Toyota RAV4 2013: SUV za svakodnevne izlete

Premijera Toyote RAV4 2013

Prema njegovim dimenzijama, model četvrte generacije postao je širi, duži, ali nešto niži od prethodne verzije. Sada je duljina 4569 mm, visina - 1661 mm, širina - 1844 mm. Povećanje je dotaklo podnožje međuosovinskom razmaku - do 2659 mm, a tlo zraka automobila postalo je 190 mm. Toyota RAV4 2013 je postala teža za 35 kg, možda je to bilo zbog upotrebe posebnih čvrstih čelika u konstrukciji i jačanju krutosti tijela.

Ovisno o modifikaciji Toyota RAV 4, tehničke osobine se ne mijenjaju previše. Kupci su na raspolaganju dvije vrste motora na benzinu od 2 litre i 2,5 litre s kapacitetom od 145 KS. i 180 KS. , kao i dizelsku snagu od 150 KS. i volumena od 2,2 litre. (s turbo-supercharging). Prijenos automobila opremljen je automatskim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa i ručnim mjenjačem ili varijaatorom. Overclocking na stotinu na najjednostavnijoj inačici "Standard" s variatorom - 11,3 s, s ručnim mjenjačem - 10,2, modifikacija s vrha vladara modela - "Prestige Plus" doseći ovu brzinu u 9,4 s. Za automatske mjenjače dolazi ECO način rada koji omogućava uštedu goriva (zbog niže dinamike ubrzanja). Za ljubitelje "brze vožnje" postoji sportski način. U verzijama pogona na sva četiri kotača prijenosnika Toyota RAV4 2013 na kotače okretnog momenta napravljen je automatski upravljan elektromagnetska spojka. Suspenzija automobila, kao i prije, dizajnirana je s prioritetom u smjeru udobne vožnje i glatke vožnje, a ne izleta na grube ceste, off-road i sportske, agresivne manevre. Elektroničko upravljanje jamči standardnu, adekvatnu reakciju na akcije vozača, ali ne više.

Značajne promjene dogodile su se u unutrašnjosti renoviranog parketa SUV. Četvrta generacija RAV4 nema sada sedam sjedala. Ova je odluka objektivno opravdana jer je sjedenje na trećem redu sjedala bilo neugodno. Postoje i drugi Toyota modeli koji mogu zadovoljiti zahtjeve ljudi kojima je potrebna sedam sjedala strojeva. Za unutarnje obloge koriste se dvije vrste kože: tkanina (2 vrste) i sintetička zamjena kože Softex. Prednja se konzola jako promijenila, a gornji dio postala gotovo ravna, a ploča je postala asimetrično orijentirana na vozačevo sjedalo. Karakterizira novi stil unutrašnjosti automobila može biti kao dizajn, blizak sportskom stilu. Na mnogo načina, to se postiže kombinacijom završnih materijala i upotrebe raznih rješenja u boji.