Honda Bros 400 - legendarni grad gol. Opis, recenzije, fotografije

Honda Bros 400 goli motor proizveden je od 1988. do 1992. godine. U početku je model postavljen kao odgovor na seriju 2-cilindarskog grada "Čudovišta" Ducati. Međutim, rezultat je bio pomiješan unatoč upotrebi progresivnih tehnologija za te godine.

Općenito, motocikl Honda Bros 400 je vrlo pouzdan i neće dati vlasniku posebnu gnjavažu. Njegove značajke uključuju čvrst dijagonalni aluminijski okvir, konzolni stražnji klatni, veliki 18-inčni kotači s tri žbica, veličanstven sportski ovjes Showa i isječci.

Gradski motocikl "Bros" zaista može postati pravi prijatelj i izvrstan pratitelj. Legende o kvaliteti "Honde" i dalje se nisu pojavile na praznom mjestu.

motor

Kapacitet motora sa šest ventila od 37 litara. s., koji je opremljen motociklom "Honda Bros", naravno, nije loše. Slični troškovi motora na ostalima modeli motocikla ovaj proizvođač: Honda 400 VRX, Honda 400 Shadow, Honda XL400V Transalp, Honda 400 Steed.

No takav motor očito ne doseže razinu koju je proizvođac proglasio. Malo je vjerojatno da bi bicikl bio ozbiljan natjecatelj u stanju agresivnog urbanog pokatusheka. U tom pogledu, ozbiljno zastrašivanje "Dukati Monsters" u "Brothe" jednostavno neće raditi.

Izvanredni izgled

Glavne značajke svojstvene modelu, prvenstveno se mogu pripisati okviru. Njegova neuobičajena dijagonalna forma je vrlo lakonična, ali je dovoljno žustljiva da se uklapa u cjelokupni sastav.

Općenito, dizajna bicikla pokazala se vrlo skladnom, radila je u najboljim oblicima Honde i gradske neykede.

Široka prodajna mreža nudi velike mogućnosti za poboljšanje motocikala. Svatko može prilagoditi bicikl za vlastite potrebe i ideje. Često u Honda Bros 400 instaliran vjetrobranskog stakla, dodatna svjetla, grijane olovke i druge lijepe trivijalnosti, olakšava tvrdi biciklist dio u hladnu vjetrovite noći. Za ozbiljnije izmjene moguće je modernizirati sjedalo - od čega se plastični pokrov potpuno uklanja, a ponekad se podiže i više. Kao i kod svih sportova, stražnje sjedalo je minimalistički, a neki ga uopće odbiti. Takva promjena vizualno čini dizajn lakšim i dinamičnim.

Povijest modela

Povijest motocikla "Honda Bros" započela je 1988. Tada je model prve generacije pokrenut serijski. Godine 1990. bilo je više nadogradnji koje su dotaknulo punjenje bicikla. Druga generacija Honda Bros 400 motocikala može se razlikovati od velikih 3-krilnih 18-inčnih kotača, kao i poboljšanog sustava paljenja. Na dizajnu bicikla, modernizacija nije utjecala.

Model je izrađen do 1992. godine, sve dok ga službeno nije povukao iz proizvodnje.

TTH

Za one koji će dobiti motocikl Honda Bros 400, specifikacije su najvažnija točka.

Motocikl je opremljen 2-cilindarskim 4-taktnim V-oblikovanim motorom s pomakom od 389 cm³. Prijenos pet brzina. Sustav kočenja sastoji se od diska s četiri kalibra na prednjem kotaču i disk s jednim pogonom na stražnjoj strani. Komentari vlasnika pokazuju da su kočnice pouzdane i prilično mekane.

Prednji apsorber je teleskopska vilica, a iza njega je mono amortizer. Pogon se provodi pomoću lanca.

Motocikl bez benzina u spremniku teži samo 164 kilograma, a kapacitet spremnika je 12 litara.

apetit

Kao i obično, količina potrošenog benzina ovisi o mnogim čimbenicima. Većina vlasnika motocikla Honda Bros 400 tvrde da motor "jede" prosječno 5 litara na sto kilometara.

Naravno, u prisutnosti putnika, velikog broja prijelaza na putu, kaputa i drugih čimbenika, potrošnja može značajno povećati.

Glavni konkurenti

Planira se da će "Honda Bros" na prvom mjestu boriti za srca navijača s "Monsters". Međutim, nije postao ozbiljan natjecatelj Dukatija. Ova dva bicikla su previše različita - kako u ponašanju tako iu stilu, tako da je besmisleno usporediti ih.

Kao rezultat toga, većina stručnjaka slaže se da su glavni konkurenti Honda Bros 400 Yamaha SRX400 i Suzuki SV400.

Cjenik

Danas je gotovo nemoguće pronaći novi motocikl ove marke. Ipak, gotovo četvrt stoljeća prošlo je od trenutka kad više nisu proizvedeni. Trošak ovisi o mnogim čimbenicima, uključujući tehničko stanje, intenzitet rada, dostupnost kilometraže u CIS-u. Možete početi tražiti takav motocikl, koji ima džep u iznosu od oko 2000 dolara. U prosjeku, cijena varira od 2300 do 2500 dolara. Neke kopije mogu koštati više, to ovisi o opremi.

Sažeti

Na gradskim cestama ovaj bicikl ponaša se s pouzdanošću. Nije uzalud, a postavljen je kao gradski motocikl. Relativno male dimenzije pružaju mu izvanrednu upravljivost, au uvjetima zaglavljivanja gradskog prometa opet ćete biti zadovoljni odabirom u "Brodu".

Tipično, ovaj model odabiru oni koji doživljavaju prekretnicu u životu, povezani s rastom malih automobila. Neki biciklisti koji su prešli "Brojeve" iz motocikala s motorima od 125 ili 250 "kocke", zabilježili su njegovu zlokobnu prirodu i nevjerojatnu poslušnost. Stajao je na putanji, ima cestu za izlazak, lako se rukuje u toku automobila.

Ponekad Honda Bros 400 postaje prvi motor. Oni koji su se iz ove marke preselili u nešto teže, pouzdano preporučuju to početnicima. Često je moguće susresti ovaj "željezni konj" ispod sedla lijepe djevojke motociklista.

Dakle, ovaj model motocikla može se smatrati optimalnim prijevozom za grad. Ako vaš cilj nije luda utrka, ali voziteći se brzinom života u metropoli, možda će možda Honda Bros postati vaš san.