Visoka razina tla Renault Daster ne ometa upravljivost automobila

Došlo je do sna - model je pronađen!

Oh, koliko sam sretan!

Na pogonu na sva četiri kotača Renault

Imala sam dovoljno novca.

Uhvaća ljepotu "Duster"

I istovremeno se svidi

U kabini - visini krova,

Vani je lumen (cesta).

Naravno, šala, ali ipak "Postoji šala u svakoj šali", zar ne?

Što je tlo zraka?

I sad ozbiljno. Dajemo definiciju čišćenja: to je udaljenost između površine pločnika i najniže točke tijela automobila. Ova je vrijednost obično naznačena u milimetrima. Drugi naziv je "tlocrt".

Utjecaj veličine čišćenje ceste na stabilnost automobila

Iz školskih lekcija fizike sjećamo se: što je više gravitacije objekta, to je manje stabilno. Automobil nije iznimka od ovog pravila. Visoka razina tla pogađa takve osobine stroja kao stabilnost i upravljivost prilikom izvođenja zavoja pri velikoj brzini. Automobil može pasti na svoju stranu i čak staviti nos u zemlju.

Pogon na sve kotače "Renault Daster"

Zemljani razmak za ovaj model je 210 mm. Iskreno govoreći, ne najmanji iznos. ovo tlo zraka omogućuje automobilu da pouzdano prevlada prepreke poput visokih rubnika. U uvjetima grada, kvaliteta je vrlo korisna. A kako se auto ponaša izvan grada? Čišćenje "Renault Daster" omogućava automobilu da više ili manje uspješno nosi takozvani prosječni off-road. Na stvarno lošem putu može doći do problema s prometom zbog niske ležernosti i zaštite od prigušivača. Proizvođači uvjeravaju da visoka razlučivost Renault Daster ne umanjuje upravljivost automobila: čak i pri velikoj brzini oštrih okretaja automobil ostaje upravljiv. Jame i ruševine na putu ne tjeraju da se kreće od jedne do druge strane. To se postiže povećanjem širine prednjih i stražnjih kotača stroja.

Zračni jastuci "Renault Daster 4x2"

Za razliku od pogona na sve kotače, ovaj model ima slobodno tlo od 205 mm. To više nije SUV, već takozvani "SUV" - automobil dizajniran za promet oko grada i dobre autoceste. Ali, bi li ruski to zaustavio? Svejedno popeti očajnički malo glave na njegovu "Daster 4x2" u blatu na strmoj obali, a nakon svega dopust! Automobil dobro radi i sa snijegom pokrivenim ruralnim cestama. Ako pokušate teško, možete se zaglaviti na SUV na sva četiri kotača. Nije ništa zaobilazno da se razvio popularan znak: što je jači džip, što dalje radite nakon traktora. Recenzije vlasnika automobila kažu da je visoka razlučivost Renault Daster, u kombinaciji s dobrim dizajnom, čini automobil prikladnim za bilo koju svrhu: od putovanja do gljiva prije posjeta opernoj kući. Jedna nesreća: zbog velikog razmaka tla, "Duster" paddle stajati dovoljno daleko, a nakon odijevanja za izlet u kazalište, lako je zamrljati hlače iz automobila.

zaključak

U ovom članku smo vam detaljno rekli o tome što je odobrenje za Renault Daster 4x2, a koji se odnosi na pogon na sve kotače. Opisane su mogućnosti automobila na gradskim ulicama, na autocesti i snježnoj seoskoj cesti. Ukratko, možemo reći da je po cijeni, "Daster" je dobar automobil.