Geely Emgrand EC7: specifikacije i recenzije stručnjaka

Posljednjih godina Kineska automobilska industrija

dizajn

Za početak, napominjemo da sam proizvođač pozicionira novitet ne kao redoviti proračun, već kao D klase poslovni sedan. Međutim, vanjski parametri govore suprotno. Geely Emgrand EC7 u 2014. još uvijek ne drži ovaj "rang", ali zauzima nišu u sredini između luksuza i gospodarske klase.

No, napredak u izgledu je vidljiv "na licu". Sada Kinezi ne kopiraju dizajn za svoje automobile iz drugih azijskih automobila. Geely Emgrand EC7 (slika ovog automobila prikazana je u nastavku) razvijena je od nule, a vanjski nije bio izuzetak. Stručnjaci naglašavaju da je osobitost novosti izvorni i neobični "prednji kraj". Čini se da su dizajneri su odlučili provesti sve elemente vozila u istom stilu - linija veliku rešetku neprimjetno ponavlja glavu optika, branik, a njegova arhitektura daje sedan nasmijana i svijetle izgled. Sve to izgleda sjajno u pozadini proširenih prednjih krila i dugog reljefa. S bočnim linijama na vratima, kineski su malo "ogromni". Gornjište nestaje negdje u sredini, a donji, opsežniji i glatko, naprotiv - povećava se na putu do stražnjih kotača. Vrlo ogromno prednji stupovi Tijelo. Na njihovoj masivnoj podlozi, čak i veliki vjetrobransko staklo izgleda malen i skroman, da ne spominjemo stranu. Retrovizorna zrcala obojana u boji karoserije i dobila LED prekidače okreta.

Značajke straga

Stražnji dio automobila također je originalan na svoj način - dizajneri su se odlučili zaokružiti do maksimuma. Kao rezultat toga, tijelo je dobilo neobičan oblik suza (baš kao iu njemačkim super automobilima). Ali, kako kažu stručnjaci, unatoč agresivnom "prednjem kraju" i aerodinamičnom stražnjem dijelu, ukupna pojava automobila pokazala se suzdržanom i barem sportski, ali još uvijek prezentirana.

Dimenzije i kapacitet

Druga značajka kineske novosti su dimenzije. Programeri su odlučili promijeniti svoje taktike, a umjesto malih i uskih automobila sada čine dugo i masivno vozilo s prostranom unutrašnjosti i velikim prtljažnikom (barem to vrijedi za Geely Emgrand EC7). Komentari vlasnika kažu da zahvaljujući velikom prtljažnom prostoru za 680 litara možete transportirati ne samo slučajeve s dokumentima, već i razne nestandardne robe. Općenito, kineski su se pravilno približili ovom pitanju, jer tko zna, možda će ovaj limuzin u Rusiji transportirati građevinske materijale u šahuru ili postati neophodni pomoćnik u obiteljskim putovanjima na daljinu. Svestranost u novoj Geely Emgrand EC7 nema ograničenja. Pa, same dimenzije su: duljina - 4635 mm, širina - 1789 mm, visina - 1470 mm. Usput, tlo zraka "Kineski" je također značajan - 16 centimetara! S takvim čišćenjem nije strašno i na praščiću na kiši da napusti.

Geely Emgrand EC7: recenzije o unutrašnjosti

Konačno, kineska automobilska industrija približila se razvoju salona na desnoj strani. Oba stručnjaka i vozači napominju da je punjenje automobila napravljeno u ugodnim i skladnim bojama, a presvlake od tkanine mogu se zamijeniti kožom (naravno, uz dodatnu naknadu). Na svim sjedalima - naslonima za glavu, također unutar njega nalazi se pretinac za rukavice, podšići i ostali prikladni pukotina. Možda je jedini nedostatak u unutrašnjosti vrlo glatka arhitektura prednje ploče. Stavite mobilni telefon, tablet ili druge sitnice jednostavno nemoguće - svi padnu na pod. S druge strane, na prednjoj ploči nikad neće biti nereda, au slučaju da kupite štand za svoj mobilni telefon i pričvrstite ga na vjetrobransko staklo.

Ali to nisu sve značajke sedane Geely Emgrand EC7. Komentari stručnjaka također bilježe visoku slijetanje prednjih sjedala, zbog čega vidljivost znatno raste. Na ploči s instrumentima, uz brzinomjer i tahometar, nalazi se mala ploča koja prikazuje kilometražu i druge korisne informacije. Još jedna značajka - redovni radio. Geely Emgrand EC7 opremljen je velikim multimedijskim središtem u vrhunskim modelima koji mogu obavljati različite korisne funkcije.

Kolo upravljača limuzine je četverostruki, ukrašen plastičnim umetkom za aluminij. S lijeve strane vozača nalazi se veliki džep i nešto veći - gumbi za upravljanje električnim prozorima. Sam stolac opremljen je s masivnim valjcima za oslanjanje. Vrlo je prikladno biti u takvom sjedalu. Značajna osobina - ručke unutar vrata izrađene su s kromom. Općenito, kromirani dijelovi automobila gotovo da nijedan, ni unutra niti izvana.

Također su se vozači ugodno iznenadili činjenicom da u salonu u toplini nema sada užasnog kemijskog mirisa, kao što je to bilo u prethodnim kineskim limuzinama. U zaključku o unutrašnjosti, mora se reći da je s debi Geely Emgrand EC7, kineska automobilska industrija postala red veličine veća od konkurencije. Sada proizvodi ne samo jeftine, nego i udobne automobile.

Geely Emgrand EC7: specifikacije motora

Na svjetskom tržištu, "Gili" izašao je s vrlo brzom linijom motora. Ukupno se kupcu nudi dva pogonska jedinica. Među njima, baza je četverocilindračna in-line jedinica kapaciteta 1,5 litara i kapaciteta 98 ​​KS. U skupljim verzijama Geely Emgrand EC7 će već biti dostupan s 1.8-litrenim motornim kapacitetom od 126 "konja". Što se tiče izbora prijenosa, na tržištu postoje samo dva - "mehanici" u pet koraka i stepless variator. Posljednji upravlja samo motorom od 126 konjskih snaga.

Karakteristike trčanja

Kao i većina modernih stranih automobila, Geely Emgrand EC7 je pogon na prednjoj kotača. Zahvaljujući prednjoj pogonskoj osovini i visokoj kvaliteti sklopa, cijenjena je kvaliteta rada stroja od strane stručnjaka. Geely Emgrand EC7 HB savršeno se ponaša kao na ravnom asfaltu i na prljavoj cesti. Čak i pri velikim brzinama, automobil ne ulazi u kolut i savršeno manevrira na uglovima.

O ostalim sitnim stvarima

Zahvaljujući ovjesu "Macpherson" limuzina se može pohvaliti mekom i glatkom vožnjom. Buka kotača i motora kod vožnje gotovo se ne čuju za vozača. Prisutnost ABS i EBD sustava omogućava brzo kretanje cestom u slučaju nužde. Osim toga, bilo je vrlo korisno hidrauličko pojačalo, s kojim se parkiralište i samo izleti kroz gradske ulice pretvaraju u pravi užitak.

Razina sigurnosti

Svi se dobro sjećamo kako su se kineski automobili zgnječili u gomilu željeza u frontalnom sudaru na brzini od 60 kilometara na sat. Zapanjujući primjer ovoga su strojevi "Cheri Amulet" i "Gili MK" - ova dva modela dobili su najnižu sigurnosnu ocjenu za ispitivanje bočnih i frontalnih sudara. I cijeli razlog za smrtonosnu opasnost bio je tanki metal, od kojeg su napravljeni ležajni dijelovi tijela. Ali sve je to već u prošlosti - sada su Kinezi odlučili ozbiljno riješiti problem sigurnosti. A stvar, najvjerojatnije, nije briga o životu entuzijasta automobila, već u vodstvu na svjetskom tržištu, jer je jednostavno nemoguće tražiti visoku razinu i popularnost s takvim automobilima. Pa, nakon što su se riješili lošeg plastičnog materijala i tankog tijela, kineska automobilska industrija može prilično zamijeniti čak i svoje istaknute japanske i korejske konkurente. Prema rezultatima ispitivanja sudara ENCAP automobil je dobio 4 zvjezdice i tako je konačno konsolidirao svoje pozicije na svjetskom tržištu. Osim debljeg metala, automobil je dobio dodatne bočne šipke za sigurnost (što je vrlo važno za bočni udar), kao i set prednjih i bočnih jastuka.

Cijene i popunjavanje

Na svjetskom tržištu automobil dolazi samo na dvije razine: osnovni "BASIC" i vrh "Comfort". Početni trošak automobila u Rusiji polazi od oznake 492 tisuća rubalja. Za ovu cijenu kupac je ponudio 1,5-litreni 98 KS benzinskim motorom, ručnim mjenjačem, potpuno novo audio sustav s USB izlaz i 6 zvučnika, punom snagom, 4 metalne kotače, klima uređaj i svjetla za maglu. Verzija s istom opremom, ali već s 1,8-litarskim motorom ispod kapuljače, bit će dostupna u auto dilera za 512 tisuća rubalja.
Što se tiče konfiguracije Comfota, ovdje će, pored klima uređaja i električnog paketa, biti dostupan i kožni trim salon, senzori za parkiranje i kotači od legiranih ploča. Trošak limuzine Geely Emgrand EC7 u izvedbi Comfota iznosi oko 582 tisuće (s "mehanikom" s pet brzina) i 642 tisuća rubalja (s variatorima).

Geely Emgrand hatchback - opcija za aktivnu mladost

Ali to nije sve. Osim limuzine, kineski proizvođač svojim kupcima nudi verziju hatchbacka - Geely Emgrand EC7 RV. Trošak je 530 tisuća rubalja. Za ovu cijenu kupac kupuje automobil u luksuznom setu koji uključuje sljedeće mogućnosti:

• Svjetla s antitijelima.
• Otvor s električnim pogonom.
• Imobilizatora.
• Parkiranje.
• Grijanje električnog sjedala.
• Oblikovane naplatke.
• Rezervni kotač u punoj veličini.
• Električni prozori s daljinskim upravljačem.
• Sustavi bluetooth-a i "hands-free".
• Multimedijski sustav s dodirnim zaslonom.
• Klimatizacija.
• električni grijanje ogledala stražnji pogled.
• Unutrašnjost kože.
• Pogonska stolica s električnim podešavanjem.

zaključak

Treba napomenuti da je za cijenu ova razina opreme (i limuzina i hatchback) ne mogu se zamisliti u bilo kojoj njemačkom ili japanskom proizvodnje automobila. Dakle, s obzirom na visoku kvalitetu izrade, niske cijene, atraktivan dizajn, udobnost i sigurnost interijer kineski zabrinutost „Gili” u bliskoj budućnosti mogu postati vodeći proizvođač u svijetu. Čini se da se zaustavi tvrtka „Jili” nema planova, te će se poboljšati sve automobile, koji su prethodno imali brojne nedostatke. A ako Usporedi „Geely Emgrand” automobila s europskog tržišta, to je jasna prednost za kitayskimm sedan, jer ima najveću moguću vrijednost za novac (i zapravo prije Nebeski carstvo osvojili svjetsko tržište automobila samo zbog jeftinoća svojih proizvoda).