Audi R8 V10: Njemački sportski automobil

U pozadini njemačke "utrke naoružanja" između BMW-a i Mercedesa, nezaobilazno ide u pozadinu zamisli auto-zabrinutosti Audi. U ovom članku ćemo razgovarati o dijabolički moćnom, prokletom lijepom i jednostavno božanskom Audi R8 V10. Ovaj primjerak zaslužuje najbližu pozornost na sebe. Ovo je pravi posao moderne automobilske umjetnosti u svojoj najboljoj manifestaciji.

Audi R8 V10 nikad nećete vidjeti kako stojeći u prometnoj gužvi ili parkirani u dvorištu svoje visokogradnje. To je slučaj kada automobil nije sredstvo svakodnevnog kretanja, već luksuz u čistom obliku.

Modeli s V8 motorom

Po prvi put je ovaj automobil demonstriran 2006. godine. Bio je samo bomba za tu izložbu. Audi R8 postao je brojka jedna zvijezda u emisiji, kupci su unaprijed naručili, a godinu dana kasnije dobili su svoje automobile! Prva generacija imala je osam oblika u obliku slova V ispod nape, što je rezultiralo snagom od 420 "konja". Maksimalna brzina proizvođača je programski ograničena na oznaku od 300 km / h.

Četiri godine nakon izlaska prvog automobila, Audi je dodao niz R8 motora s motorom koji je proizveo 14 litara. a. više od verzije 2006 (428 KS). Automobil je oživio prodaju, koji je ovaj put ubrzo odbio.

Izmjena V10

Verzija Audi R8 V10 opremljena je snažnim 5,2-litarskim motorom. Motor - atmosferski, moć - 525 "konja". Motor je bio uparen s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa ili automatskim mjenjačem Audi R Tronic. Pogon je dovršen, tijelo je aluminij, lagano.

U unutrašnjosti Audi R8 V10 je vrlo moderan i lijep. Postoje stilski umetci glatkog aluminija i ugljika. U osnovnom automobilu dobar je audio sustav (Bang Olufsen i čak 12 govornika u kabini). Također u "bazu" R8 ide na 18-inčnim kotačima i niskopropusnim gumom 235/40 (prednja osovina) i 285/35 (stražnja osovina).

Audi V10 Spyder

Ovo je neka vrsta modela u tijelu strijelca. Tržište je objavljeno 2009. godine. Glavna razlika između putnika i modela u tipičnim tijelima je odsutnost posebne ploče na strani automobila (razlikuje se u boji od tijela automobila).

Značajke Audi R8 V10 Spyder slične su automobilima s istim motorom, a razlike su samo u karoseriji.

R8 GT

Prikazano je 2010. Ovo je ograničena serija - u svim, proizvedeno je 333 takvih automobila. Svi su se naselili u privatnim zbirkama znalaca stvarnih sportskih automobila. Razlike ove serije od standardne Audi R8 V10 bile su nekoliko. Dakle, GT je bio lakši na centneru, ali njegova je snaga tako povećana na 552 litre. a. Podaci o overclockingu također su pokazali da se poboljšavaju, što se može shvatiti iz prethodnog.

Iz vanjskih razlika možete razlikovati spoiler sa stražnje strane, kao i posebnu crvenu podlogu na kočionim čeljustima. Osim toga, proizvođač je promijenio odbojnike.

R8 e-tron

Ovo je električna inačica legendarnog superautora. Izrađeno je samo 12 tih automobila. Pogon je električno natrag, snaga je 380 litara. s., ubrzanje do prvih sto od samo 4 sekunde.

Vrijedi reći da je zbog teške baterije, koja se nalazi na dnu auta, bilo je moguće smanjiti težište stroja, što čini električnu verziju stabilniji u zavojima, u usporedbi s benzinskim kolegama.

Tijelo R8 e-tron je potpuno od ugljičnog vlakna. Čak i opruge amortizera izrađene su od posebnog ojačanog ugljika. Električni R8 je oko milijun rubalja skuplji od benzinskog kolega. Isključivost i visoke tehnologije nisu jeftine!

Tu je ažurirana verzija R8 e-tron, također nije masovno proizvedena, proizvođač je spreman za sastavljanje pod određenim redoslijedom. Vrijedno je reći da se narudžbe za takve strojeve povremeno pojavljuju.

Audi R8 V10 Plus

Novi "Audi P8" postao je ljepši, snažniji, ljutiji i brži. Ovo je vrlo kratko i na kraju. Model je dostupan s motorima koji razvijaju snagu od 540 do 610 litara. a. Brojevi su više nego impresivni. Audi R8 Coupe V10 Plus spada u klasu S u posebnoj kategoriji klase klasifikacije sličnih automobila.

RWS

Ovo je ograničena verzija R8 s pogonom na stražnje kotače. Ukupno je proizvedeno 999 takvih primjeraka. Na RWS motoru V10 5.2 je instaliran, njegova snaga je jednaka čvrstom 540 "konjima". Ovaj automobil se ponosi mjestom u mnogim privatnim zbirkama ljubitelja dobrih automobila.

Druga generacija Spyder i e-tron

Modeli, o kojima ćemo govoriti dalje, prikazani su 2016. godine. R8 Spyder ima konvertibilnu vrh, opremljen je V10 motorom (540 "konja") i prisilnim V10 motorom (610 KS). Ako je automobil opremljen drugim motorom, model je dodatno označen natpisom Plus na leđima.

Novi električni sportski automobil Audi R8 e-tron ima rezervnu snagu od gotovo 450 km (s izmjerenom vožnjom). Snaga - 456 litara. a. Postoji auto samo za narudžbu. Posebno priznanje ove verzije nije primljeno. Vrlo je čudno uzeti sportski auto i polako ga voziti, ali vrlo brzo voziti će brzo isprazniti bateriju. Začarani krug.

Prepoznavanje modela

Činjenica da je model legendaran, kaže puno. Činjenica da je Audi R8 dobro kupljen ne samo za jahanje, već i za osobne kolekcije, najbolji je dokaz toga. Nasumični sportski automobili, koji s vremena na vrijeme nadopunjavaju automobilska tržišta svijeta, ne postaju ponos zbirki. Uostalom, ljubitelji automobila su vrlo izbirljivi u svojim eksponatima i nema casual, a Audi R8 V10 Plus 2017 je. Ili neku drugu godinu ili drugu izvedbu, ali uvijek postoji. Tvrtka je iz Njemačke, ispostavilo se dokazati ne samo glavne igrače na tržištu automobilske industrije u Njemačkoj, ali i širom svijeta, dečki iz Ingolstadta također znaju kako to učiniti legendarne automobile, te ih ne treba otpisati.

Također je vrijedno spomenuti prisutnost modela u raznim simulatorima igara. I ovdje, samo najbolje od najboljeg pada. Usput, Audi R8 V10 Spyder u Real Racingu 3 je jedan od najpopularnijih modela. Svi svjetski auto stručnjaci dugo su prepoznali da je cyber uspjeh pravi uspjeh. "Erka" iz "Audi" uspješno je na svim frontama. Svi bi to željeli, ali ovo je vrlo skupe igračke, koja je dostupna samo izabranima.