Traktor MTZ-80: povijest stvaranja i glavna obilježja.

Danas ćemo govoriti o poznatom traktoru MTZ-80. Razgovaramo o njegovim glavnim karakteristikama i izmjenama.

Povijest stvaranja

stvaranje MTZ traktori 80/82 počeo je nakon što je izdana dekret Vijeća ministara Sovjetskog Saveza broj 606, koji je izjavio da je potrebno stvoriti univerzalni traktor, koji pripada klasi vlakova 1.4, s motorom od 75-85 konjskih snaga.

Kako bi značajno smanjili troškove proizvodnje i ubrzali proces ponovnog stvaranja, upravitelj postrojenja odlučio je nadograditi traktor MTZ 50/52. Veliki broj izmjena napravljen je samom MTZ-50 dizajnu. Među vanjskim promjenama, može se primijetiti da je novi traktor MTZ-80 dobio novu kabinu, a najvažnije je da je na traktoru postavljen novi modernizirani motor s velikom snagom.

Početkom 1972. godine MTZ-80 je prošao prve testove, tijekom kojih je otkriveno da se za rad mogu koristiti oko 230 jedinica i alata. Zbog ugradnje novog motora brzine od 2200 u minuti, brzina traktora MTZ-80 povećana je na 33 km / h, što znači da se transport može provesti brže. Serijska proizvodnja traktora nove modifikacije započela je 1974. godine. Fotografija MTZ-80 traktor je objavljena u lokalnim izvorima informacija o vremenu.

Kratak opis

Stupanj sličnosti dijelova traktora „Belarus-50” i MTZ-80 iznosi 70%, ali to je vrijedno napomenuti da je većina montažne jedinice više moderniziran.

MTZ-80 praktički se ne razlikuje od svojih prethodnika na bilo koji način: polu-okvir dizajna mjenjača, položaj prednjeg motora, vodeći stražnji kotači povećani su u promjeru, prednji kotači se smanjuju. Traktor MTZ-80 ima samo pogon na stražnjem kotaču, ali MTZ-82 je pogon na sve kotače.

Motor

Na "Bjelorusija-80" ugrađuju se četverotaktni modeli dizel motora D-240 i D-243 koji imaju četiri cilindra.

Proizvođač motora Minsk Motor Plant. Ovaj motor ima polu-podijeljenu komoru za izgaranje i tekuće hlađenje. Radni volumen je 4,75 litara, kapaciteta 80 litara. s., Stavljanje u pogon provodi se pomoću električnog pokretača, u nekim slučajevima, pokretnim motorom marke PD-10, kapaciteta 10 litara. a.

Na nekim motorima ponekad je ugrađen predgrijač PZHB-200B.

Trasmissiya

Ali instaliran je samo mehanički prijenos. Kvačilo je jednodjelni, stalno zatvoreno, suho. Prijenos je prikazan u dvije faze i dva raspona i dopunjen je smanjenje reduktora. Dakle, ima 18 brzina za pomicanje naprijed i 4 unatrag. Moguće je instalirati reduktor brzine.

Na traktorima proizvedenim nakon 1985. godine, mjenjač s hidrauličkim upravljanjem, koji je prebačen s opterećenjem, omogućuje odabir jedne od četiri zupčanika unutar uključenog raspona bez isključivanja spojke.

Stražnja osovina ima diferencijal s funkcijom zaključavanja, a funkcija se kontrolira pomoću papučice koja se nalazi na polu u kokpitu. Na novijim traktorima, kontrola zaključavanja je hidraulički, što omogućuje prebacivanje modusa bez puno napora.

oprema

Pneumatski uređaji: ventil za raspodjelu i kompresor, koji osiguravaju uporabu kočnica prikolice.

Električna oprema: starter (za pokretanje motora), rasvjeta, ventilacija kabine (klima uređaj), u nekim slučajevima može se instalirati alarm.

Hidraulička oprema: ventil s kliznim ventilom od tri sekcije, stražnji hidraulični cilindar, regulator položaja i snage, pumpe za zupčanike marke NSH-32.

Popravak traktora MTZ-80 ne zahtijeva puno novaca i puno vremena, jer su sve komponente lako zamjenjive.

izmjene

Promjene traktor "Belarus-80" puno, ispod ćete vidjeti glavne:

• Bjelorusija-80.1 - ima veliku kabinu, također ima pogon na stražnjem kotaču, poput MTZ-80.
• MTZ-82 i 82.1 - pogon na sve kotače, druga verzija je opremljena velikom kabinom.
• Belarus-82R - traktor za uzgoj riža.
• Belarus-82K - dizajniran za rad na strmim padinama (do dvadeset stupnjeva).
• Bjelorusija-80 / 82V - razlikuje se od osnovne verzije u tome što je na ovom modelu postavljen stupanj prijenosa za vožnju unatrag.
• Belarus-82 MK - je dizajniran za obavljanje javnih radova.
• T-80L - koji se koristi u šumarskoj industriji, ugradio je veći motor snage, tako da maksimalna brzina iznosi 36 km / h. Kotači su iste veličine.

Zanimljive činjenice

Saratovevo postrojenje Mossar je proizvodilo od raspona traktora "Bjelorusija 80/82 "u mjerilu od 1:43. U šestom broju časopisa „Traktori: povijest, ljudi i strojevi” pojavio traktor MTZ-80 u crvenoj boji, a dvadeset i devetom izdanju iz mogla preobresti MTZ-82 plava. Nakon nekoliko naknadnih izdanja, puštat će se model trave za rižu MTZ-82R u plavoj boji.

Potrebno je samo zapitati se što je traktor, au podsvijesti je slika traktor MTZ-80. Ovaj model za njegovo postojanje prošao je mnogo poboljšanja i preinaka, ali ostaje glavni u poljoprivrednoj industriji, a ne samo u poljoprivredi.