Honda x4 je japanska legenda

Honda X4 je motocikl kojeg proizvodi svjetski poznata tvrtka istoga imena. U početku je bio proizveden za domaće tržište Japana, ali nakon kratkog vremenskog razdoblja postao je poznat diljem svijeta.

priča

Godine 1995., svjetski poznata tvrtka Yamaha predstavila je motocikl V-Max. Ovaj izum može dati mogućnost apsolutno bilo kojem "klasičnom". Tada je to bila prva ogromna moć. I nije imao natjecatelja, a briga Honda nije objavila svoj model. I bio je motor, ime je Honda X4. Komentari o tome bili su izvrsni, pa su očekivanja navijača ovog tipa vozila bila opravdana.

Specifikacije motora

Ovaj željezni konj je obdaren moćnim tijelom. Usta su mu prigušivači, prekrivena kromom, usmjerena prema gore. Na širinu stražnjeg kotača širokog 19 cm, vlak se prenosi iz motora - kroz lančani pogon. Prije svega pozornost je privučena udobnom i mekom radu motora. Naravno, za utrku ovaj bicikl nije prikladan, budući da je maksimalna brzina 200 km / h, a ne preporučuje se postići takvu brzinu. Međutim, ovo je idealan motor za ljubitelje vožnje uz povjetarac. Osim toga, prikladno je putovati gradskim ulicama. Važno je napomenuti da je pozornost nije prevelik motor, koji se, usput rečeno, odlikuje dobrom vučom. A okretni moment Honda X4 je impresivan. Moguće je brzo ubrzati - nećete ni primijetiti kada strelica na brzinomjeru dosegne oznaku od 180 km / h. Usput, svi ljubitelji motocikla znaju da za cestovnog radnika nema ništa bolje nego kočnice iz sportbike. I to je o ovom modelu! Vrijedno je reći nekoliko riječi o prijenosu. Ovdje je sve jednostavno - samo trebate mijenjati stare potrošne materijale novima na vrijeme. A onda će prijenos dugo poslužiti. Upravljivost motocikla - na najvišoj razini, a sve zahvaljujući okviru s dobrim karakteristikama i stabilnosti tečaja.

izgled

Nemoguće je zapamtiti kako ovaj motocikl izgleda. Njegovo moćno tijelo nešto je slično helikopteru. Osjeća se veliko čak iu prometu, u gustom transportu. Treba, međutim, uzeti u obzir da motocikl Honda x4 nije namijenjen za vožnju na terenu, gdje je asfalt potpuno odsutan. Ergonomija radnog mjesta na najvišoj razini - sve je vrlo praktično, praktično, funkcionalno i, što je najvažnije, na dohvat ruke. Honda X4 je motocikl na kojem se udobno može kretati čak i sa putnikom. Sadnja vozača je blizu klasičnog: noge su na dnu, naprijed nije rastegnut, leđa je ravna. To, naravno, nije uvijek ugodna poza za vožnju na prigradskim autocestama, ali optimalna za gradove.

Praktičnost i udobnost

Ovaj motocikl će ugoditi novozaposlene koji prethodno nisu imali iskustvo sjedenja vozeći vozač motora. Ako počnete, to je s ovim modelom. Stvar je u tome da je puno lakše kontrolirati nego, na primjer, zloglasni V-Max. Bit je u fleksibilnijem motoru. Ako nakon 7000 Yamaha motora pokazuje eksploziju nevjerojatne snage, Honda X4 motor ne dobiva snažan zamah - sve ravnomjerno, glatko. Zato je ovo vozilo lako kontrolirati s prilično brzim ubrzanjem. Vrijedi obratiti pažnju na kombinaciju instrumenata. Ovo je jedna od glavnih prednosti ovog modela ispred svog prethodnika iz Yamaha. U ovom slučaju, sve je mnogo prikladnije. Za tahometar, Honda ima zasebno sjedalo na kolu upravljača, blizu brzinomjera. Na "Yamaha" bio je na spremniku za plin, a na putu je bilo teško otkriti. Ostali uređaji u modelu iz Honde nalaze se na spremniku za plin - moderna kombinacija svjetlosnih vage s aluminijskim poklopcem ne može privući pažnju. Općenito, ovaj motor - idealan je izbor za ljubitelje udobne i brze vožnje.