Balansiranje stoji za montažu guma. Karakteristike, cijene

Strojevi za balansiranje (balansiranje)

Diskovi na kotačima dopušteni su raznolikost. Moderni balansni stalci mogu raditi s čelikom, kao i modelima legure legure. Koristite gore navedenu opremu samo u zatvorenom prostoru. Potrebno je pratiti temperaturu okoliša. U pravilu se balansiranje ne može koristiti tijekom hladnih sati.

Kako su stajališta postavljena?

U donjem dijelu stalak za balansiranje (ugradnja gume) ima ugrađeni vodilac koji se nalazi iznad kreveta. Kućište s ćelijama nalazi se iznad njega. U blizini zaslona ugrađuju se vijci za montažu, koji su neophodni za rad jedinice za obradu. Na mjestu sidebar Uređaj ima poklopac vratila. Sljedeća dolazi velika cipela koja leži na proljeću.

S desne strane opreme nalazi se skup čunjeva, kao i brzo zaustavljanje. Ispod elektromotora stalka za balansiranje nalazi se kočni sustav. Za pričvršćenje kotača osigurava se vijak, a postoji posebna igla za poravnavanje. Za podešavanje položaja osovine, postavljen je mehanizam za podizanje.

Važne značajke uređaja

Glavne značajke ravnala su dopuštene veličine širine i promjera ruba. To uzima u obzir težinu korektivne težine. Osim toga, proizvođači pokazuju indeks pogreške u težini kotača. Izravno na balansiranje utječe na kut ispravka, koji se mjeri u stupnjevima.

Među ostalim, pozornost se posvećuje parametru pražnjenja digitalnog indikatora. Dopuštena težina kotača ovisi o modelu štanda. Vrijeme postavljanja načina rada može biti vrlo različito. Na kvalitetu uređaja utječe i trajanje ciklusa mjerenja, kao i vrijeme kontinuiranog rada. S druge strane, snaga potrošena mreža ovisi o ograničavajućoj frekvenciji. Ukupne dimenzije U tom slučaju uređaji imaju važnu ulogu. Balansiranje stanja (ugradnja guma) u prosjeku 3500 eura.

Staje tvrtke "Hoffman"

Balansiranje kotača iznad marke razlikuje se po njihovoj visoku pouzdanost. U mnogim modelima, stezaljka je montirana samo-centrirana, na četiri kamere. Svjetiljka za montiranje je vrlo pokretna. Ako je potrebno, lako se mijenja njegov položaj. Od nedostataka treba identificirati samo slabe mehanizme fiksacije. Istodobno, brzinu ruba mora se stalno pratiti. S druge strane, stezaljke su fiksirane s vrlo visokom silom. Općenito, modeli su prilično skupi i nisu pogodni za sve.

Karakteristike "Hoffmann 4500-2"

Promjer kotača u ovom modelu je maksimalno 25 inča. Istodobno je moguće instalirati minimalnu veličinu od 8 inča. Širina kotača zauzvrat može biti fiksirana ne više od 20 inča. Prosječna brzina rotacije je 200 rpm. U tom slučaju vrijeme mjerenja je oko 7 sekundi. Uređaj je napajan normalnom mrežom od 220 V. U pogledu dimenzija, ovo stanje uravnoteženja je prosjek. U sklopljenom obliku, težina je 130 kg. Trošak kupca na tržištu za oko 3800 eura.

Parametri stalka "Hoffmann 3900"

"Hoffman 3900" je oprema za ugradnju gume koja ima kompaktne dimenzije. Zaslon je postavljen velik, i prati glavne pokazatelje prilično udobno. Kod ručnog unosa najveći dopušteni promjer kotača je 30 inča. S druge strane, širina ruba ne smije biti veća od 20 inča. Ako kotač teži više od 80 kg, ne možete ga ugraditi na postolje.

Prosječna brzina postolja za balansiranje je 230 okr / min. Radno mjerenje parametara odstupanja traje 6 sekundi za sustav. Izmjerite težinu na montiranoj klupi točno 80 kg. Od značajki ovog modela, prikladno programiranje može se razlikovati. U ovom slučaju, ulaz dimenzije kotača događa se u automatskom načinu rada i ne traži puno vremena.

Za precizno postavljanje proizvođača obruča razvila se posebna mjernita poluga koja je spojena sustavom stezanja. Za odabir položaja tereta predviđen je poseban način rada. U jednom ciklusu mjerenja možete izvesti i statičko i dinamičko balansiranje. Da bi se povećao maksimalni moždani udar, koriste se stabilizatori. U ovom se modelu može namjestiti opterećenje, ali općenito postoji 8 različitih programa za odabir položaja kotača. Nakon mjerenja, kočenje ruba je automatsko. Osim toga, moguće je ručno zaustaviti osovinu pomoću pedale. Dostavljeni stalak za uravnoteženje (tržišna cijena) košta 5000 eura.

Oprema za balansiranje "Hoffmann 6300-2"

Tvrtka Hofmann balansiranje stalak 6300-2 snage ima 0,6 kVA, a prosječna frekvencija varira oko 50 Hz. Izvor napajanja uređaja je mreža s naponom od 220 V. Kontinuirano radeći, balansiranje stalak je sposoban za 8 sati. U tom slučaju, mjerni ciklus traje najviše 10 sekundi. Između ostalog valja napomenuti da je vrijeme za instalaciju vrlo dobro. To se događa kada težina opterećenja ne prelazi 200 g tijekom 30 sekundi.

Širina ruba je maksimalno 350 mm, a minimalno 76 mm može se uravnotežiti. Broj digitalnog pokazatelja iznosi 1 g, a koeficijent međusobnog korekcije oscilira oko 0,1. S druge strane, pogreška kuta prilagodbe je 3 stupnja. Maksimalna je sposobnost ugradnje kotača ukupne mase ne više od 60 kg. Cijena ovoga oprema za ugradnju guma je oko 5500 eura.

Karakteristike stalka AET DST910B

Ravni stalak DST910B opremljen je automatskim sustavom rotacije kotača. Također iz značajke može se identificirati jednostavan unos glavnih parametara. Puni ciklus mjerenja traje 5 sekundi. Točnost podataka je prilično visoka. Maksimalna širina kotača je dopuštena 20 inča, a promjer ne smije biti veći od 30 inča. Prosječna brzina rotacije stalka za balansiranje je 220 okr / min. U tom slučaju, obruč može biti fiksiran ukupnom težinom od najviše 70 kg. Izmjerite ovaj model u sastavljenom obliku točno 150 kg. Za čunjeve u sustavu, proizvođač nudi vrlo prikladne ćelije.

Između ostalog, valja napomenuti da je nositelj kakvoće naprave za stezanje, a za terete postoji poseban poklopac sa stanicama. Instalira se mjerni program "Autostop". Ukupno, model ima devet profila korisnika. Kočenje ruba nakon operacije odvija se u automatskom načinu rada, a za ručno zaustavljanje postoji pedal na dnu uređaja. Možete instalirati teret za govornu osobu. Kako bi se smanjio balanser, postoji "PAX" program.

Općenito, rub osovine je prilično glatka. Moguće je rad s kotačima motocikala u ovom modelu. U tom slučaju, dopušteni su aluminijski naplatci. Za jedan mjerni ciklus, moguće je statičko i dinamičko balansiranje. Ovaj će model koštati 6000 eura.

Pojedinosti modela "Bybbart"

Općenito, mnogi modeli stalaka prikladni su za automobile, kao i kamione. U ovom slučaju, dimenzije uređaja mogu biti vrlo različite. To je uglavnom zbog promjera pogonskog vratila. Osim toga, uzima se u obzir i složenost upravljačke jedinice. U pravilu, balansiranje stalaka navedene tvrtke opremljeno je 17-inčnim zaslonom. Istodobno, tu je ugodna vizualizacija procesa s 3D animacijskim elementima.

Među programima se može izdvojiti samokalibracija, kao i dijagnostika. Za obavljanje statičke i dinamičke mogućnosti balansiranja jest. Ipak, u mnogim modelima postoji program individualne prilagodbe. Poklopac postolja instrumenata je vrlo jak. Istodobno, izgleda vrlo elegantno, a općenito je dizajn balansnih stalaka dobro promišljen. Modeli se u prosjeku kreću od 3000 do 5000 eura.

Značajke "Baza MP 847"

Servisom ovog modela mogu se kotači težiti do 65 kg. Prosječno vrijeme mjerenja je 4 sekunde. Udaljenost diska se automatski unosi. Promjer kotača je maksimalno 30 inča, a prosječna brzina vrtnje iznosi 205 okr / min. Veličina osovine u ovoj konstrukciji iznosi 40 mm.

Standardni komplet uključuje sljedeće: postolje za uravnoteženje (uputa je priložena), čeljust, skup kukova i laserski vladar. Osim toga, zaštitni poklopac i čekić primjenjuju se za uklanjanje utega. Cijena ovog modela varira oko 3100 eura.

Glavni parametri stalka "Baysbart MT 855"

Strojevi za balansiranje (balanseri) "Baysbart MT 855" brzina kontrolnih mjerenja ima 4 sekunde. U ovom slučaju, naplatci se mogu montirati na model koji ne prelazi 60 kg. Širina i promjer diska unose se automatski. Time se brzina rotacije mijenja oko 167 o / min. Promjer osovine u ovoj konstrukciji iznosi 400 mm. Maksimalna veličina diska je dopuštena na 30 inča.

Stalak za balansiranje "Baysbart MT 857"

Masa ispravne težine balansira s postoljem za uravnoteženje (teret) "Baysbart MT 857" s 200 g. Maksimalni kut ispravka uređaja je 3 stupnja. Koeficijent međusobnog utjecaja je 0,1. Parametarska brojka digitalnog pokazivača nalazi se na razini od 1 g. Maksimalna širina kotača dopuštena je 350 mm, a rub se može ugraditi promjerom ne većim od 500 mm.

Vrijeme namještanja načina rada je vrlo brzo. Trajanje ciklusa mjerenja ovisi o masi kotača. Kontinuirano se može raditi 7 sati. Hranjenje iz 220 V mreže, gornji stalak je sposoban za toleranciju od 22 V. Frekvencija opskrbne mreže može oscilirati oko 51 Hz. Moć ove jedinice je na razini od 0,7 kVA. Dimenzije ovog modela su sljedeće: visina 1100 mm, širina 1150 mm i dubina - 1000 mm. Istodobno, oprema teži točno 200 kg. Cijena stalka za uravnoteženje (teret) "Baysbart MT 857" varira oko 3200 eura.

Stanje tvrtke "Phoenix"

Uređaji za uravnoteženje ove marke odlikuju se visokokvalitetnim mehanizmima za podizanje. U tom slučaju, kotač se kalibrira vrlo brzo. Cijeli sustav provjerava se svaki put kad je uređaj uključen. Osim toga, valjalo bi zabilježiti prihvatljive cijene za stalke za balansiranje, a cijene su prosječno oko 2500 eura. Učestalost mrežnih mreža je 51 Hz. U ovom slučaju prosječni napon iznosi 220 V.

Dimenzije stalaka za balansiranje su vrlo različite. Mjerni ciklus obično traje 20 sekundi, a mjerenje traje samo 10 sekundi. Pogreška je prilično mala. Ispravite kut kotača je vrlo jednostavan, još uvijek postoji mnogo načina za balansiranje.

Model "Phoenix W 920"

Navedeni model ima apsolutnu jedinstvenu tehnologiju mjerenja ravnoteže ruba. Možete servisirati kamione. Udaljenost i promjer kotača se automatski unose. Mjerna poluga je opremljena posebnim sustavom stezanja.

Između ostalog treba zabilježiti ultrazvučni senzor, koji vrlo točno kalibrira uređaj. Izbor položaja tereta se provodi automatski. Izvršite balansiranje kotača iz motocikla. Postoje programi za statičko mjerenje parametara.

Maksimalna težina kotača je dopuštena 200 kg, a promjer kotača ne smije biti veći od 26 inča. Prosječna brzina rotacije varira oko 215 okretaja u minuti. Tlačni radni tlak održava se na 8 bara. Razina buke ove jedinice ne prelazi 65 dB, a ova oprema vrijedi oko 2500 eura za balansiranje na tržištu.

Značajke štanda "Phoenix FW 6606"

Ovaj model opremljen je velikim LCD zaslonom za kontrolu. Među ostalim, možete primijetiti prikladan vladar za unos osnovnih parametara. U ovom balansnom govornom stolu postoji osam programa. Među njima možemo razlikovati samo-dijagnostiku, kao i kvalitativnu kalibraciju. Instalacija je zaštita od prljavštine u ovom modelu od strane proizvođača.

Osovina ima promjer od 40 mm, rep je znatno izdužen kako bi se povećala zakretni moment. Poklopac ormarića je prilično jak, a oprema je standardna. Općenito, ova oprema za balansiranje je univerzalna i pogodna za različite vrste kotača, a vrijedi 3300 eura na tržištu.