Silencer `Daewoo-Neksiya`: opis, karakteristike i recenzije

Unatoč prestanku serijske proizvodnje, Daewoo Nexia i dalje je u velikoj potražnji među ruskim vlasnicima automobila. Ovaj je automobil bio pravi bestseler u svoje vrijeme. Automobil je izgrađen na temelju "Opel Cadet", a mnogi detalji "migrirali" iz nje. Nije iznimka postala ispušni sustav,

imenovanje

Zadatak bilo kojeg prigušivača je uklanjanje ispušnih plinova iz ICE cilindara i smanjenje njihove buke.

Važno je napomenuti da je u ispušnom sustavu „Daewoo Nexia” ima dva elementa:

• Preliminarni (rezonator).
• Glavni prigušivač.

Koje su značajke njihovih razlika i razlika, razmotrimo u nastavku.

šupljina

Ovaj element je instaliran kako bi se smanjila razina buke i uravnotežila tijek pulsiranja ispušnih plinova. Rezonator prigušivača "Daewoo Nexia" je metalni "jar", unutar kojeg se nalazi perforirane cijevi. U unutrašnjosti je i otvor gasa, dizajniran za povećanje učinkovitosti prigušenja vibracija. Neki modeli imaju dodatne šupljine izolirane i opremljene sa flexi crijeva prigušivačem ( „Daewoo Nexia” 16kl izravno iz tvornice). Toplinska izolacija obično se sastoji od staklene vune. Je pritisnuta u prostor između stijenke šupljine prigušnice stanovanja „Daewoo Nexia” i perforirane cijevi.

Glavni prigušivač

Ovaj element nalazi se iza rezonata. Povezuje se s posebnim stezaljkama. Cijev se preklapa. Glavni prigušivač "Daewoo Nexia" služi za konačno otkazivanje buke. S obzirom na to, ona ima složeniju konstrukciju. Ovdje su:

• Ulazni priključak.
• Izvanredna grana.
• Prednja i stražnja perforirana cijev.
• Particije u broju dva dijela.

Tijelo prigušivača je podijeljeno u nekoliko komora. Svaki od njih ispunjen je materijalom koji apsorbira zvuk.

Suština glavne prigušnice "Daewoo Nexia" je jednostavna. Plinovi, koji dolaze iz rezonata, prolaze kroz labirint. Prebacujući se iz jedne komore u drugi, prigušnica percipira dio vibracija i ugasi buku. Kao rezultat toga, dobili smo tihi ispuh, koji dolazi iz stražnje strane šalice "Daewoo Nexia". Usput, promjer cijevi na ulazu i izlazu je isti.

materijal

Ovaj element izrađen je od aluminiziranog čelika. Ovo je obični metal, prevučen s posebnim premazom. No, kako pokazuje praksa, ona brzo nestaje. U prigušnicom su destruktivnih faktora - stalna vibracija kondenzat unutar i oštre promjene temperature, sol, prašinu i druge komponente. Često slučaj počinje postati pokriven rđe. No, prigušnica "Daewoo Nexia" može izgorjeti ne samo izvana nego i iznutra. Kao što pokazuje praksa, najviše izdržljiva prigušnica je ona od nehrđajućeg čelika. Ali, nažalost, nema takvih ljudi u slobodnoj prodaji. Od nehrđajućeg, možete razlikovati samo prigušivače ravne kroz, koji su potpuno na tržištu.

Što je protok?

Ovo je sportska verzija prigušivača. To je šuplja perforirana cijev koja se nalazi u nehrđajućem kućištu. U ovom prigušnicom nema pregrada.

Zahvaljujući tome, element karakterizira niži povratni tlak koji povećava čišćenje cilindara. Instaliran ravno kroz kako bi se dobio sportski zvuk ispuha. Ali on ne daje povećanje snage na "Nexia". A kako bi nekako smanjili buku, dizajn daje toplinsku izolaciju staklene vune. Dobiva plinove kroz perforacije u cijevi i tako apsorbira dio buke.

proizvođači

Za "Nexia" proizvode se prigušivači različitih marki:

• "Ekris" (Rusija).
• „Fobos”. (Russian)
• "PCB" (izvornik, Koreja).
• Polmostrów (Poljska).

Što se tiče sportskih prigušivača, za "Nexia" izrađuju ih tvrtke "Kareks" i "ProSport". Koliko košta šum prigušivača za Daewoo Nexia? Prosječna cijena je od jedne do dvije i pol tisuće rubalja.

Koji prigušivač odabrati? Izvrsno poljski Polmostrów se pokazao. Isto tako dobiva dobre kritike proizvođača „DOP” i „Ekris”. No, "Phobos" ne vrijedi kupiti - kažu recenzijama. Ovaj prigušivač brzo gori i postaje neupotrebljiv.

Resursi i znakovi zamjene

Nema posebnog postupka za zamjenu prigušivača, iako je to na neki način potrošni materijal. No, kao što pokazuje praksa, prosječni život prigušivača na "Nexia" je 2-3 godine. Dugo je rezonator. Nakon 4-5 godina rada dolazi do propadanja. Kako utvrditi da li prigušnica treba zamijeniti? To se može naučiti uho. Ako je prigušivač izgorio, zvuk ispušnih plinova sigurno će se promijeniti. Bit će glasno i neugodno. Također možete odrediti izgaranje vizualno.

Ali to nije uvijek moguće. Dogodilo se da je prigušivač ugasio unutra. Potrošnja goriva i dinamika overclocka ne utječu na to. No, vožnja s neugodnim zvukovima ispušnih sustava vrlo je neugodno. Nemojte se povlačiti s njegovom zamjenom. A to možete učiniti sami. Kako reći u nastavku.

Zamjena svoje ruke

Za ovu operaciju trebat će nam: glava za 13, ratni kotač i poželjno vidljivu jamu. U nedostatku takve zamjene može biti učinjeno, ali to bi bilo nezgodno - imaju poddomkrachivat auto natrag. Dakle, prvo pronađite mjesto popravljanja cijevne stezaljke. Zategnuti su s dva vijka. Odvijemo ih jedan po jedan i uklonimo stezaljku. Zatim uklonite prigušivač s jastuka. Da biste to učinili, pomaknite "jar" u smjeru kazaljke na satu. Tako će kuka izaći iz rupice na jastuku. Zatim izvadite prigušivač. Ako je široka, moguće je primijeniti sredstvo za podmazivanje WD-40 u mjestu njegovog kontakta s izlazom na rezonator cijevi.

Kada je prigušivač prigušen, treba umetnuti novi u svoje mjesto. Pričvršćen je na rezonator. Kako bi cijev bila dobro pričvršćena, potrebno je okrenuti kućište prigušeno i suprotno od kazaljke na satu. Ne zaboravite na jastuke. Obično novi prigušivač već dolazi s jarmom (onaj koji oblozi trup). Njegova kuka mora čvrsto stati u jastuk. Zatim ostaje ugraditi cijevni stezaljku i zategnite vijke istim ključem.

Korisni savjeti

vijci često se snažno naklonost i frustriran, jer je često u kontaktu s blatom i vodom. S obzirom na to, zajedno s prigušivačem trebao kupiti novu ogrlicu s vijcima. Također kupite novi gumeni jastuk. Ovo će biti prava odluka.

Dakle, otkrili smo što je prigušivač, kako funkcionira i kako ga zamijeniti primjerom automobila "Daewoo Nexia".