Mercedes C63 AMG: uzorak luksuza i snage

Inženjeri elitnog tuninga AMG sudjelovali su u specijalnom debugiranju proizvođača automobila Mercedes-Benz više od pola stoljeća. Danas pogledajte Mercedes C63 AMG. Automobil je promijenjen u ograničenom nizu od 40.000 primjeraka. Ovaj automobil nije za svakoga, a ne za svaki dan, ali od ovoga nije manje poželjan!

izgled

Ako pogledate model iz pristojne udaljenosti, čini se da je to standard C klase. Ali ako pogledate blisko, sve inovacije postaju vidljive. Sedan Mercedes C63 AMG ima novu rešetku s velikom pločicom s oznakom robne marke u sredini. Na prednjem odbojniku nalaze se tri agresivna otvora za zrak.

Mercedes Benz C63 AMG ima podignuti nadnaravni poklopac motora, prošireni prednji bokobrani. Čak i na pragovima ovog automobila postoje aerodinamički elementi - sve to nagovještava brzu i smionu prirodu automobila. Model AMG-a ima slobodu od 25 mm (105 mm). Na prtljažniku se nalazi moderan spojler. Na stražnjem braniku postoje četiri agresivne ispušne cijevi.

Dužina limuzina Mercedes C63 AMG468 je 4.684 metara, širina tijela - 1,81 m, visina vozila - 1,28 m. Podvozje ove "zvijeri" iznosi 2,84 metra. Revidirana verzija opremljena je prednjim krilima i aluminijskom poklopcu motora. U osnovnoj verziji AMG su kotači od lakih legura 18 inča. I više "napunjena" verzija Mercedes AMG C63 S dolazi s 19-inčnim kotačima.

salon

U ukrasu ovog veličanstvenog "Mercedesa" uključeno je sve najbolje koje tvrtka posjeduje u ovom trenutku. Unutrašnjost je ukrašena prave skupe kože (čak i prednja ploča automobila je ukrašena), postoje umetci od poliranog aluminija. U ne-osnovnim pokupljanjima dodaju se ugljični elementi. Sportski upravljač Mercedes C63 AMG je vrlo udoban, na dnu je dio kose. Stup upravljača opremljen je ručnim mjenjačem, a sam kolo upravljača opremljen je snažnim električnim pogonom.

Svi instrumenti Mercedesa posadeni su u zasebnim bušotinama, neki nazivaju ovu vrstu dizajna motocikla. Između uređaja je veliki zaslon u boji koji prikazuje sve relevantne informacije s računala na vozilu (uključujući podatke o stabilizaciji vozila, pokazivačima tlaka u gumama i sl.), Osim toga, postoji dvostruka projekcija informacija o prometu na vjetrobranu. U središnjem dijelu C63 AMG nalazi se ekran multimedijalnog kompleksa tvrtke Comand (sustav ima 12 zvučnika). Tu je stražnja kamera, zasebna kontrola klime, praćenje zamora vozača, prilagodljiva tempomat i još mnogo toga.

Top verzije dodatne kamere su instalirani, pružajući svim pravcima vidljivost, internet, park pomoći senzori mrtve zone, sustav u skladu s nizom na cesti i sustav prepoznavanja znakova. Na vrhu je i panoramski krov u punoj veličini.

Slijetanje u automobilu je vrlo udobna, prednja sportska sjedala imaju dobru bočnu potporu, oni imaju puno propisa koji se provode kroz pogona. Stražnji putnički red je vrlo prostran, ali opasan tunel mjenjača ometat će središnji putnik. Prtljažni prostor je prilično prostran, volumen je oko 500 litara.

Motor i prijenos

C63 AMG ima ispod kapuljačice u obliku slova V sa osam volumena od 4,0 litara i dvostrukim turbopunjačem. Motor uvijek sastavlja jedan inženjer tvrtke, a na poklopcu motora vidljivo je njezino slikanje. Moć takve jedinice snage doseže 475 KS, a snaga AMG C63 S je čak i veća - oko 510 KS.

Ubrzanje do prvih sto manje od 4 sekunde. Automobil je opremljen sustavom "start-stop". Mercedes-Benz C63 AMG ima potrošnju od 11 litara na sto na putovnicu. Nećemo kriti i reći da je u stvarnom životu ovaj automobil troši u gradskoj vožnji (ne za vrijeme vožnje na desnoj traka), najmanje dva puta više. Na državnim cestama navedeno je 7 litara na 100 kilometara. Motor automobila radi s 7-stupanjskim automatskim okvirom (na upravljaču postoji ručni mjenjač). Suspenzija je potpuno neovisna (dvostruke poluge, stražnja - višedjelna poluga).

kočnice

Mercedes C63 AMG opremljen je posebnim mehanizmom disk kočenja s funkcijom dodatne ventilacije. Promjer prednjih kočnih diskova je gotovo 40 cm, a diskovi stražnjih kočnica imaju promjer oko 35 cm. Za dodatnu naknadu možete dobiti ugljični keramičke kočnice (novost za Mercedes). Automobil ima sve potrebne sustave (ESP, Brake Assist, EBD i ABS).

Mercedes C63 AMG Coupe

Ovo je odvažnija inačica. Ako najmoćniji sedan rastegnuti automobil još uvijek može nazvati obiteljski čovjek, u pitanju coupe već to neće raditi - to „potvrdio neženja”. Mercedes Benz C63 AMG Coupe na cestama je rjeđi od limuzina ili karavan, zbog nepraktičnosti njegovu uporabu kao glavni vozila. Cijene za automobil "malo" ugrize.

Coupe C63 AMG kreće se od oznake sedam milijuna rubalja. Valja napomenuti da je ova cijena za osnovni model s najčešćim paketom. Budući da je vođena cijena, moguće je zaključiti da to nije automobil za dnevne izlete za prosječnog građanina. Ovaj automobil je za vrlo bogate ljude. Je li ovaj automobil vrijedan novca za to? Teško je to reći dok ga ne isprobate u poslu.

Rezultat

Vrijedno je spomenuti plemeniti i čestit sportski urlik ovog automobila kada je u poslovanju. Trebate također plaćati počast inženjerima i programerima. Ovaj automobil je bez ikakvih slabosti. Trebam li ga kupiti? Ako postoji prilika da kupite ovu jedinicu, a zatim ga zadržite bez problema, ako imate dušu s ovim strojem, onda zašto ne. S takvim automobilom možda ćete biti prepoznati i osobno! Ako ste ljubitelj moćnog Mercedesa i ne volite biti u sjeni, onda je to vaš izbor!