`Kruzenshtern` - kora s legendarnom prošlošću

Kruzenshternov jedrenjak je kore, brod za obuku ruske mornarice. Početna luka - Kaliningrad. Jedan je od najvećih jedrenjaci

Brod je izgrađen u Njemačkoj 1925-1926, u brodogradilištu Tecklenborg. Pokrenuta je pod nazivom "Padova". Nakon rata 1941-1945, u skladu sa sporazumom o reparacije, brod je prebačen u nadležnost SSSR-a je preimenovan u čast admirala, mornarički zapovjednik Ivan Kruzenshtern.

Brod "vinjammer"

Četverostruki "Kruzenstern" (kora-vinjammer) - klasična jedrenjak, "squeezing wind", uz maksimalnu učinkovitost (koeficijent učinkovitosti) vlastitog sustava jedrenja. 1933. godine jedrilica velike brzine postavila je dva zapisa brzine krstarenja: od njemačkog Luka Hamburga na lučkom gradu talcahuano u Čileu „Kruzenshtern” (tada „Padovi”) doći u samo 87 dana, a zaokruživanje rt Horn na jugu američkog kontinenta. Od Hamburga do australske luke Lincoln, preko Tihog oceana, brod je dosegao 67 dana. Ove dvije prijelaze oceana bile su najbrže u povijesti flote jedrenja.

Godine 1956. "Kruzenstern" je stajao na velikim popravcima, koji su trajali pet godina. Zatim je brod bio uključen u istraživačku skupinu brodova Akademije znanosti SSSR-a, a 1962. brod je postao i baza za praktičnu obuku kadeta pomorske škole.

Pretplata na Kaliningrad

U ljeto 1967. godine jedrilica je postala dio flote Ministarstva ribarstva SSSR-a. Godine 1991. "Kruzenstern", barok sa iskustvom, prebačen je na Visoku inženjersku školu pomorskog istraživanja, koja je bila u Kaliningradu. Uz praktičnu obuku za kadete u školi, kora je obavlja poslove istraživanja ribljih zaliha Baltičko more, i također je otišao Atlantski ocean.

Kruzenshternova jedrilica je barka s velikim potencijalom, a njegova brzina omogućuje da se brod koristi na raznim morskim natjecanjima. Međunarodna regata 1992 „Kruzenshtern” osvojio ostale sudionike tako velikom razlikom, pokazujući na udaljenosti od Boston-Liverpool brzina 17,4 čvorova, ali je ne manje od 34,5 km / h.

Okrugli svijet putovanja

U 1995, „Kruzenshtern” napravio svoj prvi put oko svijeta, u kojem je ocean bio tri ili četiri puta prešao ekvator, otišao na 15 lukama trinaest zemalja i nadvladao je ukupno 42 432 nautičke milje. Putovanje je posvećeno 300. obljetnici ruske flote, 225. obljetnicu rođenja IF Kruzenshtern i 190. obljetnicu prve ruske ekspedicije u svijetu.

Sljedeće krstarenje "Kruzenshtern" diljem svijeta održalo se 2005. godine. Ovaj put putovanje oko svijeta bilo je posvećeno 60. obljetnici pobjede i 200. godišnjice cirkumavigacije IF Krusenstern. Jedrilica je napustila Sankt Peterburg 24. lipnja 2005., spuštena u francuski lučki grad Cherbourg i sudjelovala u Tall Ships Race-2005, godišnjoj regati. Zatim je "Kruzenstern" nastavio putovanje.

Tranatlantski plivanje

Sljedeći put "Kruzenshtern" bio je transatlantska ekspedicija koja je započela 2009. godine. Bark je sudjelovao u Atlantic Challenge-u 2009, regati brodova s ​​ravnim jedrima, koji su se održali u gradu Vigo (Španjolska). Međutim, ovaj put legendarni brod nije imao sreće - tijekom noći bujica, jedra na glavnom mostu bile su ozbiljno oštećene vjetrom. Nakon popravka, Kruzenshtern je nastavio plivati.

Olimpijske igre

Tijekom Zimskih olimpijskih igara u Sočiju, ove godine, krsta Kruzenstern postala je jedna od glavnih turističkih atrakcija. Brod je došao iz Sošije iz Kaliningraza preko Crnog mora. U roku od mjesec dana, paluba "Kruzenstern" bila je otvorena za sve posjetitelje, a veliki tim kadeta obučnog broda sve to vrijeme ispunio je počasne dužnosti volontera Olimpijskih igara.

Bark Kruzenshtern u Sevastopolu

Početkom svibnja 2014. brod je napustio gostoljubivu luku Sočije i otišao u Sevastopolj. Bark Kruzenshtern u Sevastopolu - ovo je pravi događaj za grad heroja. Od 8. svibnja do kraja Dana pobjede brod je otvoren za posjete. Takav broj onih koji se žele upoznati sa legendarnom jedrilicom neće se sjetiti ni kapetana, čamca ili posade.

Gdje je sada barka "Kruzenstern"

Trenutačno, sidra "Kruzenshtern" stoji na sidrištu, na tragu Norveške lučke luke Bergen. Ovo je odgovor na pitanje gdje je sada kora "Kruzenstern" sada. 20. srpnja ove godine, bilo je natjecanja između kadeta. Četiri momčadi koje trenutačno treniraju na brodu, mladi tim Nizhny Novgorod i tim mornara sudionici su natjecanja. Ukupno šest kohezijskih momčadi, od kojih svaki mora proći brodu oko broda u veslačima i na neko vrijeme. Najbolje vrijeme pobjednika, tim BGA SVF (Baltička državna akademija, navigacijski fakultet) je 5 minuta i 15 sekundi.