Kako napraviti prigušivač s vlastitim rukama

Ispušni sustav

Često proizvođači ne očekuju da ispušni sustav za maksimalne performanse, dok tunera moraju proizvesti neki od detalja, na primjer, prigušivač, sa svojim vlastitim rukama. Koje su prednosti proizvodnje rukotvorina prije tvornice? Razmotrimo ih. Prvi razlog za izgradnju prigušivača s vlastitim rukama je da se poveća volumen. U ovom slučaju tlak plina na izlazu će značajno pasti, što će dovesti do vidljivog smanjenja razine buke automobila kao cjeline. Osim toga, tlak će pasti u sustav. Zatim se ispušnim plinovima lakše napuštaju cilindre, stoga se učinkovitost jedinice snage lagano povećava.

Drugi razlog zbog kojeg se prigušivač treba napraviti s vlastitim rukama je materijal izmišljotina. U pravilu, glavni razlog neuspjeha ispušnog sustava je njegov izgorjeti, jer su radne temperature vrlo visoke. Zaključak: morate odabrati materijal veće debljine. Može biti cijev ili lima. Naravno, vrijedi prisjetiti se težine proizvoda. Takav samokretni prigušivač može trajati dulje nego redoviti. Osim toga, možete promijeniti geometriju particija unutar koje će također pozitivno utjecati na performanse cijelog sustava i buku ispušnih plinova.

Kako izraditi prigušivač, možete pronaći puno uputa. Svaki od njih je gotovo univerzalan. To i ne čudi, jer je prigušivač može biti sa svojim vlastitim rukama za isti model i brand, a on se vrati na desetak njih. Tu je, u principu, odnose se samo na diferencijacije kapaciteta motora, budući da je šal je jednostavno premala neće nositi s volumen plina prolazi kroz nju.

Osim toga, motor će biti previše glasan. Iz toga slijedi da su razlozi da rade sa svojim rukama prigušivačem ima dosta. Ali ne mislim da je to win-win, tako da nikada nećete znati problema s ispušnom sustavu i motoru samo nekoliko puta će pick-up i neće biti u isto vrijeme kako bi se zvuk. Sve ima svoje nedostatke.

Na primjer, tehnički pregled. Kod takvog prigušivača može doći do problema s certifikatom. Ako se ne prekorači razina buke rada, sve će biti u redu. Dizajn ne utječe na toksičnost ispušnih plinova. Posebna pozornost treba posvetiti elementima za pričvršćivanje: oni moraju biti elastični, a također i "kantu" ne bi trebali dirati dno automobila. Također, nemojte zaboraviti na vatru sigurnosti, za koje će biti dovoljno osigurati list azbesta, postavljen između prigušivača i dna.