Pneumosuspenziju "Ford Transit": opis, instalacija, recenzije
Ford Transit je vrlo uobičajen kamion u Rusiji. Mnogi ga odabiru kao alternativu "Sprinteru". Po trošku "Transit" je manje, a karakteristike teretnog kapaciteta i udobnosti su na istoj razini. Postoje razne modifikacije ovih kamiona - od minibusa do 20 kubičnih kombija i hladnjaka. Obično su opruge ili opruge smještene na stražnjoj osovini Transita. Ali mnogi vlasnici zamjenjuju ovu suspenziju pneumatikom. Što to daje? Razmislite u našem današnjem članku.
sadržaj
svojstvo
Pneumatski je svojevrsna suspenzija s kojom možete prilagoditi visinu vožnje. Takav je sustav široko korišten na komercijalnom transportu. Proizvođači se postupno uklanjaju od arhaičnih višeslojnih opruga u korist pneumatskih cilindara. Sada svi poluprikolici i teški teretni automobili opremljeni su s tim. Što se tiče malih komercijalnih vozila (do tri tone i niže), zračna suspenzija je manje uobičajena. Razlog tome je snažan rast cijene automobila - sustav je puno složeniji od izvora i izvora spirala. Kako funkcionira zračna suspenzija, iznijet ćemo u nastavku.
O izgradnji
Ovaj sustav sastoji se od nekoliko elemenata:
- Zračni cilindri. Zakon o principu opruga i opruga - zadržite težinu automobila i djelomično ugasite vibracije. Kako tražiti pneumatske cilindre na "Transit", možete vidjeti dolje. Izrađene su od debelog komada gume. Unutrašnjost zraka ispunjava se visokim tlakom. Zbog svog elastičnog dizajna, jastuk može promijeniti oblik i time prilagoditi razmak.
- Kompresor. Služi za ispumpavanje zraka u prijemnik. Potonji ima volumen od 3 do 10 litara. Pri postavljanju zračnog ovjesa na "Ford Transit" preporuča se korištenje 10-litarskog prijemnika. Obično se stavlja u tijelo ili u kabinu. Imajte na umu da je proračunski zračni ovjes, za "Ford Transit" instaliran, ne uključuje ove elemente (prijemnike). Što se tiče kompresora, to je glavna komponenta sustava. Bez nje, rad suspenzije jednostavno je nemoguć. Uređaj radi od mreže od 12 V i automatski se isključuje kada se postigne određeni pritisak.
- Zračni kanali. Na njima se zrak kreće pod tlakom od kompresora do aktuatora.
- Elektronički senzori. Pratite položaj i nagib vozača u stvarnom vremenu. Dakle, cilindri se mogu pumpati u određenom trenutku, čime je automobil stabilniji na cesti. Ti senzori djeluju zajedno s kontrolnom jedinicom. Ali takva elektronika rijetko se instalira na komercijalna vozila. Češće ovo je puno poslovnih i premium automobila.
Koji je stvarni prijemnik?
Prilikom odabira pneumatskog ovjesa za Ford Transit, ne biste trebali spremiti na ovaj element. Uređaj vam omogućuje dugotrajno pohranjivanje zraka pod pritiskom. Ako je potrebno, brzo podignite automobil, zrak iz prijemnika (unutar 4-5 sekundi) napunite komoru zračnog jastuka. Potonja postaje čvršća, a razina povećava. U nedostatku prijamnika, zrak će se pumpati izravno u jastuke. Ali ovo je vrlo dugo i štetno za kompresor. Često se koristi, može jednostavno izgorjeti.
prednosti
Kako se "Ford Transit" ponaša na zračnom ovjesu? Komentari vlasnika kažu da instalacija jastuka omogućuje eliminiranje posljedica preopterećenja automobila. To su bočni valjci, propadanje opruge i kvarovi ovjesa. Što se tiče posljednjeg faktora, balon djeluje kao spremište, sprečavajući okvira da se kontaktira s listom korijena listova. Što se još govori o "Ford Transitu" o pneumatskim ovjesima? Također, automobil postaje udobniji. Jastuk glatko gasi vibracije i utjecaje kada je pogodio nepravilnosti. Zbog toga se zračni ovjes često postavlja na minibus "Ford Transit".
Ipak, glavni čimbenik koji gura vlasnike da instaliraju zračni ovjes u Ford Transitu je povećanje kapaciteta tereta. I s tim zadatkom, cilindri, prema pregledima, upravljaju "savršeno dobro". Opterećenje na redovnim oprugama je minimalno, a tlo zraka ostaje ista.
mane
Zašto zračna suspenzija za teretni putnik "Ford Transit" i ostale izmjene ne mogu biti iz postrojenja? Jedan od negativnih čimbenika je niska održivost. U slučaju kvara cilindra (i to je depresivizacija), mora se mijenjati u cijelosti. Kompresor je također teško popraviti. A sam sustav nije jeftin. Koliko košta instaliranje zračnog ovjesa na Ford Transit? Cijena opcije proračuna počinje od 20 tisuća rubalja. Kompletan set može se instalirati za 100 tisuća.
Koga odabrati?
Za mala komercijalna vozila, sustav zračnog ovjesa često se odabire samo na stražnjoj osovini. Što se tiče tipa, bolje je instalirati sustav s jednim krugom. Možete staviti dva kruga, ali nema smisla - kažu recenzije.
instalacija
Kako je instalacija zračnog ovjesa na "Ford Transit" vlastitim rukama? Imajte na umu da instalacija ne zahtijeva potpunu redizajnu pokretača. Razmotrite najpopularniju opciju - instalaciju jednokružnog zračnog ovjesa na "Ford Transit" (cijena sklopa - od 15 tisuća rubalja) do stražnje osovine. Prvo, zagrade se postavljaju ispod jastuka. Gornji dio je pričvršćen na okvir, a donji dio na list proljeća. Tijekom rada potrebno je napraviti rupe za vijčane spojeve držača. Nadalje, tu su instalirani pneumatski cilindri. Spojaju crijeva. Kompresor s prijemnikom treba biti postavljen u putničkom odjeljku. U prostoru motora je ograničen, au tijelu (ako je kabina) može biti oštećen. U jedinicu spojimo solenoidne ventile i izlazimo upravljačku ploču na prednju ploču. Ovime je završena instalacija zračnog ovjesa u Ford Transitu. Cijevi se postavljaju na unutarnju stranu okvira, pričvršćujući ih na stezaljke.
Produljite resurs
Ti cilindri dugo su služili (a to je pola cijene cjelokupnog sustava), morate znati neka pravila brige za njih. Gumeni pokrivači od jastuka vrlo se boji cestovnih reagensa i prljavštine. Čak i male čestice mogu djelovati kao abrazivi na zglobovima dijelova zračnih jastuka. Da bi jastuci bili dugi i držali ih dolje, povremeno ih treba očistiti od prljavštine. I zimi - za obradu silikona. S padom temperature, guma postaje čvrsta i čak iu nedostatku prljavštine počinje "jesti". Silikonski će stvoriti određeni sloj koji će osigurati besplatne zračne jastuke.
zaključak
Dakle, saznali smo što je zračni ovjes, kako i za ono što je instaliran na Ford Transitu. Sudeći po pregledima, mnogi su zadovoljni ovim izborom. Pneumo suspenzija poboljšava stabilnost automobila na cesti i povećava nosivost, što je osobito važno u komercijalnim aktivnostima.
- "Ford-Transit": nosivost, karakteristike, popravak
- Zašto je GAZelle teret tako koristan za stan i međuregionalni promet?
- "Ford Transit" - tehničke karakteristike, dizajn i cijena
- Ford F 650 - najveći svjetski SUV, super-prestižni model
- Moderni minibus "Ford"
- Stroj `Ford`: pregled nekih modela
- Minibuses `Ford`: pregled nekih modela
- Auto-kombi: pregled, opis, karakteristike, vrste i recenzije vlasnika
- Osobni automobili: robne marke, karakteristike
- Ford F 450 - brutalni SUV
- Ford Transit Custom: opis, specifikacije i recenzije
- Vans all-metal: razvrstavanje i pregled GAZelle `Next `
- Svi metalni vagoni Volkswagen i Iveko
- Kompaktne dimenzije Ford Transita
- Pneumatski ovjes na Iveco-Daly 70S15: recenzije vlasnika, opis, značajke, postavljanje
- Pneumatski ovjes na`UAZ Hunteru `: opis, instalacija, karakteristike i recenzije
- Pomoćni zračni ovjes na Mercedes-Sprinteru: recenzije
- "Ford Transit": recenzije, opis, tehnička svojstva, prednosti i nedostaci
- Citroen Jumper: fotografije, tehničke specifikacije, recenzije
- Citroen Berlingo - automobil za sve prigode
- Masivni i pouzdan Ford f 250