Honda CR-V. Recenzije

Udoban putni automobil - to znači Honda CR-V. O ovom objašnjenju neće biti odbijene ocjene entuzijasta za automobile. Proizveden je od 1995., a od tada je osvojio priznanje vozača širom svijeta. U ovom segmentu nema automobila, koji će u SAD-u biti prodan bolji od njega. Zadnji put tržište je bilo zadovoljno "Generatorom željeza" 4 generacije. Pokušajmo shvatiti koliko je ovo Honda CR-V. Povratne informacije i naše osobno iskustvo pomoći će nam u tome.

Izvana izgleda kao veći auto iste serije, ali samo 3 generacije. Nismo vidjeli izvanrednu "čeljust" predaka. Sada je prednji dio automobila u elegantnom kontinuiranom obliku s laganim blokovima u modernom stilu. Kut vjetrenjača je malo povećan, Stražnja svjetla sjetite se jednog od Volvoovih modela. Kao i prije, "sportaš" izgleda pristojno i čvrsto. Sve odgovara svrsi automobila: to je univerzalni prijevoz namijenjen obitelji, a ima male dimenzije.

Najviše pozitivan dojam ostavlja unutrašnjost Honda CR-V. Mišljenja vlasnika su jednoglasna. Prednja ploča je lijepo dizajnirana, dizajn instrumentnog klastera pokazao se izuzetno atraktivnim. Možda kvaliteta završnih materijala i želja najbolje, ali to je samo u osnovnoj konfiguraciji.

Deklarao je automobil kao 5-sjedalo. Ovdje proizvođači nisu slukavili. Doista, može se smjestiti 5 odraslih osoba. Naravno, bolje je ne otići na putovanje na dugo putovanje, to će biti neugodno. Prednja sjedala se lako pomiču kako u uzdužnom smjeru, tako iu visini. Što se tiče "upravljača", upravljački program s postavkama nema nikakvih problema. Odabir potrebne konfiguracije neće biti teško. Proizvođači su se brinuli o udobnosti unutar kabine. Impresivan je prisutnost velikog broja "kutije za rukavice", džepova i odjeljaka za male artikle. To ukazuje na pozornost vozača i putnika Honda CR-V. Pregledi nisu zanemareni i kapacitet prtljažnika. Na punom slijetanju u prtljažniku ostaje 1055 litara, a na kombiniranim sjedalima - 2 000 litara. Nije loše, s obzirom da se sve događa u životu.

Automobil izgleda dobro u smislu zabavne i udobne opreme. U njemu se nalazi radio (stereo) s igračem za četiri zvučnika, power pack, tempomat i stvari. Skuplji oprema je opremljen sa satelitskom radiju i ima 7-zvučnik i subwoofer, Bluetooth-naglavne slušalice, električni vozačevo sjedalo 6 smjerova, multi-level grijana prednja sjedala i uređenje prirodne kože, i ostali pribor za automobilsku luksuz.

Inženjeri dobro razmišljali o sigurnosnom sustavu. Polazeći od zračnih jastuka i zavjesa, završavajući s aktivnim naslonom za glavu na sjedalima. Sigurnosni pojasevi imaju zatezač i ograničenja sile. Ništa im nije uspjelo.

Dok Europljani samo se privikne na autu, Amerikanci već voze na cestama u CR-V 4WD EX-L, koji je opremljen s 1,4-litrenim 16-klapannikom i 5-stupanjskim automatskim mjenjačem. Dinamika stroja je vrlo dobra. Do 100 km / h automobil se ubrzava za 9 sekundi. Još jedna standardna udaljenost od 400 metara, prolazi za 16,9 sekundi, a kod oznake završetka brzina je bila 133 km / h.

Što se tiče krivudavih putanja, ovdje se pokazao još malo lošijim. Ovdje možete pročitati recenzije. Honda CR-V na kružnoj platformi dobro je držana za "adapter". A ipak vozač mora paziti na oštre zavoje. Ako im dajete "plin", automobil će se kotrljati preko vanjske ceste.

Kao rezultat toga, dobili smo automobil s prostranom unutrašnjosti, s dobrom ergonomijom vozačevog sjedala, kvalitetnom montažom i glatkom vožnjom. Preporučljivo za ljude koji imaju veliku obitelj. U tom segmentu zaobilazi sve najbliže konkurente.