Senzor kisika. Opis. imenovanje

Senzor koncentracije kisika ili lambda sonda koriste se za određivanje razine kisika u ispušnim plinovima. Učinkovito (ekološki i ekonomski) motor osigurava konstantna razina omjera u mješavini goriva goriva i zraka u svim načinima rada. Proces kontrole sadržaja u ispušnim plinovima kisika naziva se lambda regulacija.

U slučaju nedostatka mješavine zraka i zraka u zraku, ne postoji potpuna oksidacija ugljikovog monoksida i ugljikovodika. Kada je zrak zasićen, s druge strane, nema potpunog raspadanja u kisik i dušik.

Ispušni sustav je opremljen lambda sondom. Valja napomenuti da se na određenim modelima strojeva ne koristi jedan senzor kisika, već dva. Istovremeno, jedan je instaliran iza katalitičkog pretvarača, a drugi nakon toga. Korištenje dva senzora pomaže povećanju kontrole nad sastavom ispušnih plinova i osiguravanju najučinkovitijih funkcioniranja neutralizatora.

Osjetnik kisika može biti dvaput ili širokopojasno.

Prva se instalira nakon neutralizatora i ispred nje. Osjetnik kisika u dvije točke popravlja omjer viška zraka mješavine zraka u gorivu u skladu s koncentracijskom vrijednošću u ispušnim plinovima kisika.

Struktura je prikazana u obliku keramičkog elementa, koji ima obostrano obloženi sloj cirkonij. Senzor kisika provjerava se elektrokemijskom metodom. S jedne strane, elektroda je u dodiru s ispušnim plinovima. S druge strane - s atmosferom. S različitim sadržajem kisika stvara se napon na krajevima elektrode. Što je viša razina (mješavina goriva ispražnjena), to je niži napon. Prema tome, što je veća koncentracija (smjese se smatraju obogaćene), to je veći napon.

Senzor kisika šalje električni signal elektronskoj upravljačkoj jedinici u upravljačkom sustavu motora. U skladu s razinom signala, pogođene su izvršne strukture onih sustava u automobilu koji su pod kontrolom ove upravljačke jedinice.

Dizajn širokopojasnog senzora prikazan je kao crpka i element s dva točka. Određivanje vrijednosti "lambda" provodi se korištenjem struje prilikom pumpanja. Ovaj uređaj se koristi kao ulazni osjetnik kisika katalitički pretvarač. Pumpanjem razumjeti proces fizičke prirode. Tijekom ubrizgavanja plina kisika prolazi kroz dizane elementa pod utjecajem struje. Princip na kojoj uređaj radi, na temelju sposobnosti da stalno održavati napon 450 mV u dvije točke elementa između elektroda zbog promjene pumpanje struje.

Spuštanje sadržaja kisika u plinovima (s obogaćenom smjesom goriva) popraćen je povećanjem napona između elektroda raspoloživih u keramičkom elementu s dvije točke. Signal se napaja iz elementa u elektroničku upravljačku jedinicu. Na temelju signala na elementu za ubrizgavanje stvara se struja s određenom silom.

S druge strane, struja potiče ubrizgavanje u mjerni jaz. Napon tako doseže određenu vrijednost. Istodobno, pokazatelj trenutnog intenziteta je mjera koncentracije kisika u plinovima. Analiza i transformacija u upravljačke akcije na uređajima izvršenja u sustavu ubrizgavanja provodi kontrolna jedinica.

S mršavom smjesom goriva, rad širokopojasnog uređaja odvija se na sličan način. Razlika je u tome što kisik izlazi iz mjernog jaza pod utjecajem struje.