SUV `Maserati`: pregled, specifikacije i recenzije

Od 2016. godine započela je proizvodnja prvog terenskog vozila talijanske marke "Maserati" - Maserati Levante. Automobil ove veličine proizveo je tvrtka koja se ranije specijalizirala isključivo u stvaranju ekskluzivnih automobila i sportskih automobila. Prvi SUV "Maserati" uveden je početkom 2016. u Ženevi, a uvoz automobila u Rusiju trebao bi započeti u studenom iste godine.

Izgledi i konkurenti

Off-road automobil "Maserati" natječe se s automobilom poznatih proizvođača kao što su Porsche i Bentley, au budućnosti ima svaku priliku postati najpopularniji model svojeg branda. Ono što im se čini zajedničkim, tri svjetski poznate tvrtke: Porsche, Bentley i Maserati? Njihova zajednica sada se sastoji od elitnih džipa, nakon svega, svaka od tih tvrtki može biti zasluženo ponosna na barem jedan automobil u odgovarajućim rasponima prestiža i kvalitete.

Unutra i izvana

"Maserati-Levante" je utjelovljeni stil, ako se ne može bolje reći. Milost tijela, nevjerojatna forma i 8 bodova od 10 na vanjsku ljepotu i milost. On je uistinu sposoban privući divljenje pogleda na cestu. Međutim, unutrašnjost automobila potpuno je nesposoban za uspoređivanje s njegovim sjajnim izgledom. Za sve svoje otvoreni luksuz, čini se da je "Levante" platio sofisticiranost salona. Osim kožne presvlake i brojnih reljefa na naslonima za glavu i upravljaču, unutrašnjost nema ništa izražajno i elegantno kao eksterijera automobila.

Off-road automobil "Maserati" je veliki i prostran automobil, a to je osobito dobro osjećao iznutra. Zahvaljujući raznovrsnim načinima prilagodbe vozačevog sjedala i volana, kao i značajne unutarnje visine tijela, svaka se osoba može osjećati izvrsno u njemu. Široka unutrašnjost dodaje prostornost i udobnost, eliminirajući mogućnost slučajnog uplitanja putnika koji sjedi pored vozača. Unutarnja vrata posebno privlače pažnju kao apsolutnu inovaciju za strojeve ove veličine.

Značajne prednosti SUV-a "Maserati" također treba pripisati jednolikoj raspodjeli težine duž osi i niskom središtu gravitacije: ovim parametrom automobil je mogao zaobići mnoge svoje konkurente.

Glavne značajke

"Levante" je džip koji je stvoren prema prilično poznatoj formuli. Off-road automobil "Maserati" namijenjen je za pet sjedala, ima impresivnu međuosovinsku liniju, koja je oko 3 metra i težinu praznog vozila - nešto više od dva tona.

Bez obzira na konfiguraciju, Maserati-Levante opremljen je istim 3.0-litarskim V-6 motorom s turbopunjačem do 345 litara. a. ili čak do 425 litara. a. Modeli "Levante" i "Levante S" imaju benzinski motor s izravnim ubrizgavanjem, ispod kape "Levante Diesel" - dizelskog motora s turbom. Mjenjač - standardni 8-brzinski automatski, koji koristi sva četiri kotača s pogonom na sve kotače Maserati, zvanom Q4.

Najbrža izmjena, "Levante S", ubrzava do 100 km / h za samo 5,2 sekunde, a to je najbolji rezultat. Dvije druge varijacije, "Levante" i "Levante Diesel", zaostaju za 0,8 i 1,7 sekundi.

Sportski SUV

Sve modifikacije Maserati-Levante su brze, međutim, Levante S je najbliži idealu koji se očekuje od Maseratija. "Levante S" može impresionirati barem omjer svoje težine i ravne prostorne orijentacije tijela.

Odabir načina rada pogona uključuje različite načine vožnje: ručni, ekološki, sportski, SUV i konvencionalni. U standardnoj verziji, Levante je opremljen podesivom ovjesom, koji se može prebaciti između pet pogonskih visina kako bi se povećala razina tla, olakšala prevladavanje prepreka ili postigla aerodinamičniji oblik. Ako govorimo o ekstremima, nizkoprivodnaya instalacija Aero 2 snižava „Levante” oko inča ispod normalnom načinu rada kako bi se smanjio otpor vetra- visoke off-road načina može podići „Levant” je više od 2 inča uz 9,7 inča visine iznad tla.

Sportska modifikacija će po svemu sudeći postati najpopularnija i, s obzirom na genealogiju Maseratija, bit će ista, koju očekuju mnogi kupci iz prvog SUV marke.

Mišljenja i test drive

Da biste dobili bolju ideju o automobilu, ima smisla analizirati recenzije onih koji su imali priliku procijeniti novost osobno. Prema nekim stranim cestama,tijestoterstroj ne u potpunosti zaslužuje visoku cijenu, ali ima mnoge prednosti.

U usporedbi s mnogim drugim automobilima, "Maserati" izgleda stvarno luksuzno. Kožna sjedala i gornji dio upravljačke ploče su standardni, iako je za puni učinak bolje voljeti proširenu opremu. Mnogi od onih koji su se dogodili da budu iznutra, savjetovani su da opreznije pogledaju pojedinosti. Možete vidjeti da neki elementi unutrašnje obloge kabine izgledaju iznenađujuće jeftini.

Sustav medija izaziva sukobljene revizije. To je predstavljeno s 8,4-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir, koji je također opremljen rotirajućim kontrolerom. Obično je ova vrsta kontrole poželjna, ali ovo je zastarjela ideja, a kod uobičajenog zaslona osjetljivog na dodir mnogo je manje gnjavaže. U uporabi, sustav se očituje kao uopće najnoviji i može reagirati s odgodom.

Na ispitnim pogonima uočeno je da je neagorišeni motor jako kuca i zvuče više poput kamiona nego premium SUV. Ovo su izvijestili nekoliko vozača. Prema njima, nakon zagrijavanja motor postaje znatno tiši, ali se vibracija osjeća na upravljačkim polugama. Značajna masa automobila također ima veliki utjecaj na proces upravljanja. Kombinira se s podesivim zračnim ovjesom, ali kod strmih skretanja nije moguće držati tijelo u naprijed, čak i iza kotača sportske modifikacije. I ovaj trenutak ne ovisi o vještini pilota, jer ga gotovo svi spominju.

Prema pregledima možete shvatiti da je kontrolna značajka njegova prekomjerna lakoća i niska točnost, zbog čega se SUV manje učinkovito pretvara u odnosu na Porsche Cayenne ili Macan. Istodobno, mnogi napominju da se automobil u pokretu uvijek osjeća čvrsto, tako da ne izolira vozača i putnike od nepotrebnih potresanja na jami i druge hrapavosti površine ceste.

Unatoč tome, plusi automobila uključuju izvrsnu opremu, stilski interijer i široki salon.

Postoje i suprotna mišljenja. Neki ispitivači ceste primijetili su da je dinamika takvog velikog automobila vrlo dobra, zaslužuje pohvalu i sigurnost.

cijena

Kao što je bilo moguće pretpostaviti, čak i cijena verzije s osnovnim kompletom off-road vozila "Maserati-Levante" doseže značajne visine. Cjenik oznake na automobilu može se još više ukloniti ovisno o odabranim opcijama, jer postoji dugačak niz dostupnih opcija koje tvrtka pruža. Cijena off-road automobila "Maserati" uistinu je impresivna:

• Maserati Levante - 5 627 000 rubalja;
• Maserati Levante S - 7 190 000 rub.
• Maserati Levante Diesel - 5 460 000 rub.