Nissan Pathfinder: pregled, opis, specifikacije, recenzije

Nissan Pathfinder rođen je 1985. godine i krenuo daleko od dvosjedne kutne off-roadera do suvremenog križanja pune veličine. Model je prilagođena kopija prve generacije Nissan Terrano za sjevernoameričko tržište. Konstruktivna baza bila je uspješna platforma Hardbody, na kojoj je japanska zabrinutost proizvela male kamione i kamione za podizanje.

Prva generacija WD-21

Na spoju 1980-1990 godina, svijet zagrli modu za kompaktne i srednje velike SUV. Proizvođači automobila su brzo odgovorili na potrebe potrošača pokretanjem cijelu galaksiju crossover: S-10 jakna, Ford Explorer, Jeep Cherokee, Toyota 4runner, Isuzu Trooper, Mitsubishi Montero, Mercedes-Benz G-klase.

Nije želio ostati na strani i japanski "Nissan". Menadžment je odlučio napraviti vlastiti model temeljen na Hardbodyu - pouzdane i dokazane platforme, dobro uspostavljene kao mini kamioni i kombi.

Prva generacija Nissan Pathfinder za Sjevernu Ameriku pojavila se 1985. godine na dvije različite podvozje za slijetanje. Auto je isporučen u konfiguracijama 2WD i 4WD (2 i 4 kotača). U SAD-u, između 1986. i 1989., dostupno je samo verzija s dva vrata. Vanjski automobil nije se razlikovao od elegancije i ljepote. Ravni lakonski oblici i visoka razina tla dali su proizvod brutalni izgled. Usput, za razvoj izgleda privukli su europski dizajneri Jerry Hirschberg i Doug Wilson.

Redizajn

Nissan Pathfinder početkom 1990. dobio je modifikaciju s četiri vrata. Zanimljivo je da su dizajneri tajnoviti ručki stražnjih vrata. Taj se korporativni identitet kasnije preselio u druge modele japanskog proizvođača (naročito Nissan Armada, Xterra, Juke).

Prednja rešetka je reciklirana, a raspoložive opcije unutarnjih i vanjskih opcija povećane su. Godine 1993. dodano je treće svjetlo kočenja. Model 1994 dobio je zakrivljenu nadzornu ploču i nove odbojnike. Postupno je puštanje modifikacija s 2 vrata promijenjeno (u Kanadi su nestali s prodaje 1992. godine).

Druga generacija R50

Automobili druge generacije uvedeni su 1996. godine. Dimenzije Nissan Pathfinder su malo promijenjene, ali dizajn je redizajniran. Tijelo je postalo jače, modernije. Zamjena 3 litre VG30i motor od 145 konjskih snaga došla je u nove 3.3-litreni VG33E motor s kapacitetom od 170 litara. a.

Godine 1999. izmijenjena je izvedba rešetke, a mrežom je dopunjen još jedan motor: 3.5L VQ35DE s 240 KS. Od ove godine model nije prodan u Japanu, iako je još uvijek dostupan u Sjevernoj, Južnoj Americi, Europi i na Bliskom Istoku.

Treća generacija R51

Japanska grupa predstavila je model Nissan Pathfinder R51 treće generacije North American International Auto Show u 2004. Godinu dana kasnije, na Salonu automobila u Parizu objavljeno je modifikacija temelji na Nissan Navara. Novi R51 platforma bazirana na F-alfa, opremljen 4.0L benzin motora V6 VQ40DE (270 KS, 201 kW, 291 nM) ili dizel 2.5L YD25DDTi (174 l. S., 130 kW, 297 Nm) Turbo Diesel.

Značajno promijenio izgled i interijer Nissan Pathfinder. Automobil je, uz održavanje jednostavnih oblika, proširio širinu i prema gore. Kao što kažu dizajneri, postalo je "mišićavije", čvršće. Važno je napomenuti da su ručke stražnjih vrata još bile tajne. Unutrašnjost prethodnih generacija razlikuje se od određene sofisticiranosti, u dekoraciji i dekoraciji koriste se moderni elementi dekor i kvalitativni materijali.

proizvodnja

Do 2005. godine većina Pathfindera izgrađena je u Japanu, ali treća generacija, namijenjena Americi, napravljena je u Španjolskoj, nedaleko od Barcelone. Također u Tennesseeju (SAD), mala biljka djelovala je u količinama, proizvodivši samo benzinske modifikacije za svoje tržište.

Prije toga, Nissan Pathfinder prodan je na mnogim tržištima izvan Sjeverne Amerike pod nazivom Terrano. Godine 2005., nakon lansiranja treće generacije, ime "Pathfinder" postalo je međunarodno. R51 je prva od serije Pathfinder koja će izaći na tržište u Velikoj Britaniji.

Usput, krajem 2003. uveden je veliki terenski vozil, Armada-Pathfinder. Iako ima sličan naziv, on je malo zajednički s herojem ovog članka, jer su za njihovu produkciju korištene različite platforme. Kasnije je prefiks "Pathfinder" izbrisan, ostavljajući samo naziv "Armada".

redizajn

U 2007, ažurirani Pathfinder je predstavljen na Chicago Motor Show. Model je dobio snažnu jedinicu snage V8 5.8L VK56DE 310HP iz Nissan Titana. Međutim, nova verzija namijenjena je isključivo Sjedinjenim Državama, koja je dom mnogim poznavateljima reznih motora (iako na štetu gospodarstva).

U 2010, još jedan Nissan Pathfinder tuning je napravio. Među glavnim promjenama:

• nova kapuljača;
• reciklirana rešetka;
• više zaobljenog prednjeg odbojnika.

Novine su bile i kotači od lakih metala i ažurirane prednje svjetiljke.

Unutar salona istaknute su nove kontrole, kožna obloge, umetci od tkanine (tapiserija), moderna ploča s instrumentima i kromirani detalji dekoracije. Pojavio se gumb za upravljanje integriranim prijenosnim sustavom i ograničivačem brzine. Putnici straga mogli bi uživati ​​u klimatizacijskom sustavu. Nakon plime vremena, japanski su opremili automobil s kamerom za retrovizore i navigacijskim sustavom s tvrdim diskom.

šasija

Prema brojnim pregledima, Nissan Pathfinder R51 je uspješna legura snage, pouzdanosti i izvrsne stabilnosti na cesti. U 2010., automobil je dobio poboljšani četverocilindrični dizelski motor kapaciteta 2,5 litara. Zbog tehničkih poboljšanja, kapacitet u usporedbi s prethodnom generacijom motora porastao je za 11% (od 174 do 190 KS), dok se gospodarstvo također povećalo.

Također je predstavljen i potpuno novi 231-robni 3.0 V6 dizelski motor, razvijen od strane saveza Nissana i Renault. Obiluje ga zavidnim tehničkim karakteristikama i mogućnošću korištenja 7-stupanjskog automatskog mjenjača.

Četvrta generacija R52

Tijekom Detroit Auto Show 2012 predstavio japansku javnost zahtjevan sljedeću generaciju „Pathfinder”, ovaj put - četvrti. Ako je raniji model obilovala zakrivljene i slomljena linije, različite varijacije vyshtampovok, male dijelove tijela, novi stroj i obrnuto razlikuje naglasio jezgrovit način. Zbrinuti i označeni auto dijelovi - stražnja vrata su imala prilično poznate ručke.

Nakon ujedinjenja modela kako bi se smanjili troškovi, novi Pathfinder u osnovi ima istu platformu kao i Infiniti JX, Altima, Maxima, Murano i Quest sa prednjom poprečnom konfiguracijom motora i pogonom na prednjoj strani ili na sve kotače.

Tehničke specifikacije

Nissan Pathfinder zadovoljava sljedeće specifikacije:

• Vrsta karoserije: vagon s 5 vrata.
• Dimenzije: širina 1,96 m - dužina 5 m - visina 1,77 m.
• Motori: hibridni 2.5LQR25DER I4 benzin 3.5L VQ35DE V6 dizel 2.5L YD25DDTi I4-T.
• Vrsta mjenjača: CVT kontinuirano varijabla.
• Prijenos: ručni mjenjač s 6 brzina - automatski mjenjač sa 5 stupnjeva prijenosa.
• Paket: Visoka + - Visoka-Vrh-Sredina.

Recenzije

Nissan Pathfinder prema mišljenju većine vlasnika automobila je vrlo vrijedan automobil, a ne niži od kvalitete i karakteristika do skuplje marke. Među prednostima, korisnici primjećuju pouzdane motore, čvrsto tijelo, "live" mjenjač. Usput, automatski prijenos dinamikom nije mnogo slabiji od mehaničke.

Vozilo je pouzdano na snijegu i mokroj stazi. To je omogućeno besprijekornim radom ABS, ECP sustava i čvrste težine - oko 2,3 tone. U verzijama pogona na sve kotače automatski funkcionira sustav automatskog spajanja dodatnog (prednjeg) pogona. Naravno, klinasti gume neće biti suvišne.

Kvarovi su tipični za većinu automobila i ne odnose se na najvažnije (i skupo) elemente. Nije neuobičajeno da se automobil skrbi za 50.000 km bez značajnih problema. Vozači su ograničeni na zamjenu potrošnog materijala i prolazak održavanja.

Prema recenzije, Nissan Pathfinder je vrlo pogodan za vožnju i pogodan je za križanja na većim udaljenostima (preko 1000 km). To je olakšana ergonomskog „zapovjednik” slijetanja, širok naslon za ruke, dvoetažnu police na vratima vozača, čime je lijeva ruka na odmor u različitim položajima. Odvojena kontrola klime pruža željenu mikroklima vozaču i putniku. Operateri također pogoduju dinamičke motora za brzo prestići vperediiduschy transport i optimalno podešen ovjes.

Općenito, "Nissan Pathfinder" odgovara razini najvažnijeg off-road automobila od istaknutog japanskog proizvođača automobila. Ovo je pouzdan karavan, dobro ponašao i na javnim cestama, na cestama na kopnu i na prigradskom primeru.