Novi brand Kia Opirus

Prodaja novog Kia Opirusa neznatno je neočekivana za sve. Glavni razlog ove reakcije bio je nedostatak unaprijed oglašavanja i informacija. Unatoč tome, novost je primljena vrlo toplo. Izvana je postao sve prisutniji. Oni ljudi koji su upoznati s automobilom iz prethodne generacije, naći će u njemu puno novih i zanimljivih. Ali čak i za one koji to ne znaju, vrijedi upoznati predstavnika korejske poslovne elite.

Model prethodne generacije nije bio vrlo popularan zbog odbijanja neobičnog izgleda. Činjenica da su proizvođači radili na bugovima pomogli su pronaći njihov kupac za automobile Kia Opirus je nova generacija na raznim svjetskim tržištima.

Radili smo na novom modelu, dizajnera i inženjera. O staroj verziji podsjeća samo na štit u obliku chromeplated hladnjak hladnjaka i glava optika. Kao što je već navedeno stručnjaka, glava plasman optika je vrlo sličan onome koji je bio na automobilu Mercedes-Benz E-klase. Pod uvjetom da ste primijetili automobil u retrovizoru, to je vjerojatnije da ga brkati s njemačkim modelom!

Kia Opirus nove generacije postaje vrlo kvalitativno unutar i izvan. Salon nikada neće dobiti neugodne mirise. automatski ugljen filtar savršeno se bori sa zagađenim zrakom zbog činjenice da ima recirkulacijski način.

Sam salon neće impresionirati s posebnim profinjenjem idejnog dizajna, a izgleda pomalo sivkast. No, valja istaknuti praktičnost koja može ugostiti vozača i putnike u kabini. Središnja ploča izrađena je od srebrnkaste plastike i drveta. Pozornost zaslužuje ploča s instrumentima, što ima prilično izgled, a što je najvažnije - ima informativni sadržaj.

Ponos, ili jedna od vrline Kia Opirusa je prostrani prtljažnik. Jednostavno se može smjestiti perilica rublja, bez kršenja putnika unutar kabine.

Na putu, bilo je dobro, unatoč činjenici da ima automatski mjenjač. Do 100 km / h, a ubrzava za 7,5 sekundi, a maksimalna snaga 266 KS Unatoč činjenici da je ispod haube u prometnoj snažan buke motora u kabini dobiva vrlo slaba. Potrošnja prilikom vožnje u načinu rada „automatski” je 11 litara, a kod prebacivanja na ručni - 20 litara. Za zapremine motora od 3778 kubičnih santimetov - prilično loše, a on i drugi pokazatelj.

manevarska sposobnost Kia Opirus ne može se imenovati. Najbolje od svega, osjeća se na ravnoj liniji. Koreani su postigli svoj cilj, stvorili su udoban i brz automobil koji može "pokvariti krv" europskim natjecateljima. Mnogi su se svidjeli Kia Opirusu. Većina recenzija, ako to ne potvrde svi vlasnici automobila.

Zadovoljni su i odgovorni stav proizvođača na sigurnost ne samo vozaču nego i putnicima. On ispunjava sve moderne europske standarde i zahtjeve. Općenito, Kia Opirus, čija je cijena mnogo manja od izravnih konkurenata, pokazala se vrlo uspješnom. Pogotovo ako se sjetite da je stvorena na platformi neuspješnog modela. Vjerojatno nitko nije očekivao takav uspješan povratak.