Spremnik `Challenger-2`: opis dizajna, tehničkih karakteristika, zaštita oklopa, naoružanje

Challenger 2 je prvi vojni rezervat Britanske vojske od Drugog svjetskog rata, koji je osmislio, osmislio i proizveden od strane jedini izvođača Vickers obrambenih sustava. Model je izrađen i izrađen u obje tvrtke tvornice, Barnbow (Leeds) i Scottswood (Newcastle).

Glavne značajke

Trup i auto dijelovi modela temelje se na svom prethodniku Challengeru 1, koji je prošao više od 150 poboljšanja s ciljem poboljšanja pouzdanosti i održivosti (fotografije u spremniku navedene su u članku u nastavku). Tornjevi "Challenger 2" imaju potpuno novi dizajn. Ovo je najsigurnije oklopno vozilo u NATO-u, opremljeno poboljšanom verzijom prisilnog višeslojnog Chobem oklopa. NBC nuklearni, biološki i kemijski sustav zaštite može zaštititi od svih poznatih prijetnji, a ovo je prvi britanski spremnik u kojem se odjeljak posade može zagrijati i ohladiti.

Glavno naoružanje uključuje oružje L30 od 120 mm, automatski vrh kalibra 7.62 mm McDonnell Douglas Helicopter Systems, koji je već bio u službi Britansku vojsku i instaliran na mehanizirano borbeno vozilo GKN Defense Warrior i 7.62 mm protuprovalni strojni pištolj. Sustav kontrole vatre je digitalno računalo kanadske tvrtke CDC i poboljšana je verzija modela instaliranog na američki M1A1 Abrams. Ona ima potencijal za buduća proširenja, kao što je povezivanje s sustavom za upravljanje borbenim informacijama i navigacijskim pomagalima. Posada „Challenger 2” je 4, a njegova borba težina je 62,5 m. Spremnik je u stanju razviti maksimalnu brzinu autoceste od 56 km / h, a ima rezervu od 250 km na cesti i autocesti 450 km.

Povijest modela

Challenger 2 Projekt uključuje razvoj i proizvodnju 386 glavnih borbenih tenkova (MBO), 22 vozila za vozače obuke, školjke šarma 3 i full paket logističke potpore, uključujući obuku opreme i rezervnih dijelova.

Glavni izvođač bio je tvrtka Vickers. Tvrtka je započela s radom na spremniku u studenom 1986. kao privatno poduzeće, a ubrzo nakon toga, u ožujku 1987., dostavila je prvi uzorak Ministarstvu obrane Velike Britanije. U veljači 1988. izvođač je podnio službeni prijedlog. U prosincu 1988. godine objavljeno je da je VDS osvojio 90 milijuna dolara ugovora za demonstracijsku fazu koja je trajao do rujna 1990. godine. 30. rujna 2002. Alvis je završio akviziciju Vickersa. VDS operacije su kombinirane s tvrtkom Alvis Vehicles Ltd. Da bi imala koristi od baštine i ugleda dviju tvrtki, odlučeno je navesti novi pothvat Alvis Vickers Ltd. Slijedom toga, BAE Systems je stekao formiranje nove podjele zemljišnih sustava, koje su kombinirale Alvis i RO Defense.

U lipnju 1991. godine vlada Ujedinjenog Kraljevstva odlučila je preuzeti Challenger 2 i staviti nalog vrijedan 520 milijuna funti za 127 OBT jedinica i 13 trening spremnika. Proizvodnja je započela 1993. godine, a prve kopije isporučene su u srpnju 1994. godine. Nova britanska tenkova proizvedena su u tvornicama VDS u Leedsu i Newcastleu. U procesu proizvodnje sudjelovalo je više od 250 kooperanata (uključujući i one strane). Među njima najznačajniji su Kraljevski ordnance (glavno i sekundarno oružje), Blair Catton (kamioni) i GEC-Marconi (sustav vođenja).

Britansko oklopno vozilo zahtijevalo je daljnju modernizaciju. U srpnju 1994. VDS je dobio još jednu naredbu za isporuku 259 borbenih i 9 treninga, kao i obuku i logističku podršku. Trošak ugovora bio je 800 milijuna funti.

Demonstracija pouzdanosti ISRD-a provedena je u siječnju 1999. godine. Održana je od rujna do prosinca 1998. godine i uključivala je testiranje 12 OBR-a na području Bovington i Lulworth Bindon. Testovi su uspješno završeni, jer su spremnici ne samo zadovoljili potrebne zahtjeve kupca, već ih nadmašivali u svim parametrima.

U siječnju 1998. godine, Royal škotske dragon garda u Njemačkoj, prvi od šest oklopnih pukovnija počeo da se na rukama CR2 i bio je 38. lipnja 1998. godine i isporuka nastavio do kraja 2000. godine svaki od šest oklopnih pukovnija su potpuno opremljene i MBO odgovarajući paket materijala i tehničke podrške. Posljednji 386 tenk "Challenger 2" svečano je isporučen na svečanosti u Salsibury Plainu 17. rujna 2002.

Prijelaz na drugi model olakšan je skupom alata za obuku - od jednostavnih zidnih grafikona do računalnih simulatora topnika. Također je pružila obuku i materijalnu potporu timovima kraljevske inženjerske popravke i rekonstrukcije koji su pomogli u dijagnozi smetnji, ispitivanju, popravljanju, kalibraciji i nadzoru performansi sustava.

Raspoređeno u 6 pukovnije Royal oklopna korpusa u Velikoj Britaniji i Njemačkoj MBO „Challenger 2” posjetila Bosnu i Kosovo, za vježbanje u Kanadi, Oman i Poljske. Tijekom testiranja i vježbi nadmašili su pokazatelje pouzdanosti pouzdanosti. Britanski tenkovi sudjelovali su u operaciji Iračka sloboda.

U srpnju 2004., Ministarstvo obrane Ujedinjenog Kraljevstva objavilo je u ožujku 2007. planove za smanjenje 7 oklopnih eskadrila (oko 100 jedinica) i pretvoriti ga u oklopnu pustolovinu za izviđanje. Challenger 2E dizajniran je za izvoz i osmišljen je za obavljanje zadataka u otežanim klimatskim uvjetima. Spremnik je široko testiran u Grčkoj, Kataru i Saudijskoj Arabiji.

Novo oružje

Početkom 2004. godine, BAE Systems je dobio ugovor za razvoj glatkog oružja od 120 mm. Prema uvjetima ugovora, spremnik Challenger 2 mora biti opremljen pištoljem L55 Rheinmetall koja se koristi na Leopard 2A6 ATM-u, au siječnju 2006. započela su njihova ispitivanja.

Balistički pištolj odgovara njemačkoj 120mm L55, ali izvana se može uklopiti u prostor prethodno zauzet L30. Trenutačno naoružanje drži usitnjeni kolijevki pištolja, držača prtljažnika, toplinskog kućišta, sustava za uklanjanje plina i poravnavanja oštećenja pištolja s osi vida. Nakon ispitivanja u Njemačkoj kao instrument je testiran u statičnom učvršćenje montiran na šasiju MBO „Centurion” sredinom 2005. godine, a kasnije iste godine, konačno je integriran u „Challenger 2”. Ova nadogradnja dopustila je britanskom spremniku da koristi standardne municije od 120 mm NATO-a. Statički protupožarni testovi provedeni su na širokom rasponu ciljeva s Rheinmetallovim oklopnim projektilima DM53 APFSDS 120mm s konvencionalnom jezgrom. Pokazali su da streljivo DM53 ima bolje karakteristike od prethodnih 120 mm osiromašenog urana.

Rat u Perzijskom zaljevu

"Challenger" je kupljen za britansku vojsku nakon što je iranski šah pobijen i zapovijed je blokiran. Izrađen je na temelju spremnika "Chiften", ali je bio mnogo brži, bolje naoružan i zaštićen, iako je patio od slabog sustava kontrole vatre. "Challenger" dopušta modernizaciju britanske vojske 10 godina unaprijed. Auto je stvoren za pustinju, ali nije imao šanse dokazati rat u Perzijskom zaljevu.

Tvrtka "Vickers" nije proizvodila sve tenkove, već samo posljednju pukadu. "Challenger" objavljen je u državnoj tvornici ROF u Leedsu, koji je prije privatizacije preimenovan u Royal Ordnance. Vickers ju je kupio neposredno prije nego što je postavljen red za proizvodnju 7. pukovnije.

Opremljen s pištoljem od 120 mm L11 A5, jedina slabost Challengera bila je svoj sustav kontrole vatre, koji je moderniziran prije rata u Perzijskom zaljevu. Pištolj može probiti 400 mm oklopa i uništiti bilo koji ruski spremnik od prvog udarca. Gotovo sva oklopna vozila u Iraku bila su ruske proizvodnje, a Challenger bi se mogao lako nositi s njom. S velikom potporom zrakoplovstva, zajedno s arapskim, francuskim i američkim tenkovima, Saveznici bez posebnih problema probili su obranu republikanske garde. "Izazovi" tijekom operacije "Desert Storm", uglavnom se koriste oklopne piercing visoke eksplozivne ljuske s većim rasponom leta, jer zaštita oklopa iračkih vozila nije ispunila ruske standarde, a potrošnja snažnije, ali manje dugog dometa bila bi uzaludna.

Kula i trup

Dimenzije spremnika do 8,3h3,52h2,49 m dužine s pištoljem je jednaka 11,57 m Spremnik upravlja posadu od 4 osobe: .. zapovjednik, topnik, vozač i utovarivača. Pruža visoku, djelotvornu učinkovitost borbe tijekom cijelog dana. Sjedište zapovjednika je desno i opremljeno je s 8 periskopa s povećanjem od 1x i 360 stupnjeva pregleda. Pritisak crvenog gumba ispod jednog od njih uzrokuje pomicanje tornja i postavljanje na odgovarajući položaj. Ubojica sjedi ispred i ispod zapovjednika, a punjač se nalazi na lijevoj strani. Mjesto punjača je opremljeno periskopom. Vozačeva kabina nalazi se ispred spremnika.

oružje

Glavno naoružanje Challengera 2 je oružje L30 s 120 mm puškom, proizvedeno od podružnice Royal Ordinance britanske tvrtke Aerospace Ltd u Nottinghamu. Dizajn L30 uključuje kromiranu površinu koja stvara tvrđu i glatku unutarnju površinu. Omogućuje povećanu brzinu i, stoga, penetrirajuću sposobnost projektila, veću točnost i smanjuje habanje bačve. Pištolj s tenkom izrađen je od visokokvalitetnog taljenja elektroslagom od čelika i izoliran je termičkom jakom. Opremljen je sustavom poravnavanja osi s optičkom osi vida i uklanjanjem plinova iz bačve. Kula može rotirati 360 °, a raspon vertikalnih granatiranja kreće se od -10 ° do + 20 °.

Redoslijed otkrivanja i poraza ciljeva osmišljen je radi lakšeg rada u borbi. Ne razlikuje se za statičke i pokretne ciljeve tijekom dana ili noći. Ubojica ili zapovjednik poravnavaju viziranje sa ciljanjem, pritisne gumb laserskog daljinskog senzora, a zatim gumb paljenja.

L30 požari 120 mm streljivo. Municiju je 50 jedinica, a mogu uključivati ​​projektilima oklopnih oklopa s stabilizatorom i odvojenom posudom (APFSDS), oklopnim piercingom (HESH) ili dimom. Pištolj je također sposoban zapaliti projektile s osiromašenom jezgrom urana (DU) s šesti subverzivnim nabojem. gustoća osiromašeni uran otprilike 2,5 puta veća od one čelika, što daje visoku penetracijsku snagu. I DU L30 su dio „top-ljuska-naboja» draž 1. Sistem draž 3, gdje jezgra osiromašenog urana ima veći promjer u odnosu duljinu za povećanje prodiranja sposobnosti. Streljivo s odvojenim opterećenjem pohranjeno je pod remen toranj u oklopnim spremnicima.

Top je u potpunosti kontroliran sustavom električnog vodstva i stabilizacije od GEC Marconi radara i obrambenih sustava (Leicester). Spremnik Challenger 2 opremljen je automatskim 7,62 mm topom McDonnellom Douglasom, koji je lijevo od glavnog pištolja. Lijevo od 7,62 mm strojnica s antiaircraft tip L37A2, postavljen na kupolu.

Na obje strane ispred kule nalaze se 5 bacača dima bombe tvrtke Helio Mirror (Kent, UK). "Challenger 2" također može instalirati dimni ekran ubrizgavanjem dizelskog goriva u ispušni sustav motora.

Spremnik je opremljen standardnim vojnim podatkovnim sabirnicama Vojni standard 1553. Protupožarno računalo je digitalni računalni uređaj Computing Devices Company (Ontario, Kanada). Može se proširiti, na primjer, informacijskim sustavom borbenih, navigacijskih i trening sustava.

Godine 2004. BAE Systems primila je ugovor o razvoju pištolja od 120 mm. U tu svrhu, njemačka tvrtka Rheinmetall pod uvjetom da su uzorci L55 pištolja postavljeni na Leopard 2A. samo jedan uzorak pripremljen, koji je testiran u siječnju 2006. Volfram DM53 pokazali veću učinkovitost nego šarm 3, međutim, za njegovu provedbu potrebno je promijeniti sustav „oružje projektil-naboj”.

senzori

Vizija zapovjednika je gyrostabilizirana i model VS 580-10 tvrtke SFIM Industries (Francuska). Gornja jedinica VS 580, koji sadrži žiro stabilizirana panoramski pogled i elektronike, montiran na krovu tornja. Daljinomjer laser temelju Nd: YAG je ugrađen u središnji sklop koji povezuje gornji dio s donje teleskopskog sklopa koji sadrži optički sustav nadzora, ručno upravljanje, elektronike i stabilizaciju sustava. Pogled pruža kružni pogled bez potrebe za okretanjem glave. Raspon gledanja za visinu iznosi ± 35 °. Polje gledišta s 3,2x optikom je 16,5 ° i sa povećanjem od 10,5x - 5 °.

Termalni uređaj TOGS II tvrtke Pilkington Optronics (Glasgow, UK) pruža noćni vid. Koristi britanski TICM 2. Senzor se instalira unutar oklopljenog barbeta preko pištolja. Ugrađeni kompresor i cilindar plina omogućuju hlađenje senzora. Termička slika je dodana simboli vidnog znaka i informacije o stanju sustava. Termička slika s povećanjem od 4 h i 11,5 h prikazana je u napuhanu i zapovjedničkim uređajima, kao i na njihovim monitorima bez povećanja.

Ubojica ima glavni cilj proizvodnje Pilkington Optronics. Sastoji se od tijela s glavnom jedinicom pregled kanala sa stabilizirao viđenje ogledalo 4 Hz Laserski daljinomjer i monitor sa monokularan. Tražilo za raspon valne duljine 1,064 μm radi u rasponu od 200 m do 10 km. Točnost je ± 5 m do 30 m razlikovanja. Strijelac također opremljen s reverzibilnim optički teleskop očima L30 Nanoquest, montiran koaksijalno s pištoljem.

Vozačevo sjedalo opremljeno je pasivnim periskopom Pilkington Optronics. Koristi uređaj za noćno gledanje. Zahvaljujući ovoj noći spremnik je u mogućnosti postići brzine usporedive s dnevnim, bez upotrebe umjetne rasvjete.

Pogled vatrenog oružja i termalnog aparata povezani su s računalom za kontrolu vatre preko Vojnog standarda 1553 podatkovnog sabota.

Challenger 2: Spremnik u bitci

test

Challenger 2 uspješno je testiran u britanskoj vojsci i Royal Army of Oman. Ostvareni su svi operativni parametri, uključujući sustave naoružanja, pouzdanosti i preživljavanja. Karakteristike Chobeanskog oklopa potvrđene su tijekom verifikacije suvremenim protupješačkim oružjem. Rezultat ispitivanja bio je potpuna sigurnost tornja i sposobnost sustava ciljanja da vodi pištolj i vatru.

pogon

Spremnik "Challenger 2" opremljen je 12-cilindričnim dizelskim motorom kapaciteta 1200 litara. a. tvrtka Perkins Engines (Shropshire, UK). Prijenos - model David Brown TN54 s 6 prednjih i 2 stražnjeg zupčanika. Brzina spremnika doseže 59 km / h, a prosječna off-road - 40 km / h. Vozna rezerva je 450 km uz cestu i 250 km duž teskog terena.

sigurnosni

Dizajn Challenger 2 spremnika posebnu pozornost posvećuje sigurnosti posade i održivosti stroja. Kula je opremljena Chebemovim oklopom druge generacije, koji osigurava veću otpornost na prodor školjaka protiv spremnika. Spremnik je zaštićen od djelovanja nuklearnog, biološkog i kemijskog oružja koristeći NBC sustav zaštite koji se nalazi na krmi tornja, stvarajući višak tlaka filtriranog zraka. Elektronika ima zaštitu od nuklearnog elektromagnetnog impulsa.

Kretanje kupole i pištolja izrađene su uz pomoć električnog, a ne hidrauličkog pogona. Time se eliminiraju rizici povezani s ruptiranjem visokotlačnih crijeva u odjelu posade. Spremanje streljiva nalazi se ispod tornja, što pruža manje ranjivosti nego u stražnjem dijelu.

Spremnik je stvoren stealth tehnologijom, što smanjuje radnu vidljivost.