Shema metroa Minsk: povijest i nijanse

Minsk je grad s oko 2 milijuna stanovnika. Shema metroa u Minsku

Malo povijesti

Treba napomenuti, govoreći o bjeloruski podzemlje, Minsk shema je jedinstvena: ona je jedina u cijeloj zemlji. Do danas, ukupna dužina podzemnih tunela je 25 kilometara, na kojima postoje dvije grane (plava i crvena) i 29 postaja.

Sve je počelo 60-ih godina prošlog stoljeća. Čak i tada, lokalni arhitekti njeguju ideju stvaranja prve gradske linije grada u gradu. Međutim, planovi su morali biti odgođeni: prema zakonu samo gradovi čija je populacija premašila milijun oznaka mogli bi nabaviti četvrti način prijevoza.

Stoga, kada je taj broj postignut 1976., započeli su projektni radovi. U početku, linija se sastojala od 8 postaja, od kojih je prvi bio "Chelyuskintsev Park". Metro se očekivao za 8 godina, ali ranije se borio: transport je bio spreman za uporabu nakon 7 godina.

Plava grana

Ne bez svojih složenosti. Na primjer, kako izgraditi postaju koja je pored vodene površine rijeke? Međutim, 30. lipnja 1984. prve postajnice bile su svečano otvorene. Među njima su bili „kulturni institut” Lenjin trg „” listopad „” Trg pobjede „” Jakub Kolas trg „” Academy of Sciences „” Chelyuskinites Park ‘i’ Moskovska”. Sve ove postaje rade do danas.

Preostale postaje plave grane počele su se postupno usporavati. Dvije godine nakon otvaranja podzemne željeznice Vostok je otvoren, što je olakšalo put za stanovnike ovog susjedstva do centra. Godine 2007. podružnica je proširila još dvije postaje: "Uruchye" i "Borisov trak".

Najmoderniji podzemne željeznice - „Grushevka”, „Michałowo”, „Piatroŭščyna” i „Robin” - bila je posljednja plava linija.

A što je s onom drugom linijom?

Crvena grana podzemne željeznice u smislu je mladića: izgradnja je počela nešto kasnije. Prve postajnice otvorene su posljednjeg dana 1990. godine. Bile su Frunzenskaya, Nemiga, Kupalovskaja, Proletarskaya i Plant Tractor.

Zanimljiva činjenica: metro stanice "Pervomaiskaya", koja se nalazi između "Kupalovskaya" i "Proletarskaya", otvorena je tek nakon nekoliko mjeseci. U početku, u projektu nije bilo planirano. Međutim, zbog činjenice da je udaljenost između dvije stanice bila velika, neke su promjene napravljene na planu. Čak i sada, izlaz iz vlaka izvodi se na vratima s desne strane, a ne na lijevoj strani, kao na svim stanicama.

Od 1995. do 2005. proširena je crvena grana, dodane su nove postaje koje su povezivale različite krajeve grada. Tako je shema metroa u Minsku izgledala 2014. godine. Trenutno se planiraju dodati još tri postaje crvene i plave grane: Smolenskaya, Shabany i Krasny Bor.

Green Line

Planirano u Minsku metro novi sustav. Već s moćnom i glavnom gradnjom postoji još jedna - zelena grana. Već ove godine, zakazan je za otvaranje tri postaje: „Kowalska Sloboda”, „Vokzalnaya”, „Područje Frantisek Bogushevich” i „Jubilej trg”. Preostale postaje na grani, koje će, općenito, broj 14, biti puštene u pogon do 2020.

Ranije je planirano dodati još jednu granu u shemu podzemne željeznice Minsk - ljubičasta. Povezao bi grad s Zhdanovichi, Drozdov i Vesnyanka na Chizhovku i Serebryancu. Međutim, projekt je otkazan, a sada je u tijeku izgradnja zelene grane.

Nova slika

Nedavno je u Bjelorusiji bilo natjecanje za izradu nove sheme Minsk metroa. Mladi dizajneri iz cijele zemlje sudjelovali su u tome. Do sada su na karti prolaza imenovani samo nazivi postaja, au nekim je mjestima bila nazočna i bankomat.

Vlasti su također odlučile na sveobuhvatniji pristup problemu: potrebno je dati detaljne informacije o putovanju. Ali kako se sve uklopiti na mali komad papira? Nakon nekog razmišljanja, zadatak je riješen, a pojavila se nova shema Minskog metroa. Na njemu daljinske postaje su još uvijek obilježene simboličkim krugovima, dok su središnje one detaljnije opisane. Sada na karti podzemne željeznice možete vidjeti najbliže znamenitosti, rijeke, mjesto zaustavljanja terenskog prijevoza.

Osim toga, pojednostavljen je postupak pisanja postaja u latiničnom abecedu. Od imena postaja su predložene u bjeloruski jezik, pri transkripciji ta slova se koriste kao C, S, L, i drugi. U novoj shemi format tih likova potpuno napuštene, na temelju sve poznate engleske abecede.

Još jedna inovacija - na karti su sada obilježeni svi microdistricts of the city. Putnici ne moraju kopati u telefon, tražeći pravilan smjer: sve informacije će se nalaziti na karti. Također će se naznačiti smjer prijevoza od središta do mikro-skretnica, budući da su sva područja Minskog povezana linijama podzemne željeznice. Sada možete lako doći s jednog kraja grada na drugi.