Koje je boje antifriz i antifriz

Zbog velike količine rashladnih tekućina na policama trgovina automobilima, potrošači su često zbunjeni. Svatko ima isto pitanje: Koje je antifriz bolje?

Razlike od antifriza

Antifreezes su tekućine koje se ne smrzavaju na negativnoj temperaturi. Rashladno sredstvo se ulijeva u sustav hlađenja automobila. Također, ove smjese imaju karakteristike podmazivanja i štite metalne dijelove od korozije. Antifriz je rashladna tekućina koja vam omogućuje da spasite motor automobila od štetnog pregrijavanja. Točka vrenja takav OLC je iznad 120 stupnjeva Celzija. Te tekućine zamrzavaju se samo pri kritičnim mrazima. Čak i prosječna kvaliteta smjese ne gubi svojstva pri temperaturama od -38 i niže. Antifreezes vam omogućuje da koristite stroj u bilo koje doba godine, bez obzira je li ljeto ili zima. Što se tiče antifriza, sa stajališta kemije isti je antifriz, samo domaći. Usput, ni u jednoj drugoj zemlji, osim u SSSR-u, bilo je razdvajanje rashladnih tekućina u takve klasifikacije. Ovo je čisto sovjetski razvoj.

O antifriza u boji

Sam proizvod je bezbojan. Oblikovana tekućina sastoji se od boja koje čine sastav. Zbog tih tvari tekućina za hlađenje stječe ovu ili onu boju. Zamazite antifriz kako bi motorist mogao razlikovati proizvode od obične vode. U srcu bilo koje tekućine za hlađenje je etilen glikol. Opasno je i otrovno ljudima. Osim toga, antifrize u boji pomažu pri otkrivanju propuštanja u sustavu. Konačno, nijanse pokazuju neka svojstva i karakteristike tekućine.

Nastava i nijanse

U Europi, proizvođači podijeliti rashladne tekućine prema boji u tolerancije klase. Često se ovi parametri navode na spremniku s pripravkom. Također, klasa je naznačena u operativnim dokumentima. Pokušajmo shvatiti koji je antifriz bolji i što njegova boja znači.

antifriz

Tradicionalno je plava. Ovo je ista otopina vode i etilen glikola. Što se tiče boje, to je plavo. Ali danas se već možete susresti na prodaji i opcijama s crvenom bojom. Razlika između njih u temperaturnim granicama. Plava "Tosol" ne gubi svojstva na temperaturi do -30 ° C. Crvena boja drži do -40. Rješenje koristi prve generacije aditiva. Izrađuju se na temelju fosfata, silikata i drugih anorganskih spojeva. Sastav štiti bradavice i cijevi. Vijek trajanja tekućine ne prelazi više od 3 godine. Točka vrenja nije više od 110 stupnjeva. Potrebno je shvatiti razliku, što je boja antifriza i antifriza da se pod krinkom dobar proizvod nije kupljen neučinkovito tekućine.

G11: zeleno, plavo, žuto

U Rusiji, kao iu Europi, klasificiraju tekućine za hlađenje prema Volkswagen standardima. Ovo je G11, G12, G12 + i G13. Proizvodi G11 klase najčešće se proizvode u zelenoj boji. Ali koja je boja antifriz, ovisi o proizvođaču. Proizvodite G11 u plavom (tirkizno) i žuto. Ovo je hibridna mješavina. U sastavu, osim otopine etilen glikola s vodom, postoje posebni aditivi na anorganskoj osnovi. Namijenjeni su za zaštitu površine od korozije. Ove smjese su proizvedene od 90-ih. Oni nemaju dug životni vijek, oni su dizajnirani za sve vrste radijatora. Te tekućine ispunjavaju proizvođače automobila "BMW", "Mercedes", "Chrysler" i mnogi drugi. Zelena verzija G11 nastavak je razvoja domaćeg TOSOL-a. Potonji se izjednačava s ovom klasom. Zelene tekućine se također prodaju u klasi G11 + i G11 ++. Razlika između njih kao postotak sadržaja karboksilnih kiselina.

G12: crvena i nijanse

Tekućine za hlađenje tipa G12 tradicionalno su izrađene u crvenoj boji i nijansi. To je sve od ružičaste do kestenjaste boje. Ova smjesa je klasificirana kao tip karboksilata. U sastavu postoje aditivi organskog tipa koji razlikuju selektivno djelovanje. Tekućina stvara jak zaštitni sloj samo na onim površinama gdje već postoje žarišta oštećenja korozije. Ovi antifrizi su razvijeni u 90-ima. Te tekućine su izvrsne za rad s brzim i vrućim motorima. Poslužuje ovaj sastav ne više od 5 godina. Crveni antifriz G12 se koristi u proizvodnji mnogih suvremenih korejskih, američkih, talijanskih i drugih automobila.

G12 +

Ovaj sastav izrađen je 2008. godine. Peugeot-Citroen ove su tekućine uvelike koristile u novim modelima. Što se tiče boje, ona je također tradicionalno crvena. Ti su hibridi slični G11. Ali sadrži manje kemijskih reagensa. Organska tvar ovdje je oko 50 posto.

G13: narančasto, žuto

Za razliku od svih prethodnih vrsta formulacija, ova vrsta se ne temelji na etilen glikolu. Kao osnovna tvar koristi se propilen glikol. Takav antifriz je više kvalitetan, ekološki sigurniji i skuplji. Početnici često pitaju koja je boja antifriz i koja je najskuplja. Na ovo pitanje možete odgovoriti na sljedeći način. Boje mogu biti različite, ali po cijeni najskuplje, svakako, G13. Usput, zbog njihovih visokih troškova, ti spojevi ne proizvode u Rusiji i zemljama ZND-a.

Ljubičasta G13

U 2012, tržište počelo pojavljivati ​​nove lobrolic hlađenje tekućine. Proizvođači boje antifriz u ljubičastoj. Formula još nije u potpunosti spremna i stalno se završava. Sada tvrtke planiraju potpuno odustati od uporabe otrovnog elitetlenog glikola i zamijeniti ga modernim, ne tako aktivnim propilen glikolom. Morate znati koji je antifriz u boji, tako da ne možete steći ono što ne trebate neznanje ili slučajno. Dodaci ostaju gotovo nepromijenjeni, što znači da su minus kompozicije ostali isti.

Pa što je s bojom

Na ovom rezultatu postoji nekoliko mišljenja, ali istina još nije otkrivena. Neke informacije u javnoj domeni i dalje se prikazuju. Na prvi pogled, postoji nekoliko razlika između tekućih tekućina - to su aditivi. Ali velika vojska entuzijasta automobila zaboravlja da se u svakoj seriji automobila koriste različite vrste radijatora i različitih motora. Ako je radijator bakar, onda je vrijedno zapamtiti koji je antifriz u boji i što proizvođači automobila preporučuju. Za takve izmjenjivače topline preporučuje se crvena opcija. Ako je radijator aluminij, tada je ovdje zelena.

Što odabrati

Često vlasnici novih automobila pokušavaju steći rashladno sredstvo, samo na temelju njegove boje. Ovo nije sasvim točno. Najbolje je da se usredotočite na nastavu. Samo na taj način možete dobiti istinski dokazanu kvalitetu. A ako se usredotočite na ono što neki antifriz bolje u boji, možete zamijeniti G11 proizvod pod krinkom kvalitetan proizvod kupiti običan antifriz. I opet, trebate pogledati klasu rashladnog sredstva za određeni automobil, kao i materijal iz kojeg se radiator. Tek nakon toga pazimo na boje tekućine. Što se tiče kvalitete proizvoda, možete obratiti pažnju na proizvode "Sintek". Ovdje možete birati bojom. I za one koji ne znaju koja je boja antifriz "Sintek", recimo - sve gore opisane boje.