Audi Q7 (2006): pregled, specifikacije, recenzije

Koji crossover mogu kupiti za 1 milijun rubalja? "Renault Kaptur", "Hyundai Kreta", "Daster" - ovo je nepotpuni popis modernih SUV-ova proračuna. Ali oni koji žele prestižnu džip za malu količinu, vrijedno je obratiti pažnju na Audi Q7 2006. To je prva generacija luksuznih SUV-ova pune veličine. Što je Audi Q7? Tehničke specifikacije i pregled njemačkog križanja - kasnije u ovom članku.

dizajn

Unatoč 10-godišnjoj, dizajn ovog križanja je vrlo moderan. Na prednjoj strani nalazi se potpuno nova široka rešetka Audi radijatora i leptikularne glave optike. U utorima odbojnika uredno skriva traku navigacijskih svjetala. Na dnu su svjetla za maglu. Audi Q7 2006 ima masivne lukove kotača i impresivne veličine kotača. Široki vjetrobran pruža izvrstan pregled vozača. Kao što je navedeno u pregledima, Audi Q7 2006 i dalje privlači izgled prolaznika. Pomoću ovog stroja možete se odvojiti od toka. Automobil ima neodoljiv dizajn. No, u slučaju nesreće, trošak popravka jednog dijela može doseći stotine tisuća rubalja - tijelo je aluminij i vrlo je teško postići boju (osobito ako je srebrni metal).

Dimenzije, čišćenje

Crossover "Audi KU7" jednostavno zadivljuje velikom veličinom. Duljina tijela je 5,1 metra, širina 1,99 metara, visina 1,74. Zračni je teren jedno od glavnih postignuća ovog automobila, kao i bilješka mišljenja. Zračni razmak od 24 cm dovoljan je za križanje da se pouzdano kreće ne samo na temeljnom premazu već i na off-roadu. Osim toga - pogon na četiri kotača "Quattro", koji znatno širi izvanredne sposobnosti ovog automobila. Također imajte na umu da su neke verzije "Audi KU7" bile opremljene zračna suspenzija. Omogućuje vam promjenu razmaka u rasponu od 18 do 24 centimetara u pokretu. Međutim, sada mnogi primjerci imaju neispravnu suspenziju. Pneuma može spontano pasti, osobito zimi - zabilježite recenzije. Kako ne bi otrovali cilindre, preporučuje se temeljito oprati prljavštinu od njih i obraditi silikonom.

salon

Audi Q7 2006 ima uočljiv interijer. Prednja sjedala su opremljena širokim rasponom električnih prilagodbi. Kolo upravljača je također podesivo u različitim položajima. Na središnjoj konzoli je multimedijski zaslon i snažni kanali za zrak.
Ispod - vlasnički CD-radio i kontrolna jedinica klimatskog sustava. Između prednjih sjedala je široki naslon za ruku s držačem za čaše. "Beard" (nastavak središnje konzole) nalazi se na razini koljena vozača. Čini se da u suštini skriva prostor salona. Ali slobodni prostor u Audi Q7 2006 dovoljan je s marginama - recimo izjave. Završni materijali - koža, Alcantara. ABS plastika (vrlo izdržljiva i ugodna na dodir). Također u kabini nalaze se drveni i aluminijski umetak (ponekad ugljik). Mogu biti različitih tonova, ovisno o opremi.

Zahvaljujući visokom uklapanju, dobra je vidljivost unutar. Ogledala su vrlo masivna i informativna. Napomene uzmite u obzir interijer Audi Q7 2006 se razlikuje po dobroj ergonomiji - sve su kontrole na pristupačnoj udaljenosti. Ovisno o konfiguraciji, križanje je prošlo u verzijama od pet i sedam mjesta. U drugom slučaju, pretpostavljena je prisutnost trećeg reda sjedala u prtljažnom području. Međutim, ta sjedala su bez ikakve lateralne i lumbalne potpore kao i ostale, te su prikladnija za djecu.

prtljažnik

Njegov volumen u sedam sjedala je 330 litara.
Audi s pet sjedala dizajniran je za 775 litara prtljage. Pa, s preklopljenim drugim redom, volumen bi se mogao povećati na 2 tisuće litara.

Audi Q7: specifikacije

Na ruskom tržištu, ovaj automobil je ponuđen s dva dizelska i dva benzinska motora. Počnimo s potonjem. Osnovna je šest-cilindarska V-jedinica s 272 konjskih snaga. Volumen motora je točno 3 litre. Uz to, "Audi" mogao bi se ubrzati na stotine u 7,9 sekundi. Potrošnja goriva kretala se od 9 do 15 litara. Maksimalna brzina bila je ograničena na 225 kilometara na sat.

Glavni brod u benzinskoj opremi bio je troslojna TFSI jedinica sa 333 konjskih snaga. Ovaj motor ubrzao je SUV od 2,3 tona u sto u 6,9 sekundi. Maksimalna brzina iznosi 245 kilometara na sat. Ono što je vrijedno spomenuti je da je potrošnja goriva ovog motora jednaka onoj u slučaju jedinice od 272. Sada krenimo dalje do dizelske crte. Najčešća izmjena Audi Q7 2006 je 3,0 TDI. Ovo je šest-cilindarski turbo punjeni motor, zahvaljujući kojem je snaga bila 245 konjskih snaga. Ova jedinica snage vrijedi spomenuti u tome da je praktično dostupna vučna snaga iz "praznog hoda". Dakle, ubrzanje do stotinu traje 7,8 sekundi. A maksimalna brzina iznosi 215 kilometara na sat. Istodobno je jedinica vrlo ekonomična, za razliku od "benzina" - kažu recenziji. Dakle, za 100 kilometara na putu "Audi" TDI potroši od 6,7 do 8,6 litara goriva.

Druga dizelska jedinica je 4,2 TDI. To je već osam-cilindarski motor, koji je razvio snagu od 340 konjskih snaga. Uz njega, "Audi" je bio raspršen na stotine u 6.4 sekundi. A maksimalna brzina bila je 242 km / h (i to usprkos činjenici da je težina skretanja u ovoj opremi gotovo dva i pol tona). Potrošnja goriva je od 8 do 13 litara po sto, ovisno o načinu vožnje i načinu rada. Sve gore navedene jedinice opremljene su automatskim mjenjačem "Tiptronic" za osam koraka. Može raditi iu ručnom načinu rada.

Koji set odabrati?

Recenzije primjećuju da je stariji premium automobil, što je siromašniji paket. To se objašnjava kako slijedi. U "Audi" koristi se puno složenih električnih sustava i mehanizama, koji na kraju uspjeti. Kao rezultat, ploča će doslovno biti poprskana pogreškama, a cijena za popravke je usporediva s pola cijene samog automobila. Recenzije ne preporučuju kupnju verzije sa zračnim ovjesom i vrhunski motor s 12 cilindara (nije službeno isporučen u Rusiju). Ali minimalna oprema neće biti preslaba? Uopće - "Audi KU7" je dobro opremljen već u "bazi". Ovdje su:

• Klimatizacijska kontrola.
• Xenon optika.
• LED navigacijska svjetla ispred i svjetla sa stražnje strane.
• Električna ogledala i električni prozori svih vrata.
• Kožni presvlake + Alcantara.
• Stražnji parktronic s fotoaparatom.
• 8 zračnih jastuka.
• Sustav ABS i stabilnost tečaja.
• Električno podešavanje sjedala.
• Multimedijski sustav.
• Akustika za 6 zvučnika.

zaključak

Dakle, saznali smo što je crossover "Audi KU7" 2006. Trenutačno ovaj automobil prodaje se na sekundarnom tržištu za 0,8-1 milijuna rubalja. Ali mnoge kopije imaju problema. To može biti udarni kutija, pneumatski i nestabilni motor. Prije kupnje važno je ne samo pregledati tijelo za integritet geometrije, već i napraviti računalnu dijagnostiku, a također provjeriti stanje suspenzije (višenamjenska veza ispred i iza njega). Inače, možete se suočiti s skupim popravcima.