Obnovio `Reno Duster`, ili velike nade francuskog proizvođača

Obnovljen "Renault Daster" (2014. bio je uspjeh za automobil), unatoč kratkom razdoblju boravka na svjetskom automobilskom tržištu, stekao je ogromnu popularnost. Potvrda toga je puštanje milijunske kopije u siječnju 2014. Izvrsne statistike i nedavni restyling čine vozilo vrlo atraktivnim. Mnogi entuzijasti automobila nisu mogli čekati da se pojavi ažurirani "Renault Daster", a to se dogodilo.

prapovijest

Serijska proizvodnja kompaktni crossover započeo je 2000. godine. Već na početku prodaje osvojio je popularnost vozača širom svijeta. Valja napomenuti da su stvorili crossover tvrtku Renault i Nissan na platformi Nissan B0. Oko 70% pojedinosti prve generacije automobila posuđeno je iz postojećih modela obiju tvrtki. Na domaćem tržištu, „Duster” je također postigla veliki uspjeh: u dvije godine od 2012. je prodano oko 150 000 jedinica, što na ruskom tržištu je svjetski lider u prodaji proračuna SUV. Proizvođač ima velike nade za ažuriranu "Renault Daster" u Rusiji.

Redizajn

Transformacije "Duster" mogu se nazvati kozmetičkim (prednji dio i krmna smjesa automobila su se promijenili), ali to ih ne čini nenametljive. Restyling daje SUV modernom izgledu, naglašavajući svoje off-road sposobnosti.

Obnovljena "Renault Daster" dobila je solidan prednji kraj zahvaljujući modificiranom rešetka radijatora i snažan odbojnik s plastičnim okvirom donjeg unosa zraka. Dopuniti sliku okruglih svjetala za maglu.

Proizvođač je odlučio predstaviti automobil kao ozbiljan SUV. Ovo je naznačeno zakrivljenim i visoko podignutim lukovima kotača. Ravno široke pravokutne vrata križaju vyshtampovku, a ploče u obliku slojeva nadopunjuju oblik bočne strane automobila.

Na krmi SUV razlikuje se izvorni oblik ukupnih dimenzija, široka vrata debla i prisutnost kromirane cijevi.

karakteristike

Ažurirani "Renault Daster" praktički nije promijenio veličinu: duljina automobila je 4,315 mm, visina 1,625 mm, a širina 1,822 mm. Isti ostaci i međuosovinski razmak križanja, jednak 2,673 mm. Odstupanje od zemlje automobila - 205 mm.

Osnovna izvedba opremljena je aluminijskim kotačima 215/65 R16, a kotači od lakih legura dostupni su samo kao opcija. Ukupna težina križanja je 1280-1450 kg.

Promjene na koje je Duster podvrgnut daleko su od globalnog, ali izgled automobila postao je privlačniji i moderniji. Prema dizajnerima, to će igrati važnu ulogu u povećanju prodaje.

salon

Renoviran "Renault Daster" gotovo se ne razlikuje od interijera od svog prethodnika. No, za rusko tržište tvrtka obećava poseban, kvalitetniji unutarnji izgled nego onaj koji se koristi za europske modifikacije. Ipak, u kabini je jeftina plastika, koja se ne može previdjeti. Prednja ploča izgleda prilično loša, a lokacija nekih elemenata je nezgodno.

No, u novinama ima dosta prostora: ne samo da će vozač i suvozač moći udobno se smjestiti, već i ljudi na drugom redu sjedala. Također treba napomenuti da je izvrsna vidljivost i dobro izolacija buke automobila.

prtljažnik

Trebam molimo povećati prtljažnik, čiji volumen se povećava na 475 litara u normalnom stanju, a kad je presavijen drugi red - do 1636 litara. U verzijama pogona na sve kotače kapacitet prtljažnika je nešto manji: 408 i 1560 litara.

Tehničke specifikacije

Obnovljena "Renault Daster" isporučuje se na domaće tržište s tri opcije motora. Standardni motor je 1,6-litarski V4 s kapacitetom od 102 "konja". Instalira se na verziju pogona na prednjim kotačima i radi zajedno s "mehanikom" s 5 brzina. S ovim motorom, križanje se ubrzava na "stotine" u 11,8 sekundi. Prosječna potrošnja goriva u kombiniranom ciklusu je 7,6 litara. Verzija pogona na sva četiri kotača s najslabijim motorom opremljena je ručnim mjenjačem sa 6 stupnjeva prijenosa. U ovom slučaju, ubrzanje do 100 km / h provodi se 13,5 sekundi, a potrošnja goriva iznosi 8,2 litre.

Druga varijanta motora je 1,5-litarski V4, koji radi s 6-stupanjskim ručnim mjenjačem. Uz pomoć, SUV ubrzava stotinu za 15,6 sekundi. Potrošnja goriva za miješanu vožnju je samo 5,3 litre. Osim niske potrošnja goriva ovaj motor ima još jednu važnu prednost: prilagođen je snažnim mrazima i niskokvalitetnom benzinu.

I posljednji (luksuzni) motor je 2,0-litarski 135 KS V4 s distribuiranim ubrizgavanjem goriva. Motor je opremljen s 6 mehanika "mehanike". Ubrzanje do "stotina" vrši se u 10,4 sekundi, a brzina protoka u kombiniranom načinu rada iznosi 7,8 litara. Verzija pogona na sva četiri kotača s ovim motorom ubrzava se na 100 km / h u 11,7 sekundi, a potrošnja goriva iznosi 8,7 litara.

Paketi i cijene

Ažurirani "Renault Daster" dolazi u četiri modifikacije: "Authentique", "Expression", "Privilege" i "Luxe Privilege". Cijena domaće verzije počinje s 492 000 rubalja. najjeftiniji pogon na sve kotače koštat će 558.000 rubalja. S kutijom, početni trošak automobila iznosi 642.000 rubalja.