Razvrstavanje i vrste motornog ulja

Motorno ulje - to je nešto što automobil ne može upravljati bez. Ova tekućina namijenjena je podmazivanju dijelova motora s unutrašnjim sagorijevanjem kako bi mogli funkcionirati. Čini se, što je onda problem? Uzmite motorno ulje, ulijte ga u motor i uživajte u vožnji. Zapravo, sve je puno komplicirano, jer postoji mnogo različitih vrsta motornog ulja i morate znati koje vam je potrebno. Obratite pozornost na ambalažu - tamo možete pronaći neke konvencije, koje neinicirani ne govore. Da biste to shvatili, morate proučiti ovaj članak. Ovdje se detaljno razgrađuju glavne vrste motornog ulja, kao i njihovu klasifikaciju. Nakon što proučavate ovaj materijal, možete lako i bez posebnih problema moći odabrati pravo ulje između desetaka opcija koje će vam biti ponuđene u trgovini.

Mineralni ulja

Prva klasifikacija, koja vrijedi obratiti pozornost na - vrstu proizvodnje. Ovo je najosnovnija klasifikacija koja vam omogućuje da razumijete osnovna svojstva određene verzije proizvoda. Dakle, prije svega govorimo o mineralnim uljima - ukoliko ih kratko opišemo i općenito, možemo reći da su to one koje su dobivene preradom ulja. Ako idete detaljnije, možete reći puno više o mineralnom proizvodu. Vrste motornih ulja mogu biti vrlo različite, ali je mineralno ulje koje se smatra najprikladnijim za korištenje svakodnevno u standardnim urbanim uvjetima. Dobiva se iz baznog ulja, koje se proizvodi izravno iz sirove nafte. U osnovnu verziju dodaju se određeni kemijski aditivi koji osiguravaju da gotovi proizvod ima određene karakteristike. Kao što je ranije spomenuto, ova je opcija najprikladnija za standardnog vozača koji putuje u urbanu sredinu ili izvan grada koristeći automobil gotovo svakodnevno. Dakle, ako razmišljate o različitim vrstama motornog ulja i znate da vam je draže miran i uravnotežen vožnja pri srednjim brzinama, onda je mineralni proizvod idealan izbor za vas. Ali što su još stvari u ovoj klasifikaciji?

Polu-sintetička motorna ulja

Naravno, vrsta motorna ulja nisu ograničeni samo na mineralne varijante - također možete vidjeti polusintetičke proizvode na policama trgovina. Što to znači? Trebam li uzeti ovo ulje? Je li bolje od minerala, ili još gore? Zapravo, jednostavno je nemoguće reći da takvo ulje nije ni bolje niti gore, to je sasvim drugačije. Izrađuje se miješanjem prirodnih i sintetičkih proizvoda (što će se kasnije raspravljati). Ako ste ljubitelj velike brzine i brze vožnje, ova vam je opcija bolja, jer je mineralno ulje, kao što ste već znali, bolje za vožnju pri normalnoj brzini grada. Međutim, ne samo da indikatori brzine određuju svrhu ove vrste ulja. Činjenica je da je polusintetički model maksimalno stabilan za oksidaciju - dakle, preporučljivo je koristiti takvo ulje pod ekstremnim temperaturama. Za rusku stvarnost, ova opcija može biti mnogo primjenjivija od prirodnog mineralnog proizvoda, koji definitivno neće podnijeti teške ruske mrazove. Ali to nije sve od motornog ulja u ovoj klasifikaciji - morate se upoznati sa sintetičkom opcijom.

Sintetička motorna ulja

Mnogi novajlija vozači vjeruju da su vrste motornog ulja - "Mobil", "Elf" i tako dalje. Međutim, to su samo proizvođači, iako u njima trebate voditi i znati koji su proizvodi najprikladniji za motor vašeg automobila. Što se tiče stvarnih vrsta nafte, u klasifikaciji postoji samo jedna točka prema vrsti proizvodnje - sintetičkom. Mnogi tvrde da je ova vrsta ulja najbolja, ali je i najskuplja. Stvar je u tome što se ulje uopće ne koristi u njegovu stvaranju - proizvodi ga složeni proces kemijske sinteze (dakle ime) isključivo u laboratoriju. Tijekom proizvodnje, proizvodu se dodaju samo visokokvalitetni aditivi koji opskrbljuju uljem samo s najboljim svojstvima. Najčešće, sintetička ulja značajno nadilaze mineralna i polusintetička ulja za niz ključnih karakteristika, kao što su viskoznost, zaštita motora, potrošnja goriva i tako dalje. Sada znate koje su vrste motornog ulja ako uzmemo u obzir klasifikaciju prema vrsti proizvodnje. Ali postoje i druge klasifikacije, koje također vrijedi paziti.

SAE klasifikacija

Vrijeme je da pogledate koje druge vrste motornih ulja. Klasifikacija, koja će se sada razmotriti, zove se SAE. Ovo je skraćeni naziv organizacije koja je uvela ovu klasifikaciju, koja je karakteristična za europske zemlje. Cijela organizacija naziva se "Društvo inženjera automobila", pa ako čujete ovo ime, sada ćete znati točno na što se odnosi. No, koja je bit ove klasifikacije? Koje vrste ulja su klasificirane prema njemu? Određivanje takvog proizvoda najčešće izgleda ovako: 15W ili samo 50. Naravno, ako niste svjesni detalja ove klasifikacije, ova oznaka vam neće ništa reći. Zato biste se upoznali s ovim člankom. Odavde ćete saznati da slovo W u imenu označava zimu, odnosno da je ovo ulje namijenjeno zimi. Što se tiče broja, koristi se zimi, ljeti i u svim sezonskim proizvodima. Označava klasu viskoznosti, tj. Omogućuje vam usmjeravanje u kojim vremenskim uvjetima možete koristiti određenu opciju. Dakle, sada imate opću ideju o ovoj klasifikaciji - vrijeme je da razmotrite koje vrste motoričkih i prijenosnih ulja postoje u skladu s tim.

Zimsko ulje

Vrste polu-sintetičkih motornih ulja, koje se najbolje koriste u zimi, kao što ste već shvatili, označene slovom W. To znači da je ulje zimi - i sve postoji šest klasa viskoziteta u skladu s ovim klasifikacije. Odbrojavanje počinje od ulja 0W i završava uljem od 25 W. Što to znači? Što je niži broj koji stoji ispred slova W, niže temperature mogu izdržati ovaj proizvod zimi. Na primjer, s naznakom 20W ulje može se koristiti na temperaturama ispod minus deset stupnjeva Celzija, dok se ocjenjivanje 5W ulje se može koristiti čak i na temperaturama i do minus pedeset. Vrste sintetičkih motornih ulja, kao i minerala, imaju iste oznake. Samo obratite pažnju na činjenicu da mineralne opcije rijetko imaju profitabilnu zimsku oznaku.

Ljeto ulje

Što se tiče ljetnog ulje na ovoj klasifikaciji, oznaka je izgrađen upravo na istom principu - da spomenemo samo nema slova W, koja može biti znak da ulje nije pogodno za uporabu u zimskim mjesecima. Ljetne proizvodi, postoji pet različitih klasa, od kojih oznaka počinje sa 20, a završava 60. Kao što je slučaj sa zimskim ulja, obilježavanje broj ljeta ukazuje na temperaturne granice, samo ovaj put iznad nule. Što je veći broj, to je viša temperatura na kojoj ulje zadržava viskoznu strukturu i, prema tome, svojstva podmazivanja. Međutim, ovo nije sve motorna ulja za automobile u ovoj klasifikaciji. Što je ostalo osim za ljetne i zimske proizvode? Ispada da u okviru ove klasifikacije postoji i treća vrsta - sve vrijeme. O njima se raspravlja kasnije.

Multigrade ulje

Ako govorimo o svim sezonskim uljima u SAE klasifikaciji, trebali bismo odmah primijetiti da ovdje oznaka je malo složenija. Međutim, nakon što shvatite princip, možete brzo kretati u različitim razredima. Dakle, najjednostavniji primjer za višenamjensko ulje je 10W-50. Što to znači? Činjenica je da proizvodi svih sezona kombiniraju funkcionalnost zimskih i ljetnih ulja. I, u skladu s tim, kombiniraju i njihovo označavanje - to znači da je prvi dio (prije crtice) zimsko obilježje, dok je drugi (nakon crtice) ljeto. Prema tome, najviše kvalitativna viskoznost u smislu viskoznosti bit će da će razlika između prvog i drugog broja oznaka biti najviša. To znači da ulje zadržava svojstva na niskim i visokim temperaturama. Naravno, klase multigrade ulja postoje mnogo više od zime ili ljeta. Gotovo sve kombinacije prvog i drugog čine novu klasu svih sezonskih proizvoda. To je sve što trebate znati o načinu razdvajanja sukladno ovoj klasifikaciji motornog ulja. Vrste, klasifikacija i oznake - sve su ove teme od iznimne važnosti za bilo koji motorist, pa ako želite da motor vašeg automobila rade učinkovito i dugo, morate odrediti koje ulje odabrati. A za to morate proučiti drugu zajedničku klasifikaciju.

Klasifikacija API-ja

Ako se usredotočila prethodna klasifikacija viskoznost motornog ulja i očuvanje funkcija na različitim temperaturama, ovo se fokusira na opća operativna svojstva. Ovdje možete naći vrste motornog ulja za dizel motore osim benzina. Što znači ovo smanjenje? Kao u slučaju SAE, ovo je skraćeni naziv organizacije koja je uvela ovu klasifikaciju. U ovom slučaju, API je "American Petroleum Institute". Prema tome, može se zaključiti da prethodna obilježja karakteriziraju europsko ulje, i to - američki. Međutim, zapravo, sve je malo drugačije - činjenica je da ove dvije klasifikacije utječu na različite aspekte proizvoda, tako da su najčešće postavljene jedna uz drugu na pakiranju. Dakle, tip ulja u skladu s ovom klasifikacijom može izgledati, na primjer, SA, CD ili čak CB / SE. Ali što sve ovo slova znači?

simboli

Da biste razumjeli ove oznake, morate ih odmah podijeliti u dva dijela, tj. Dva slova. Ako pogledate puno klasa ulja, primijetit ćete da se prvo slovo je uvijek bilo S, ili C. To je prilično jednostavan - ako je prvo slovo S, onda je ulje za benzinski motor, ako je C - za dizel. To je sve, nema posebnih problema s razumijevanjem i pamćenjem to ne bi trebalo biti. Ali što znači drugo pismo? Ovdje je sve također vrlo jednostavno - kao drugi simbol može biti puno više slova, ali svi su podložni istom sustavu, bez obzira na to da li se razmatra dizelski ili benzinski motor. Pismo A označava najvidljivije ulje s najgorim performansama. Kako napredujete abecednim redom, operativna svojstva proizvoda povećavaju se. Sada možete u potpunosti zamisliti sliku - prvo slovo je odgovorno za tip motora, a drugi - za izvedbu ulja.

Klase motornog ulja

Kao što se lako može pretpostaviti, prvo ulje će biti SA ili CA - to će imati najnižu izvedbu, a odnosi se na tridesete dvadesetog stoljeća. Da biste razumjeli punu sliku, vrijedi pogledati diesel i benzinske motore odvojeno. Dakle, ako govorimo o benzinskim motorima, tada je u cijeloj povijesti bilo deset klasa - od SA do SL. Od tridesetih do osamdesetih, pet ih je korišteno - do SE, do danas smatraju zastarjeli. U osamdesetim i devedesetim godinama pojavile su se ulja SF, SG i SH, koje se mogu naći i danas - no postoje dvije stvarne klase - SJ i SL. Imaju najviša operativna svojstva. Što se tiče dizelskog motora, priča je bila slična, ali malo drugačija. U početku je bilo tri vrste ulja, a zatim još dvije, a danas postoje pet stvarnih razreda - CF, CF-4, CG-4, CH-4 i najbolji C1-4. Kao što je već rečeno, ponekad možete pronaći CD / SE oznake i slične - što oni znače? Sve je jednostavno - ovo je motorno ulje, pogodno za benzinske i diesel motore. Naravno, razina svojstava izvedbe kada se koristi za različite motore različita je, stoga za svaku od njih nalazi oznaku drugog slova.