"BMW E60" - peti bavarski "pet"

Proizvodnja automobila "BMW E60" započela je 2003. godine. Novina je zamijenila E39 i postala peta u redu "pet". Model je izrađen do 2010. godine, kada je njemačka tvrtka odlučila započeti s montažom šeste generacije pod nazivom F10. Za sve to vrijeme više od milijun automobila na teretnom vozilu i oko 263 tisuća vagona smješteno je na liniji za montažu.

izgled

Vanjski dio automobila dizajniran je od strane dizajnera, na čelu s Chrisom Benglom. Prednji i prednji bokobrani modela izrađeni su od aluminija. S jedne strane, zahvaljujući tome, stroj je bolje zaštićen od korozije, a također je lakše. Tu je i negativan učinak takve odluke za „BMW E60”: za ugađanje i popravaka automobila koštati okrugli iznos novca, kao ni bivši namjene dijelovi su vrlo skupi. U usporedbi sa prošlom nadogradnjom (E39), automobil je duži za 66 mm, dok je međuosovinski razmak povećan za 58 mm. Prednja svjetla opremljena su LED tehnologijom, tako da se svjetlo širi oko svake dvostruke svjetlosti. Ovisno o izvedbi opreme, na modelu su instalirane različite gume. Odvažne linije u siluetu automobila počinju u jednom trenutku na prednjoj strani i glatko se na stranama vraćaju. Općenito, sportske karakteristike i elegancija pokazuju se ovdje u svakom detalju.

Dizajn interijera

Sada nekoliko riječi o salonu BMW E60. Recenzije vlasnika automobila upućuju na to da je unutarnja presvlaka koristila izdržljive, visoko kvalitetne materijale. Sjedala modela pravi su primjer uspješne kombinacije pouzdanosti i ergonomije. Unutra je prostran, tako da putnici i vozač osjećaju ugodno. Između ostalog ne možete zaboraviti prostrani prtljažnik, čiji volumen iznosi 520 litara. Standardna oprema uključuje kontrolu klime za dvije zone, čija je glavna značajka sposobnost mijenjanja ne samo temperature zraka već i vlage. Kolo upravljača može se podesiti u dva smjera. Model je bio prvi među svim "natjecateljima", gdje su proizvođači instalirali iDrive sustav. U obliku dodatnih dodataka, kupcima je ponuđena aktivna kontrola brzine, grijana i električna prilagodba upravljaču.

Tehničke specifikacije

Motori "BMW E60" predstavljaju kombinaciju sklada i jedinstvene poslušnosti. Svi su opremljeni sustavom Double Vanos koji je vlastiti razvoj tvrtke. Moguće je promijeniti vrijeme rada ventila, što omogućuje povećanje ne samo gospodarstva, već i snagu automobila. Potrošnja goriva u elektranama je toliko niska da osigurava da model odgovara najozbiljnijim svjetskim standardima - ULEV II (USA). Vjetarni motor bio je V-oblik benzina "osam" s kapacitetom od 333 konjskih snaga. Što se tiče najjednostavnijih instalacija, u svojoj je ulozi 2,2-litreni motor kapaciteta 170 konja.

Posebno za pogonske jedinice "BMW E60" razvili su mjenjače za šest stupnjeva prijenosa. Kutije omogućuju brzu hidrauličku prebacivanje brzina i preciznu kontrolu snage automobila. Zbog sekvencijalnog prebacivanja, oni su zaštićeni od prijevremenog trošenja. Najčešća opcija prijenosa za model bila je "automatska" Zanradska tkanina.

Ostali parametri i sustavi

U proizvodnji većine jedinica koje pripadaju šasiji automobila, koristi se aluminij visoke čvrstoće. To je omogućilo značajno smanjenje mase modela i uporabe moć motora maksimum. Raspodjela opterećenja između osi je gotovo 50:50. Na zahtjev kupca za dodatnih modela naknada „BMW E60” može biti opremljen sustavom aktivne vožnje, kojemu je cilj promijeniti stup servoupravljač, ovisno o brzini. Još jedna zanimljiva inovacija bila je program Dinamički pogon. Može stvoriti suprotnu snagu koja je uvelike povećala udobnost vožnje.

sigurnosni

Jedna od najznačajnijih prednosti BMW E60 je obilježja sigurnosnog sustava. Svaki od njegovih elemenata temelji se prije svega na inteligenciji. Ovdje je neophodno napomenuti ne samo visoko učinkovito kočenje, već i niz inovacija. Jastuci za automobil imaju cjevastu strukturu, stoga mogu zaštititi ljude, kako na frontalnom tako i na bočnom udaru. U slučaju sudara s bilo prepreka, nakon djeliću sekunde svjetlo usmjereno prema naprijed, što pomaže spriječiti nagli pokret glave i štite vrat. Svjetla su pod kontrolom adaptivni sustav, koji pri ulasku u automobil pak usmjerava svoju svjetlost izravno na cestu ispred sebe.

Ergonomija kontrolnih sustava

Osnovna načela na kojima se temelji ergonomija modela su jednostavnost, transparentnost i logičnost upravljačke ploče. Koncept iDrive omogućuje vozaču jednostavan pristup i kontrolu nad kontrolnim uređajima. Svi su smješteni pokraj upravljača ili izravno na njemu. Na središnjoj ploči nalaze se pomoćni uređaji. Štoviše, zahvaljujući intuitivnoj i logičkoj strukturi izbornika kontrolera, ovdje nisu potrebni nepotrebni uređaji.

cijena

Kao što je već spomenuto, proizvodnja automobila "BMW E60" prestala je 2010. godine. U tom smislu sada ga možete kupiti samo na sekundarnom tržištu, gdje cijena, u pravilu, ovisi o stanju i kilometražaju automobila. Kao što pokazuje praksa, ovdje je trošak dobro njegovanog automobila u rasponu od 25 do 40 tisuća američkih dolara.