Sokolnicheskaya linija podzemne željeznice. Sokolnicheskaya linija: stanice

Sokolnicheskaya linija podzemne željeznice prelazi gotovo sve ostale grane, i stoga je jedna od najvažnijih gradskih arterija. Na njezinim postajama nalaze se gotovo svi važni objekti Moskve - glavno sveučilište, Crveni trg, Gorky Park, itd. Što danas predstavlja i što će se dogoditi nakon njega?

Povijest gradnje

To je Sokolnicheskaya linija koja je postala takozvani test olovke, kada je 1931. odlučeno da se nova vrsta prijevoza treba pojaviti u Moskvi - podzemlje. Uskoro je na ulici Rusakovskaja položena mina, a prvi vlak vozio se do postaje "Park Kultury" već 1935. godine - gradnja se nastavila s udarcem. Duljina ceste u to vrijeme bila je 11,6 kilometara, a ime do 1990. godine bila je "Kirov-Frunzenskaya linija".

U drugoj polovici pedesetih godina izgradnja je nastavljena, 1959. godine otvorena je stanica "Lenjin Hills", koji se nalazi na mostu Luzhnetsky preko rijeke Moskva. Do 1963, mjesto je sagrađeno do stanice, nedavno bivši terminal - "Jugozapad". Zatim je otvorena "Preobrazhenskaya Square", koji pokrivaju istočne četvrti Moskve.

Kasnije, u osamdesetima, Cherkizovsky i "Ulica Podbelsky", Uveden je novi depo koji je značajno istovario cijelu granu. Kao takav Sokolnicheskaya Line i trajao gotovo do danas - stanica „Troparevo” otvorena je krajem 2014. godine, koja je postala nova završetkom na jugozapadnoj akord.

Trenutačno stanje

U ovom trenutku linija podzemne željeznice Sokolniki broji 20 stanica. Njegova ukupna dužina iznosi više od 28 kilometara. Još dvije postaje su u izgradnji, njihovo otvaranje planira se 2016. godine. Sredinom 2014. godine, „Podbelskogo Ulica” je preimenovan u „Boulevard Rokossovskogo”, u kojoj je na kraju 2015. godine nisu navikli na sve, nego zato što se spominje stari naziv na karticama.

Prosječno vrijeme putovanja za cijelu granu je 40 minuta, dnevno je potrebno oko milijun putnika. Sa Sokolnicheskoyom možete izravno prebaciti na 8 drugih linija pa je izuzetno pogodan za mnoge muskovce. U budućnosti se planira napraviti raskrižje s Kalininskom granom na području Kropotkinskaya.

"Komsomolskaya"

Općenito, očito je da je prva grana izvorno izgrađena kao prometna arterija. Postaje metroa Sokolnicheskaya ne razlikuju se ljepotom i elegancijom Moskve podzemne željeznice, poznatog diljem svijeta. Znatiželjan za turiste može se nazvati ako "Komsomolskaya", pa čak i onda, susjedna stanica, koja se nalazi na prstenu, je mnogo privlačnija izvana.

Ipak, to je "Komsomolskaya" je vrlo važna prometna koncentracija, jer se odmah nalazi 3 željezničke stanice, koje prihvaćaju stanovnike Moskve regije svakog jutra.

"Sparrow Hills"

Ovaj jedinstveni postaja otvorena je početkom 1959. godine, ali je već 1983. godine bilo je potrebno rekonstrukcije zbog činjenice da su tijekom gradnje Luzhnetskaya mosta na kojem se nalazi, napravio neke pogreške. Šezdesetih godina prošlog stoljeća projekt je počeo postupno pogoršavati zbog dinamičkih opterećenja i želje za smanjenjem troškova gradnje. Gotovo 20 godina stanica je bila prazna. Pokret je proveden na privremenim mostovima. Aktivna faza rekonstrukcije morao biti već na 2000-ih, a na kraju 2002. godine, postaja „Vrabac Hills” ponovo otvorio svoja vrata za putnike, koji se gotovo obnovljena od nule.

Stanica je lijepa na svoj način - dizajneri su odlučili iskoristiti jedinstven položaj i zid transparentni, tako da je pravo automobila imaju pogled na rijeku Moskvu, stadion „Luzhniki” i park. Osim toga, duž staza, izvan stvarne linije, postoje pješački prijelazi, a može se promatrati kretanje vlakova dok stoji na mostu.

znamenitosti

Mnogo kilometara ispod zemlje pobjeđuje Sokolnicheskaya liniju. Stanice koje leže na njemu izgrađene su pod mnogim važnim gradskim objektima. Na primjer, preko "Cherkizovsky", koji se nalazi prilično neugodan, je stadion "Lokomotive", pored "Sokolniki" - istog imena park. Kao što je već spomenuto, "Komsomolskaya" s površinom od tri postaje čini važan prometni čvor, iznad "Lubyanke" su središnji dućan "Dječji svijet" i niz važnih državnih institucija. "Okhotny Ryad" nalazi se u neposrednoj blizini Kremlja i Crvenog trga - srcu glavnog grada. Ljetna knjižnica je iznad ove stanice.

U blizini "Kropotkinskaya" nalazi se katedrala Krista Spasitelja i u blizini se nalazi muzej po imenu Pushkin, a prema sljedećoj stanici proteže se "zlatna milja" - Ostozhenka. U blizini "Park kulture" jedan je od najpopularnijih u Moskvi rekreacijskim područjima. Konačno, u blizini "Sveučilišta" je glavno sveučilište u zemlji - Moskva State University. Naravno, uz postaje Sokolnicheskaya linije još uvijek postoje mnogi zanimljivi i važni objekti, ali ih nije moguće popisati.

Zatvaranje stanice

S vremena na vrijeme, vlasti metroa ograničavaju ili potpuno zaustavljaju promet na određenim dijelovima. Tako je djelomično zatvaranje linije Sokolnicheskaya na odjeljku od Komsomolskaya do Park Kultury održano u subotu 10. listopada 2015. i trajalo je oko 24 sata. U ovom trenutku, radnici su provjerili i popravili razne sustave kako bi ostatak vremena osigurali neprekinuti rad podzemne željeznice. Sve ostale stanice su radile kao i obično.

Osim toga, prema posebnom rasporedu, jedna od prtljaga postaje "Yugo-Zapadnaya" bit će zatvorena za popravke od 14. do 15. i od 28. do 29. studenog. Očekuje se da će tijekom 2016. godine kratkoročno zatvaranje postaje podzemne željeznice Sokolnicheskaya biti u vezi s puštanjem u rad novih postaja.

Izgledi za razvoj

Očekuje se da će se 2016. godine Sokolnicheskaya grana proširiti na dvije nove postaje smještene na jugozapadu glavnog grada. U smislu razvoj podzemlja do 2020. godine postoji daljnje proširenje mjesta za još 2 daljnje udaljenosti. Općenito, daljnji razvoj grane povezan je s izgradnjom treće petlje razmjene, koja će uključivati ​​Cherkizovsku i Vernadski Prospect u aktivnu uporabu.

Nakon 2020. godine, to je moguće, razvoj ide u smjeru priključenja na Arbat-Pokrovskaya linije, tako da je zaostatak napustio tijekom izgradnje vući za „preobraženja trga” može biti korisno izgraditi kompletan tunel „Shchelkovo” i dalje prema Golyanovo i sela Vostochny. To će omogućiti da se iskrcati konačnu stanicu od „plavih” grane, gdje je u jutarnjim satima puno ljudi teži stvoriti gužve na kraju četvrti. Dakle, Sokolnicheskaya linija ima dovoljno izgleda i još uvijek ostaje jedna od glavnih prometnih arterija glavnog grada.