Tosol `Felix`: tehničke karakteristike i sastav

Rashladni sustav je jedan od najvažnijih za pravilan rad automobila. Život motora u velikoj mjeri ovisi o njegovoj izvedbi i, prema tome, o kvaliteti izlijevanja rashladne tekućine. Pravilno odabrana rashladna sredstva usporit će proces trošenja komponenti sustava, smanjiti opterećenje motora.

Tosol (antifriz) Felix je tekućina za hlađenje automobila i kamiona. Napravio ga je domaći proizvođač, ali u potpunosti odgovara međunarodnim standardima.

Tosol Felix: tehničke specifikacije

Rashladno sredstvo proizvodi domaća tvrtka "Tosol-Sintez", poznata po svojoj "kemiji" za automobile.

Antifriz ove marke koristi se za automobile raznih vrsta - motori koji rade na benzinu, dizelu ili prirodni plin. Koristi se u širokom rasponu temperatura (od minus 45 do plus 50 stupnjeva).

Sastav uključuje različite dodatke. Zbog toga antifriz "Felix" ima nekoliko tipova, koji pripadaju klase G12 +, G12 i G11. Komponente su odabrane na takav način da se tekućine "Felix" s istom bojom mogu međusobno miješati bez obzira na klasu. To neće oštetiti sustav hlađenja automobila.

Postoje različite količine tare u kojima se prodaje antifriz "Felix": 10, 20, 50 litara i čak 200 litara. No, najpopularnija ambalaža među vozačima je 5 litara.

struktura

Hlađenje tekućine, bez obzira na vrstu i proizvođača, sastoje se uglavnom od iste komponente. Aditivi, koji se razlikuju od antifriza, ne čine više od 20% ukupne količine proizvoda. Za ovo pravilo vrijedi i antifriz "Felix".

Sastav zajednički svim antifrizovima uključuje:

• Etilen glikol - dvokomponentni alkohol s uljnom konzistencijom i povećanom viskoznošću. Nalazi se na 196 stupnjeva. Zamrzava se na minus 12 stupnjeva. U grijanom stanju se širi. Kao zamjena može se upotrijebiti monoetilen glikol, etandiol i drugi alkoholi.
• Destilirana voda. Potrebno je za smanjenje točke smrzavanja alkohola. Ako kombinira alkohol i vodu u omjeru od 1 do 1, točka smrzavanja će pasti na oko minus 40 stupnjeva. Ovo je dovoljno za Rusiju. Istodobno, temperatura ključanja se smanjuje na 150 stupnjeva. Ali to je dovoljno da motor radi. Čista obična voda se ne koristi, jer tvori vagu na zidovima rashladnog sustava.
• Aditivi. Njihov izgled određuje glavne razlike između tosola. Oni mogu biti tradicionalni, hibridni, lobrodni i karbonoksilatni.

Vrste rashladne tekućine

Tosol "Felix", ovisno o aditivima, podijeljen je u nekoliko tipova:

• Plava "Expert", izrađena na osnovi tradicionalnih anorganskih aditiva. Najcjelovitija opcija. Istodobno ima dva ozbiljna nedostatka: ona se kuha već na 110 stupnjeva i služi ne više od dvije godine. Nakon vremena, konstituirajuće tvari tvore precipitate. Time se sprječava proces hlađenja. takva vrsta antifriza postupno nestaje u prošlosti.

• Zeleni produžiti. Njegova glavna značajka je povećana otpornost na koroziju. Istodobno, savršeno se bori s osnovnim funkcijama i štiti motor od prekomjerne hlađenja i pregrijavanja. Dodatna svojstva uključuju dobru mazivost, nisku formu pjene, dobra toplinska vodljivost. Za njegovu proizvodnju koriste se hibridni aditivi, koji uključuju organske i anorganske tvari. Njihov vijek trajanja je 3 godine.

• Žuta energija. Koristi se uglavnom za velike motore, trčanje na benzin i prirodni plin. Pogodno za upotrebu u kamionima, teškim strojevima, brodovima. Koristi se za automobile u kojima je potrebno zaštititi elemente od aluminija i legure legure. Štiti od svih vrsta elemenata korozijskog metala u sustavu. Ima visoku sposobnost uklanjanja topline. Prikladno za rad duže vrijeme. Ne dopušta stvaranje ljestvice i padalina.

• Crveni "Carbox" - Najpopularnija vrsta koja pripada G12 klasi. Karakterizira ga visoki performansi i dugi vijek trajanja. Rashladni sustav može raditi na ovoj vrsti antifriza više od 5 godina (više od 250 tisuća kilometara vožnje). Ova tekućina se koristi tijekom cijele godine. Od dodatnih funkcija može se dodijeliti zaštita od korozije, štiti od izgleda ljestvice, poboljšava performanse pumpe. "Crveni" antifriz nastao je dodatkom karboksoksilatnih aditiva iz organskih spojeva (karboksilnih kiselina). Ovi se dodaci razlikuju po tome što ne stvaraju zaštitni antikorozivni film na površini elemenata. Pokrivaju film s korozijom. Zbog toga se kapacitet hlađenja ne mijenja.

Razlika između klasa antifriza G11, G12, G13

Većina vlasnika automobila pita se što je zapravo razlika između klasa antifriza. Ima li boja samo uloga?

Važno je napomenuti da sve rashladne tekućine u početku nemaju boju. A boje se dodaju samo da bi ih se razlikovalo između sebe i drugih tekućina (uključujući alkohol). Nema jasne podjele boja. I tekućine različitih proizvođača mogu se razlikovati.

Češće nego ne, glavni proizvođači automobilske kemije usvajaju sljedeću podjelu:

• G11 su rashladne tvari zelene, plave ili plavo-zelene boje
• G12 imaju različite nijanse crvene boje (od naranče do lila)
• G13 je ružičasta ili ljubičasta tekućina.

dostojanstvo

Tosol "Felix", čija je obilježja u skladu s međunarodnim standardima, može se pripisati srednjoj cjenovnoj kategoriji proizvoda. Dostupan je većini vlasnika automobila. Posjeduje niz prednosti:

• Visoka toplinska vodljivost
• Sastav uravnotežen
• Smanjuje potrošnju goriva
• Povećana snaga motora
• Štiti od korozije
• Može se koristiti za bilo koji automobil
• Djeluje preko širokog raspona temperatura (od minus 45 do plus 50 stupnjeva)
• Zgodna ambalaža.

mane

Kao i sva sredstva, antifriz "Felix" ima svoje nedostatke. Prvi je visok stupanj isparavanja vode od sredstva. Drugi značajni nedostatak je lokalni učinak aditiva u odnosu na žarišta korozije. Treba napomenuti da se ovaj nedostatak odnosi na tekućine "Carbox" i "Prolong".

Nema drugih bitnih nedostataka antifriza. To se može ocijeniti velikim brojem pozitivnih povratnih informacija od kupaca. No, vrijedno je zapamtiti da se rashladno sredstvo mora ispravno i pravodobno koristiti kako bi se promijenilo.

Koji antifriz odabrati

izbor boje automobila ovisi uglavnom o izboru vlasnika. Ali postoje općeniti savjeti koje vozači koriste prilikom odabira. Oni se odnose na karakteristike elemenata sustava hlađenja.

Ako je radijator automobila izrađen od žutih metala (mesinga, bakra), prednost se daje antifreezima s dodatkom karboksilata. To znači da je potrebno odabrati antifriz "Felix" crvene boje.

Zelena i plava rashladna sredstva bolje su prilagođena tehnologiji na kojoj su instalirani radijatori od aluminijskih legura. To znači da se u ovom slučaju odabiru tekućine proizvedene dodatkom silikatnih aditiva.

Klase antifriza G12 ++ i G13 su izvrsni za sve automobile. Bez obzira na materijal rashladnog sustava.

Tosol "Felix": recenzije

Najuzbudljivije mišljenje zvuči na adresama "crvenog" antifriza. Koristi ga više od 70 automobilskih tvrtki širom svijeta. Ova brojka već govori o visokoj kvaliteti proizvoda. Prošao je sve testove i bio u potpunosti u skladu s međunarodnim standardima.

"Zeleni" antifriz "Felix" volio je kupcima dobru sposobnost podmazivanja detalja i nedostatka obilne pjene.

Cijena rashladnih tekućina ove tvrtke u srednjem je rasponu. Postoje mogućnosti i jeftinije. No, kupci "Felixa" spremni su platiti malo više da bi dobili kvalitetan proizvod.

Tosol "Felix" - pouzdana zaštita automobila u bilo koje doba godine.