Groblje parnih lokomotiva, Perm Teritorij. Stara, beskorisna željeznička tehnologija

Regija Perm je bogata turističkim atrakcijama i jednostavno slikovitim mjestima za šetnju. Za vrijeme ostatka u ovoj regiji nitko neće biti dosadno. Ali ako želite dobiti najživljivija dojmova i vidjeti nešto stvarno neobično, idite na "neformalni" izlet, na primjer, posjetite groblje parnih lokomotiva. Permsky Krai, Shumkovo stanica je mjesto gdje možete vidjeti željezničke pruge različitih epoha.

Muzej na otvorenom ili "strateška rezerva"?

Željeznički spremnici tipični su fenomen za našu zemlju. Napredak ne stoji mirno, lokomotive i električni vlakovi zastarijevaju. Budući da je riječ o velikoj i skupoj tehnici, nerazumno je poslati na raspolaganje odmah nakon otpisa. To je upravo način na koji se podižu ribnjaci - željeznički kolodvor, na čijim ograncima voze vlakovi skinuti s leta.

Kada i pod kojim okolnostima se nalazi groblje lokomotora na mjestu Shumkovo? Regija Perm, čak prije pola stoljeća, mogla bi se pohvaliti dovoljno velikom točkom popravka i održavanja željezničkog prijevoza. To je izvorno namijenjeno za stanicu Shumkovo. Ovdje su lokomotive prebačene na popravak, nakon čega su ponovno stavljene na tračnice. Postupno su neki previše istrošeni dijelovi opreme na stanici ostali nepomični.

Sedamdesetih godina prošlog stoljeća sve željeznice SSSR-a služile su električnim i dizelskim lokomotivama. Tada je u Shumkovu nastalo groblje lokomotiva. Permsky Krai dugo je bio mjesto njihove strateške pohrane. Oldtimera podsjećaju na stanicu da je prvi put sve lokomotive i kompozicije su sačuvani - redovito provodi punu tehničku uslugu i, ako je potrebno, stroj može se ponovno staviti u pogon u bilo kojem trenutku. Danas se objekt smatra zatvorenim i zaštićenim, ali unatoč tome nije tako teško doći do njezina teritorija.

Ukupan broj izložaka

Danas u gradu Shumkovo košta oko dvadeset starih lokomotiva pare, kao i mnoge moderne električne vlakove, diesel lokomotive i vagone. Ukupno, "zbirka" pod otvorenim nebom ima oko 200 komada željezničke opreme različitih tipova i vremena. No, nakon svega, kad su postojali samo 140 lokomotive s parom. Gdje su nestali? Sudbina zastarjelih željezničkih tehnologija razvija se na različite načine. Mnogi su automobili prodavani u druge zemlje, a Kina je vrlo cijenjena od strane FD-a ("Felix Dzerzhinsky") i smatra da su ove lokomotive nevjerojatno pouzdane. Određene su neke jedinice posebne opreme, a druge su bile sretne: obnovljene su i pretvorene u spomenike.

Groblje parnih lokomotiva u našim danima

Službeno postaja Shumkovo i njegov spremnik sedimenta zastarjelih željezničkih uređaja i dalje imaju status posebno zaštićenog objekta, ali tajnost s njim prije nekoliko godina je ukinuta. Na ulazu u teritorij nalazi se dom, odmah iza kojeg možete vidjeti "izložbe". To su uglavnom putnički automobili suvremenog tipa, napravljeni devedesetih godina. Unatoč svojoj kratkoj povijesti, izgledaju prilično pretučenima. Nakon što je stajao godinama pod otvorenim nebom i bez dužne službe, mnogi su automobili truli i jako hrđali. No čak i ovaj dio auto-groblja je nevjerojatno zanimljiv i daje snažan dojam.

Pješačenje između duhova vlakova i električnih vlakova, a želite pjevati za sebe legendarni "Wait, lokomotiva, nemojte kucati kotače". Pa ipak, najzanimljiviji dio spontano formiranog "muzeja" je dalje, mora proći kroz polje. Ovdje možete vidjeti prave "dinosaure" željeznice.

Najzanimljiviji "eksponati"

Najstarija lokomotiva u šupljini je Er 716-66, proizvedena u Mađarskoj na postrojenju Mawag 1936. Došao je do ove stanice nakon četrdeset godina rada. Ovaj primjerak je dobro očuvan i, vrlo vjerojatno, vrlo brzo će pronaći drugi život - to će postati spomenik, svi potrebni dokumenti već su izradili.

Možete vidjeti u sump i domaćih automobila, na primjer, poznati IS-20 ("Josip Staljin"). Proizvodnja ovih lokomotiva započela je 1920. godine, a danas modeli parnih lokomotiva ove serije mogu se vidjeti u mnogim muzejima širom svijeta.

Je li to pravno?

Danas je teritorij željezničkog kolodvora je još uvijek zaštićen. Na putu do hitnih ruta može se vidjeti loža u kojoj su zaposlenici specijalizirane tvrtke Perm uvijek na dužnosti. Naravno, željeznička tehnologija ne može biti ukradena. Glavna opasnost za naseljavanje opreme su pljačkaši i žele profitirati metalom. Ali stav prema turistima je lojalniji. Kao što i sami sigurnosni stražari priznaju, nakon što je guverner Permsky Krai poslao fotografije iz postaje u svoj osobni blog, broj onih koji žele pogledati "orijentir" ponekad su se povećali. Ipak, ljubitelji neformalnog turizma uvijek su došli ovamo gledati lokomotive i vlakove. Obično sigurnost za vidljivost pokazuje nezadovoljstvo posjetima turista, ali inspekcija teritorija ne zabranjuje. Neki djelatnici čak su spremni pratiti posjetitelje tijekom šetnje i djelovati kao vodiči.

Korisne informacije za putnike

Lokomotive stoje na tragovima doslovno usred čistog polja. Između načina ljeti raste visoka trava, koja s vremena na vrijeme kosa. Radnici stanice tvrde da u tim mjestima ima mnogo vipera. Stoga, idite na vođeni obilazak u zatvorenim cipelama i odjeći. Na teritorij objekta možete doći ne samo usmeno sa stražarima, već i dobivanjem službene dozvole. Da biste to učinili, morate poslati odgovarajući zahtjev upravljanju Sverdlovska željeznica.

Groblje parnih lokomotiva (Perm Krai): kako doći od najbližih gradova?

Najbliže naselje do baze je mjesto Spaso-Barda. Treba ga voditi, ako idete na groblje lokomotiva na vlastitom automobilu ili javnom prijevozu. Najbliži grad na objektu je Kishert, moguće je doći iz Perma autobusom. Najprikladnije je putovati automobilom. Odabirom ove opcije, vidjet ćete sami groblje lokomotiva. Regija Perm ima mnogo cesta. Najlakši način je da se ne izgubite ako uđete u Kishrat, prebacite ga iz crkve u Spaso-Bardu. Nadalje ćete proći most preko rijeke Sylve, nakon što će biti vilica.

Ovdje nema znakova, morate se obratiti na asfaltiranu cestu koja slijedi željezničke pruge. Sada ostaje samo prijeći na ogradu, gdje ćete imati priliku tražiti izlet.

"Čekaj, lokomotiva!": Zanimljive činjenice o zalihama u Shumkovu

Lokalni stanovnici dugo su prestali biti iznenađeni "muzejom" na otvorenom. Štoviše, mnogi željeznički groblje iskreno se ne sviđaju. No, u međuvremenu nije moguće pozvati zalihu na Shumkovo postajama beskorisnim. Na primjer, nedavno je jedan od "izložaka" bio uključen u svečano osoblje za Dan pobjede u Permu. Mali održavanje i vanjski maraton - i "starac" samopouzdano krenu na posao, recimo, veterani su bili vrlo zadovoljni kad su vidjeli lokomotivu svoje mladosti u pokretu.

Govore o sumpama lokomotiva pare i najrealnijim legendama. Turisti koji se zaustavljaju u blizini postaje, kažu da su čuli neobične zvukove iz groblja tehnologije. Međutim, lako je objasniti, jer u blizini se nalazi servisna radionica za moderni vlakovi.

Posjetite ovo mjesto vrijedno je sve ljubitelje antičke tehnologije i povijesti kao takve. U mnogim muzejima možete vidjeti modele parnih lokomotiva koji stoje ovdje. Ali složit ćete se, mnogo je zanimljivije pogledati na prave strojeve, a ne na njihove kopije na smanjenoj razini.