Sjeveroistočni akord: autocesta u Moskvi

Novi sjeveroistočni akord proći će od listopadske željeznice (zapadne) i omogućiti pristup glavnom gradu autoceste s naplatom cestarine "Moskva - St. Petersburg". Plan za izgradnju novih Moskovskih cesta odobren je 2012. godine. Istodobno su dogovoreni projekti oba akorda - i zapadne i istočne. Istovremeno, među ostalim mjerama, rekonstrukcija križanja Leningradskog Prospecta i ul. Sindikat sa Moskovskom prstenastom cestom.

Mjesto glavne crte

Na periferiji, sjever-istočni akord treba povezati sjeverne i jugoistočne dijelove kapitala, to jest područja koja su najviše naseljena. Na istoku u jednom dijelu proći će Moskva Ring Road. Ova će cesta biti povezana s takvim glavnim autocestama kao što su Schelkovskoye, Altufevskoe, Izmaylovskoye i Otkrytne. Od Businovskaya razmjene do prstena, vozači će putovati u dva smjera - na sjeverozapadu i sjeveroistočno. U ovom slučaju, Moskovska prstenasta cesta na jugu je potrebno širiti u slučaju da vlasti odluče da se protežu oba akorda na nju. Također je moguće da će ove autoceste biti povezane sa South Rokada. To je najavio u 2012. zamjenik ministra gradskog planiranja Marat Khusnullin.

Sjevernoistočni akord prvi će spojiti glavni grad s zapadnim obilaznicom Odintsova, a drugo, spušta se na istok do uvale Veshnyaki-Lyubertsy. Nakon toga, planira se izgraditi autocestu, uz koju će biti moguće voziti do Noginsk.

Projekt dijela akorda iz š. Ljubitelji prije Moskve

Posebnost projekta sjeveroistočnog akorda je da je razvijena u dijelovima. U 2012. godini odobrene su projektne lokacije - od ulaza Businovskaya do ulice. Festival i nadvožnjak na raskrižju ul. Taldom s željezničkom željeznicom. U 2013. godini najavljena su sljedeća natjecanja:

1. Na web mjestu iz Ĺ. Ljubitelji prstena.
2. Na web mjestu iz Ĺ. Izmailovsky na š. Schelkovskogo.

U prvom slučaju, takvi događaji kao što su:

1. Izgradnja čvora na raskrižju akorda sa ulicom. Kuskovskaya.
2. Izgradnja nadvožnjaka na raskrižju s ulicom. Mladi.
3. Izgradnja pješačkog prijelaza na mjestu gdje sjever-istočni akord pristupa MKAD-u.
4. Reorganizacija željezničkih pruga Kazan i Gorky smjerovima.
5. Veza između akorda i žice Veshnyaki-Lyubertsy u blizini stanice Shosse Entuziastov na 8. kilometru Moskove pruge.

Plan je također predvidio izgradnju pješačkih prijelaza na sljedećim područjima:

1. Između ulica Vostrukhin i Red Kazan.
2. Između prvog Kazan Prospect i uličice prvog svibnja.
3. Platforma i izlaz (južna i sjeverna) metro stanice "Vykhino".
4. Između vrta Kuskova i ulice Mayevok.
5. Između Karacharovskoye autoceste i Kuskovskaya.

Duljina ovog mjesta bila je više od 8,5 km.

Projekt Schelkovskoe - Izmaylovskoe autoceste

Projekt je uključivao takve događaje kao što je izgradnja kongresa:

1. Na Schelkovskoe autoceste u smjeru centra.
2. Kroz ulicu Tkatskaya do Okruzhnaya prolaz.
3. Na Okruzhnaya kolovozu u smjeru ш. Entuzijasta.
4. Od Schelkovskoye autocestom prema otvorenoj autocesti duž akorda.

I utrke:

• prema otvorenoj autocesti s ulice. Sovjetski;
• na autocesti Schelkovskoe s ulice. Sovjetski u smjeru regije;
• od prve ulice Izmaylovskogo menagerie.

Ovaj dio sjeveroistočnog akorda opremljen je s tri nadvožnjaka. Izgradnja tunela za dvije trake, dva iznad zemlje i osam podzemnih prolaza.

Trokut će zamijeniti četvrti transportni prsten

Kao što je već spomenuto, moguće je da će južna Rokada spojiti dva nova autocesta sjeveroistočno i sjeverozapadno. Potonja će započeti u Rublevskoe autocestom, izaći u Novu Rigu, a zatim na autocestu Aminevskoe. Međutim, razvijaju se i drugi projekti. U slučaju da su akordi ispruženi na MKAD, umjesto CTK, dobit će se trokut. Odluka u ovom slučaju ovisit će o tome koji je projekt jeftiniji. Nedostatak križanja je ono što se nedavno očitovalo u takvoj velikoj metropoli kao i Moskva. Zbog toga će se Sjeveroistočni akord protezati diljem grada.

Prolazak uz dva preskakanja kongresa, kao i na nadvožnjaku kroz š. Ljubitelji su otvoreni 2012. godine. Osim svih ostalih, izgrađen je dio glavne ceste, duljine od gotovo 2 km. Ukupno, projekt obuhvaća oko 25 km ceste. Odjeljak CGT između š. Ljubitelji i Izmailovsky trebali bi biti stavljeni u pogon 2015. godine.

Približan trošak projekta

Pretpostavlja se da će izgradnja sjeveroistočnog akorda koštati Moskvu 70 milijardi rubalja. Khusnullin je u kolovozu prošle godine izvijestio da troškovi mogu biti ne više od 30-35 milijardi rubalja. Vlasti su morale pronaći optimalnu ravnotežu između troškova i propusnosti buduće autoceste. U slučaju da se izgradi veliki broj različitih vrsta umjetnih objekata, put će postati brži, ali i skuplji.

Natjecanje: odjeljak s autoceste Shchelkovsky do Otvora

Početkom ove godine otvorena su dva nadvožnjaka između autoceste Enthusiasti i Izmaylovsky autoceste. Natječaj za gradnju sljedećeg mjesta objavljen je u prosincu 2013. godine. Njezini su rezultati sažeti početkom ožujka ove godine. Planira se izgraditi autocestu s najmanje tri ili četiri trake u samo jednom smjeru. Put će proći MK MZD od Shchelkovskoye Shosse do ul. LOSINOOSTROVSKY. Duljina mjesta je 3,2 km. To je oko 10% od ukupnog iznosa duljina akorda. Prema ovom projektu, na ovom se mjestu izvode sljedeće aktivnosti:

• izgradnja prometnog križanja na području odsijecanja akorda s otvorenom autocestom;
• izgradnja dvaju kongresa na otvorenoj autocesti izvan autoceste;
• uređaj prolaska pod nadvožnjom Mytishchi s mogućnošću skretanja.

Kako bi vozači imali priliku ići s autoceste Shchelkovo do akorda prema centru, izgradit će se nadvožnjak. U budućnosti planira se izgraditi još jedan. Također će se organizirati desničarski kongres na Losinostrovskoj ulici.

Nakon završetka izgradnje sjeveroistočnog akorda, čija je shema prikazana upravo gore, spojit će mnoga važna područja grada. U 2014. godini u glavnom gradu dodijeljeno je 90 milijardi rubalja za izgradnju cesta. U isto vrijeme, planira se naručiti 76,6 km novoizgrađenih i rekonstruiranih cesta.