Kako mogu zagrijati upravljač vlastitim rukama?

Teška konkurencija proizvođača automobila vodila je ovu industriju do nevjerojatnog napretka. Mnogi proizvođači zainteresirani su za privlačenje potencijalnog kupca njihovoj marki. Posebno je teško pronaći luksuzne automobile, sve bi trebalo biti samo na najvišoj razini.

Gdje je zagrijavanje upravljača?

Često proizvođači čine sve kako bi povećali udobnost i izgled automobila. Grijani upravljač činilo se kao nešto nevjerojatno, ali to nije iznenađenje. Slična je mogućnost prisutna ne samo u premium automobilima, mnogi proizvođači ugrađuju grijani upravljač, ne samo inozemne automobile, već i domaće.

Što se tiče ostatka, stariji automobili, gdje nema grijanja upravljača, onda sve nije izgubljeno. Potrebno je samo nekoliko jednostavnih pravila i grijanje upravljača vlastitim rukama. U VAZ-u možete instalirati tu ugodnu opciju, a zatim će automobil dobiti drugu mladost. Pri kupnji dijelova za grijanje nije preporučljivo spasiti na njih, jer ovisi o njima io pouzdanosti mehanizma.

Potrebni inventar i materijali

Nije potrebno koristiti ovu funkciju tijekom cijele godine, jer ljeti to nema smisla. No, kako bi automobil bio udoban u bilo koje doba godine, potrebno je zagrijavati upravljač vlastitim rukama. Štoviše, ne morate kupiti skupe alate i dijelove, sve se prodaje na svakom uglu, na tržištu, u trgovini, na internetu.

Za zagrijavanje kola upravljača morate kupiti:

• set za grijanje sjedala, relej za kontrolu temperature, također služi kao osigurač protiv prekomjerno zagrijavanje;
• Oštar nož i obična škare;
• Izolirajuća traka, ljepljiva traka na obje strane;
• brtvilo slične paste;
• bolje je kupiti neposredno upravljač, ostaviti izvornik u rezervi, ako vaš eksperiment bude neuspješan, imat ćete vlastiti upravljač.

Postupak ugradnje grijanja

Mnogi vozači jednostavno ne znaju kako sami grijati upravljač, jer se samo trebate približiti s odgovornošću i ozbiljnošću namjera. Čitav proces zagrijavanja ne traži puno vremena, ali postoje procese u kojima morate biti što precizniji i točniji.

1. Prvo skinite volan, nemojte u ovom navodu reći kako skidati upravljač, jer je svaki automobil jedinstven, a nitko neće bolje reći kako to učiniti nego operativni priručnik.
2. Sada počnimo lekciju za crtanje. U ovoj fazi, pomoću oznake, nacrtajte linije gdje će se postaviti elementi za grijanje. Ovdje sve ovisi o vašoj mašti i duljini materijala, tako da će biti dovoljno za cijeli kotač.
3. Morate uzeti oštar nož i napraviti rezove na prethodno nacrtanu shemu na volanu izvana.
4. Napravimo navijanje, u ovoj fazi je potrebno popraviti sve žice dobro i ljepiti ih gdje je to potrebno. Zavoje omotane električnom trakom.
5. Grijanje upravljača vlastitim rukama gotovo je gotovo u prvoj fazi. Ostaje samo brinuti o udobnosti vozača i uz pomoć brtvila da pokrije sve nepravilnosti kormila.

Također možete da se kočić skrati s upravljačem ili bilo koji drugi materijal koji odgovara unutrašnjosti vašeg vozila. Za stezanje kože upravljača, potrebno je koristiti uzorak kartona, koji će se sastojati od nekoliko dijelova. Zatim, na kartonu izrezamo kožne dijelove kože, stavimo ih na upravljač i lagano šivamo poklopac iznutra upravljača.

Kako povezati sustav

Za zagrijavanje upravljača vlastitim rukama, morate ga spojiti izravno na automobil. Da biste to učinili, morate učiniti sljedeće:

• Prvi korak je instalacija gumba, mora aktivirati i deaktivirati način grijanja. Možete kupiti mehanizam uključivanja u bilo koju trgovinu specijaliziranih električnih aparata. Za vašu udobnost gumb se može sakriti ispod upravljača.
• Zatim odredite gdje će biti minus i gdje plus. Za ovo koristimo dvije bakrene ploče, njihove debljine trebaju biti do 1,5 milimetara.
• Korištenje lemnog željeza pridajemo bakrene ploče i pomoću releja povezujemo žice s akumulatorom. Ako ne postoji mogućnost kupnje ploča, možete koristiti prstenove, pričvrstiti ih na dvostrane Scotch tape.
• Za toplinu upravljača vlastitim rukama učinjeno je kvalitativno i nije bilo kratkog spoja, morate staviti dovoljnu količinu epoksidnog ljepila između bakrenih elemenata.
• Dalje, vozač mora napraviti rupu u kolu upravljača, u blizini bakrenog elementa, tako da možete tamo staviti dodatni kontakt.
• Jedan kontakt - minus, drugi - plus, treći ne mora biti povezan ni s čime.
• Svi kontakti moraju biti izolirani.

Po završetku ovog procesa, uspostavljamo "upravljač". Tako ste griješili na upravljaču vlastitim rukama. "Kalina", GAZ, VAZ i svi modeli uvezenih automobila mogu proći kroz postupak toplinske izolacije. Čak i sada, nisu svi proizvođači automobila instalirali izolaciju, iako to već nije nešto nevjerojatno.

Zagrijavanje kormila na motociklu

Motociklista koji vole voziti kasnu jesen ili zimu ne mora objasniti zašto je potrebno zagrijati kormilo na motocikl vlastitim rukama. Uostalom, tijelo može biti zaštićeno od hladnoće jakne, veste, dolje jakne, odjeća neće uvelike ometati kontrolu, za razliku od rukavice.

Kako je grijanje uređeno

Dizajn grijanja je vrlo jednostavan, princip rada je sličan konvencionalnoj kuhinjskoj električnoj peći. Struja prolazi kroz žicu koja se zagrijava, što je volan toplije.

Spirale za grijanje prodaju se u hardveru, cijena za njih nije visoka. Otklonite ovu spiralu, popnite do 15 metara žice, koja će poslužiti kao element za grijanje.

Važno! Nema potrebe za spiralom s snagom većom od 800 W, inače upravljač neće biti topao, ali vruće, što također nije ugodno.

Instalacija grijanja

Prije svega, gledamo koliko je žica potrebna po olovku, a zatim na drugu. Krajevi žica su lemljeni na grijaći element i spirala je namotana na ručkama. Spojemo grijaći element na bateriju.

Na ručici preko namota potrebno je birati elektricnu traku, kamera za bicikle ili nešto slično. Moguće je staviti gumb za kontrolu temperature.

Ovaj dizajn je prilično dobar u smislu zagrijavanja vozača, ali postoji nekoliko nedostataka. Grijaće olovke troše puno energije, preporuča se da noćna žarulja malo manja snaga. Također, mnogi ljudi nisu zadovoljni izgledom olovaka umotanih u električnu traku ili nešto drugo.

nalazi

Iz svega navedenog, sada znate kako grijati upravljač vlastitim rukama, tako da je to stvarno bilo dobro i praktično. Ova se opcija ne smatra skupom, a postupak instalacije je vrlo jednostavan, ne morate savršeno razumjeti električne uređaje za instalaciju grijanja.

Zagrijavanje upravljača može se staviti na automobile i motocikle, instalacijski sustav je gotovo isti. Samo u slučaju vozila s dva kotača, postoje neka pitanja o naponu stvorenom na bateriji i prikladnosti ugradnje zagrijavanja upravljača.

Bez obzira na padove u zagrijavanju upravljača, postoji jedan plus koji se ne možete složiti s toplinom. Uostalom, vozač je vozio svoje vozilo, pa se ne smije zamrzavati kad je na ulici minusna temperatura.