Zamjena svjećica u automobilu

Svjećice su dio koji će biti zamijenjen negdje u 30-35 tisuća kilometara kilometraže. A za sportske automobile, zamjena svijeća se provodi kroz 15-20 tisuća kilometara. To je zbog utjecaja agresivnog vanjskog okruženja s visokim temperaturama i električnim ispuštanjem na pojedine elemente dizajna svijeća.

Konvencionalni automobilski svijeća se sastoji od središnje elektrode, bočni elektrode, brtvilo, metalnog plašta, izolatora, izolator rubova (za bolje iskre porijekla) i kontakt izlaz. Oštećena obično nalaze elektrode koje su izgorjele na visokim temperaturama, razbijanje predviđeni razmak između njih (između bočnog i središnje elektrode), koji se naziva svjećicu raspora. Također izolator može utjecati, što je rezultiralo iskra ne stvara iskra, što utječe na rad motora.

zamjena svjećice izrađuje se u skladu s specifikacijom navedenom u tehničkoj putovnici automobila. Stručnjaci preporučuju da ga proizvode na vrijeme i u kompletnom setu, jer Istrošena svijeća može predstavljati prijetnju detonacijski motor, u kojem slučaju će biti potrebna vrlo skupe popravke.

Općenito, preporučuje se postaviti na „domaće” svijeće, ali ako nema pri ruci ili imaju želju da se stavi učinkovitije dijelova ove vrste, moguće je iskoristiti činjenicu da je u automobilskoj industriji daje zamjenjivosti od svjećice. jer univerzalna međunarodna oznaka svjećica ne postoji, onda je izbor svijeća pomoću tablica, gdje ruski svijeće (kodiranje često počinje na „A”) u odnosu svijeće njemački, francuski, američki, češki, japanski i drugi. proizvodnje.

Zamjena iskra može se izvršiti na temelju stila i vožnje lokaciji (grad, autocesta). Agresivni stil, to je veća toplina ocjena, koja je obrnuto proporcionalna temperatura izolator krug. U nekim slučajevima, automobil može pozitivno utjecati na korištenje čepića s platine pločicama ili čepići s više bočnih elektroda koje su dulje od uobičajenog zbog veće otpornosti na koroziju (platine) ili ravnomjerniji između odvodne elektrode 3-4.

Iskusni vozači znaju mijenjati svjećice bez okretanja u auto-servisnu radionicu. Za to su prvo uključeni elementi paljenja (oni su zakrivljeni ključem na 10-12). Drugo, prije mijenjanja svijeća oko njih, prljavština se strugati kako bi izbjegao smeće u motor. To je učinjeno pomoću kompresora za gume, visokotlačnog kompresora ili jednostavnog četkanja. Sljedeća dolazi ključ za svijeće, s posebnom glavom s brtvom, svjećica se odvrati i uklanja. Nove svijeće su također pričvršćene pomoću ključa svjećice, paljenje je ponovno spojeno. Operacija traje oko deset do petnaest minuta.

Uglavnom, svjećice mijenjaju se novima. Međutim, u nekim slučajevima, nakon nekompliciranih operacije „život” svijeće mogu se produžiti. To se očiste laka otapala je ispitan za štetu, provjerava izvedbu na posebnim štandovima, reguliraju jaz između glavnog i dodatnog elektrode i postaviti natrag.

Valja napomenuti da su neki uzorci suvremene automobilske opreme toliko složeni da zamjena svijeća na njima u zanatskim uvjetima nije moguća. U ovom slučaju, ništa se ne može učiniti kako se prijaviti za zamjenu svjećica u specijaliziranoj usluzi. Cijena usluge nije jako visoka - od 300 do 400 rubalja i ovisi o dizajnu osobina stroja određene marke.