Bi-xenon leća: instalacija i spajanje rukama

Nažalost, nisu svi automobili i SUV-ovi opremljeni sa sigurnom i istodobno "dalekovidnom" optikom. Često čak i na skupim stranim automobilima postoji značajan nedostatak svjetla. Razvojem tehnologije ovaj je problem postao prilično rješiv - umjesto uobičajenih halogene svjetiljke, ksenon se ugrađuje u prednja svjetla. A to možete učiniti sami, bez upotrebe posebnih alata. U današnjem članku ćemo pogledati kako instalirati bi-xenon leće vlastitim rukama i koje su alate potrebne za to.

Alati za kuhanje

Da biste instalirali novi leće u prednjim svjetlima trebamo minimalni skup materijala i alata. Tijekom rada koristit će se podizati glavu 10 mm, križnog odvijača i dva minusa, tiskanice škare, marker, sušila za rezanje, lemilica i kliješta. Imati ovo skup alata, Možete nastaviti s instalacijom detalja poput bi-xenon leće.

Instaliranje xenona u automobilu

Prije obavljanja posla, ukratko ćemo razgovarati o dizajnu ove opreme. A se sastoji od bi-xenonske svjetiljke iz modula, koja sadrži zatvarač s mehanizmom za prebacivanje iz daljine i kratkog svjetla, reflektora, cjelokupnog elementa rasvjete i same leće. Ova je optika instalirana u standardnom reflektoru stroja. U tom slučaju još uvijek imate mogućnost podešavanja svjetla, kako u ručnom tako iu automatskom načinu rada (ako je to predviđeno dizajnom automobila). Optika se spaja na 12-voltnu mrežu preko posebnog modula paljenja. Čini se da je sve jednostavno. Započnimo instalaciju.

Što trebam učiniti?

Za početak, trebate rastaviti glavno svjetlo s punim radnim vremenom i staviti je na neku ravnu površinu (na primjer, na stolu). Zatim skinite poklopce sa stražnje strane optike. Da biste to učinili, okrećite ih suprotno od kazaljke na satu.

Nakon što imamo pristup svjetiljkama, morate izvlačiti utikač. Ne zaboravite da je na većini automobila umetak s umočenim zidom zelen i krajnje plave boje.

Kako ukloniti svjetiljku? Da biste to učinili, gurnite zaključavanje kratkog svjetla i zatim ga lagano gurnite na stranu. Stavka se podiže i lampica se uklanja iz jedinice. Daleki se element uklanja na isti način. Patrona omotnice izvlači se iz sjedala bez ikakvih složenih manipulacija.

Uz pomoć Phillipsovog odvijača, morate ukloniti zasun zajedno s zasunom i kapicom. Marker bilježi smjer i mjesto isječka na tijelu optike. Isti dio izvlači se s minus odvijačem.

Sada uzmite čistu i suhu krpe i obrišite prednje svjetlo iz prašine. Posebno pažljivo prolazi kroz svoje konture: ovdje je većina skrivenih prljavština. Nakon što podijelimo staklenu kutiju bloka prednjeg svjetla maskom. Budite oprezni: ova dva elementa zalijepljena su zajedno s posebnom kemijskom tvari koja postaje tekućina pri visokim temperaturama, a na niskim temperaturama postaje gusta.

Zatim zagrijte glavno svjetlo na plameniku (uz poštivanje svih sigurnosnih standarda) ili na bateriju, a zatim upotrijebite minus odvijač za odvajanje dviju polovica dijela. Bolje je krenuti od uskog kuta, tj. Gdje se nalazi signal skretanja. Istodobno, morate ukloniti plastične kvake.

Jedan dio prednjeg svjetla (tijelo s punilom i reflektorom) stavljamo u jedan smjer, a drugo (staklo s maskom) - u drugom.

Biksenonovaya objektiv - instalacija vlastitih ruku u automobilu

Sada bismo odabrali bi-xenon optiku. Najprije ugrađujemo LED dimenziju unutar leće (za to nam je potrebno Svjetlo LED trake dužina od 100-110 centimetara). Čistimo žice i pričvrstimo traku za lemljenje od 40 W. Kada se mjesto lemljenja ohladi, treba ga tretirati tkaninom (po mogućnosti slojem od pamuka), prethodno navlaženom alkoholom. Zatim zagrijte vrpcu i zalijepite ga u leću. Kako je dodatno postavljen bi-xenon objektiv? Njegova instalacija treba izvesti u određenom slijedu. Lanac ide otprilike na sljedeći način: Maska - leća - silikonska brtva - reflektor - H7 perilica-matica-kavez za fiksiranje uređaja na vijcima - kvaka.

Drugi je dio umetnut u reflektor, a žice s zavjesa i dimenzije se provode kroz standardnu ​​rupu. Unutarnja ploča je umetnuta u unutrašnjost, a cijela je struktura pričvršćena maticom.

No, na ovoj instalaciji bi-xenon leća ne završava. Sada postavljamo okvir okvira žarulje. Oslanja se na tri vijka. Zatim je okvir xenona umetnut i fiksiran na mjestu.

Zadatak s žicama

Ostaje raditi iza žica. Treba ih liječiti s velikim oprezom. Kako se povezuje bi-ksenon objektiv? U pravilu, četiri žice prolaze iz ksenonskog seta. Dvoje od njih dolaze jedinicu paljenja na svjetiljku i preostala dva - od prednjeg svjetla za istu jedinicu. Žice za napajanje (crne i crvene) spojene su na utikač. Potonji je postavljen na optiku tvornice na kratkom svjetlu. Crna žica jedinice je spojen na crnu na prednjoj svjetlosti (minus), a crvena žica na zelenu (plus).

Kako se povezuje bi-xenon objektiv? Ugradnja žica na LED traku provodi se istim polarnostima. "Plus" u ovom slučaju je plava žica, a "minus" crna.

Povezujemo zavjese leća (daleko / niska zraka). Ovdje nastavljamo slično prvome slučaju. Crna (negativna žica - blizu osvjetljenja) povezana je s crnom, crvenom (plus - visokom snopom) odnosno crvenom.

U poklopcu kratkog svjetla izbušite rupu od 28 mm. To morate učiniti s posebnim rezačem. Ako to ne, možete izmjeriti sve parametre čeljust, nacrtati krug pravu veličinu i lemilica napraviti rupu. Dodatni komadi i brazde uklanjaju se s klerikalnim nožem.

Instalirajte bi-xenonske leće - posljednja faza

Sada idite na završnu fazu - skup novog prednjih svjetala. U ovom trenutku mora biti prekrivena poklopcem i spojena na žice. Za ponovno lijepiti dvije polovice optike sa fenom zagrijati dio svjetla i, ako je potrebno, vratiti ispravan oblik tijela runde.

Kada je tvar skoro tekućina, polovice optike lijepite duž konture obrnutim redoslijedom. Zatim popravite na nekoliko mjesta s njihovim isječcima. Sve, naša prednja svjetla su sastavljena.

Montaža jedinica paljenja

Ali to nije sve. Suočeni smo s zadatkom ugradnje paljenja. Njihovi vijci za bušenje i bušenje su pričvršćeni na strukturu snage stroja kroz distantni štitnik i nosače za izolaciju buke. Da biste spriječili oštećenje elektroničkih kontakata, utikači moraju biti usmjereni ravno prema dolje. Sve u ovom trenutku uspješno je završena ugradnja biksenonskih leća u prednjim svjetlima. Slično tome, instalacija optike i od drugog pola bloka prednjeg svjetla.

zaključak

Dakle, saznali smo kako ispravno instalirati bi-xenonske leće u automobil s vlastitim rukama. Konačno, imamo na umu da sve električne veze koje ste napravili moraju biti kvalitativno izolirane. Inače, rizik od kratkog spoja kad se vlaga dobije na žici povećava desetke puta - tada bi-xenon objektiv neće raditi točno.

Instaliranje xenona u prednjim svjetlima, kao što vidite, je potpuno rješiv zadatak koji svaki motorist može podnijeti.