Zrakoplov SU-34: karakteristike, foto, borbena upotreba

Kao što je poznato, glavna zadaća borbenog zrakoplovstva je uništavanje neprijateljske infrastrukture, njegove radne snage, utvrde, opreme i drugih važnih ciljeva. Ove operacije provode bombarderi, koji su zauzvrat podijeljeni u taktičku i stratešku. Prva skupina napada zrakoplova na neprijateljsku prednju stranu i najbližu stražnju stranu. Međutim, u naše vrijeme, praktički nema granice između bombardera, oružane snage i borca, budući da višenamjenski zrakoplovi već postaju stvarnost, a ne fantazija. Ovi zrakoplovi imaju sposobnost provođenja bombardiranja i borbe na nebu. Najnoviji ruski bombarder je već poznati SU-34, čije će karakteristike biti razmatrane u članku.

Povijesna pozadina

Sovjetski savez osamdesetih godina mogao se pohvaliti takvim strojevima kao SU-24, MiG-27 i SU-17. Ove borbene jedinice razvijale su se i stvorile 1970-ih, no nakon deset godina počele su zastarjeti. Zato su sovjetski čelnici odlučili stvoriti novu bombašicu na prvom planu - SU-27.

Automobil je dobio nekoliko inovacija, koje nikako nisu bile poput vojske, no ove su inovacije još uvijek bile u praksi. Godine 1990. projekt broda dovršio je i čak izgradio prototip, ali nakon raspada SSSR-a, radovi na ovom projektu otkazani su iz očitih razloga.

Godine 1992., predstavnici medija pokazali su da je buduća bombašica SU-34, čija je obilježja u to doba bila apsolutno napredna. Serijski model je podignut u zraku već 1994. godine u Novosibirsk. Testovi na državnoj razini započeli su 2006. godine, a pet godina kasnije završili su. U 2014., SU-34 (karakteristike će biti dane u nastavku) službeno su prihvaćene u borbenu flotu ruskog ratnog zrakoplovstva.

Osnovne informacije

Ovaj je zrakoplov izvorno stvoren za provođenje bombi u operativnom i taktičkom stražnjem dijelu neprijatelja, bez obzira na vremenske uvjete i doba dana. Istovremeno, rad na niskoj nadmorskoj visini nije zapreka brodu. Osim toga, stroj se može boriti u zraku s drugim zrakoplovima i uništiti ih.

Što još možeš reći o SU-34? Njegove karakteristike kažu da je dizajniran na temelju normalne aerodinamičke sheme. Postoji dodatni prednji vodoravni obod, dva turbojet motora s posebnim postrojenjima za ubrizgavanje i vertikalnu jedinicu od dva kilograma. Oblik repova - sve okretanje. Prednji stalak podvozja opremljen je s dva kotača, a glavni stalci su četiri.

Kabina i uređaj

Ulaz u njega nalazi se u pramcu šasije u niši. Sam kabina je zatvorena titanskim oklopom, debljina od 17 mm. Slično tome, spremnik goriva također je zaštićen. Svjetiljka se koristi samo za tehnički rad. Ukupna težina kabine je 1,5 tona. Unutar njega nalazi se zona za odmor, prva pomoć, voda za piće, biotoilet i čak mikrovalna pećnica. Za izvanrednu evakuaciju posade osigurano je nekoliko sjedala za izbacivanje. Svaki član tima dobiva poseban paket za spašavanje, u kojem se nužno nalazi splav za spašavanje, radijska zraka, opskrba hranom, lijekovima i opremom.

Prednja strana zrakoplova ima radarsku stanicu, zatvorenu s ogradom. Osim toga, ispred stroja nalazi se šipka za punjenje bombiša u zrak.

U repu SU-34, čije karakteristike se sigurno može nazvati prihvatljivima, postoje dva odjeljka s motorima. Svaki motor snage opremljen je sustavom gašenja požara. Zrakoplov ima četiri spremnika goriva s ukupnim kapacitetom većim od 12.000 litara.

oružje

SU-34, čija tehnička svojstva osiguravaju visok stupanj pouzdanosti, opremljena je GSh-301 puškama od 30 mm, a također ima 12 točaka za obustavu raznih oružja, među kojima su:

• Upravljane rakete.
• Bomba.
• Rakete srednjeg i kratkog dometa.
• Farovi.

pokazatelji

Dakle, kakvi su parametri SU-34? Tehničke specifikacije ima sljedeće:

• Duljina je 23,3 metra.
• Krilo krila je 14,7 metara.
• Područje krila je 62 metara.
• Maksimalna težina polijetanja je 45.000 kg.
• Masa borbenog tereta iznosi 8 tona.
• Najveća moguća brzina leta je 1900 km / h.
• Vrsta motora - AL-31F.
• Potisak u trenutku naknadnog gorenja - 2 × 12.800 kgf.
• Maksimalna brzina kretanja u blizini tla je 1400 km / h.
• Maksimalna nadmorska visina leta je 15.000 metara.
• Raspon letenja pod uvjetom punog goriva je 4000 kilometara.

Praksa u praksi

SU-34, čija se borbena uporaba dogodila tijekom vojnih događaja u Sjevernom Kavkazu i Gruziji, nema posve pozitivne ocjene svojih mogućnosti u stvarnoj borbi. Dakle, samo je radar očigledno nije dovoljan da brzo i precizno detektira neprijateljske ciljeve pa stoga zrakoplov mora biti opremljen posebnim toplinskim uređajima i televizijskim sustavima. Nažalost, zrakoplov je bio jedan od najboljih na planetu 1980-ih, no sada su njegove tehničke mogućnosti već pomalo ograničene, a mnogi sustavi zahtijevaju značajnu nadogradnju.