Brodski motor `Yamaha` (5 KS): Recenzije. Brodski motor `Yamaha` (5 KS): Opis, cijene

U naše vrijeme na tržištu zastupa tvrtka Yamaha puno izmjena motora brodova za 5 konjskih snaga. Postoje i push-pull i četverotaktni modeli. Na dimenzijama su posve drukčiji. Također je važno uzeti u obzir značajke dizajna brodskih motora.

Konkretno, prije kupnje, trebate obratiti pozornost na vrstu zamašnjaka i bušilice. Antikavitatsionnye ploče instalirane su najrazličitije. Da biste se kretali ovim problemom, najbolje je upoznati se s glavnim parametrima izmjena koje su do sada postojale.

Opis motora "Yamaha 5CMH"

Recenzije motor na brodovima Yamaha (5 ks.) Zaslužuje samo pozitivan. U ovom modelu motor je dvotaktni. Sve to sugerira da su njegove dimenzije prilično skromne. Također treba uzeti u obzir da predstavljeni model teži samo 25 kg. Kao kontrolni sustav, koristi se gumirani bušilica. Prilagođavanje pri velikim brzinama prilično je ugodno. Za pokretanje motora proizvođač daje ručno pokretanje s zaštitnim sustavom. Ukupni cilindri u motor za rasplinjače postoje dva.

U ovom slučaju, proizvođač ne daje pumpu. Nadalje, valja napomenuti da kapacitet spremnika goriva jednako je 4 litre. Potrošnja prezentiranog modela je prihvatljiva. Rijetko od Yamaha tvrtke brodski motori su slomljeni. Rezervni dijelovi za njih, ako je potrebno, lako se mogu pronaći. Vrijedi za danas, ovaj model u regiji od 500 tisuća rubalja.

Izmjena "Yamaha 2CMH"

Yamaha vanbrodski motor (4-takt) ima automatsko pokretanje motora. Također treba napomenuti da se generator u prikazanom modelu koristi pri 12 V, a njegova ograničavajuća frekvencija je 33 Hz. Za montažu motora broda koristi se transom stezaljka. Pokreće ga izdržljivima. Mnogi kupci su predstavili model i odabrati kvalitetan rasplinjač. Nalazi se u ovom slučaju pod mrtvačnicom i u službi je vrlo rijetka.

Nedostaci Yamaha 2CMH modela

Ako govorimo o nedostatcima, treba spomenuti prilično mali volumen spremnika za gorivo. Izračunava se u ovom modelu samo 4 litre. Sustav podizanja mrtvače koristi se ručno, a to treba uzeti u obzir prije kupnje motora na jedrilici. U prosjeku, radilica može doseći najviše 4500 okretaja u minuti. Popravak motornih brodova "Yamaha" može se obavljati samo u servisnim centrima. Ovaj model vrijedi oko 510 tisuća rubalja na tržištu.

Što kažu o Yamaha 8CMH modelu?

Do sada je izvedba Yamaha 8CMH motor s čamcem impresivna pa je prezentirana modifikacija velika potražnja. Prije svega, ovo je zbog niske potrošnje goriva. Motor motornog broda je karburiran, volumen cilindara je točno 100 m3. vidi Sve ovo označava parametar visoke frekvencije koljenastog vratila. Visina poprečnog presjeka iznosi 380 mm. Da biste kontrolirali ovaj model, koristi se bušilica. Prilagodite ga prilično udobnom.

Za pokretanje motora koristi se ručni starter. Akumulatori za ovaj motor s brodom prikladni su za seriju "SI12". Nažalost, u ovom modelu nema crpke. Ako vjerujete u recenzije potrošača, onda je ovaj model dobar generator. Ugradnja modela na brodu provodi se jednostavno zbog podesivog mrtvačkog drva. S druge strane, nosači su vrlo jaki, mogu izdržati velika opterećenja. Brod motori koje je prezentirao tvrtka "Yamaha" (tržišne cijene) koštat će oko 470-480 tisuća rubalja.

Recenzije Yamaha vanbrodski motor (5 KS) ima dobar, i mnogi kupci to vole zbog kvalitetnog motora. Frekvencija radilice u ovom modelu doseže 4600 o / min. U ovom slučaju crpku daje proizvođač. Također treba napomenuti da je kod mrtvog drveta mali generator od 12 V. Za pričvršćenje ovog motornog broda nalazi se jaka stezaljka za transom.

Ručno možete podignuti samo drvo. Ako vjerujete u recenzije potrošača, onda ovaj model radi vrlo tiho. Nema jakih vibracija. Carter u ovom slučaju je instaliran kapacitivan. Za upravljanje pored spremnika za plin osigurava se zgodan bušilica, koja je izrađena gumenim oblogom. Spremnik za gorivo u ovom slučaju koristi se s kapacitetom od 5 litara. Prikladno za ovaj model benzina A-95. Prikazani Yamaha vanbrodski motori bit će dvotaktni na tržištu na 490 tisuća rubalja.

Nova izmjena "Yamaha 15FMH"

Recenzije motor na brodovima Yamaha (5 ks.) Dobro, danas je sasvim zahtjevno. Motor u ovom slučaju daje proizvođač za dva klipnjača. Visina poprečnog presjeka u prikazanoj konfiguraciji iznosi 420 mm. Za kontrolu je standardno koristiti bušilicu. Volumen cilindara iznosi 103 kvadratnih metara. pogledajte Pumpa u ovom modelu radi vrlo brzo.

Ako vjerujete da korisnici pregledavaju, sustav paljenja prvi put radi. Generator predstavljenog motornog broda koristi se na 13 V, a njegova ograničavajuća frekvencija je jednaka 35 Hz. Svijeće za ovaj model odgovara seriji "BP7". Osim toga, valja napomenuti da je deadwood poluautomatski. U službi ovaj model je vrlo jednostavan, ali košta oko 510 tisuća rubalja u trgovini.

Obilježja "Yamaha 5AMH"

Ovi jednoslojni vanbrodski motori Yamaha među ostalim uređajima karakteriziraju visoki omjer kompresije (na razini od 6,7 jedinica). Promjer cilindra prezentiranog motora je 42 mm. Radilica u ovom modelu može proizvesti najviše 4300 okretaja u minuti. Starter u ovom slučaju je ručni tip. Razlika u motoru broda vrlo je brza. Ako vjerujete u recenzije vlasnika, onda predstavljeni model može se pohvaliti kvalitetnim bušilicom.

U tom smislu, upravljanje brodom je vrlo udobno. U ovom modelu možete ručno podesiti položaj mrtvačkog drveta. Također treba napomenuti da je suha težina prezentiranog uređaja samo 27 kg. U veličini je također vrlo kompaktan. Za čišćenje motora rasplinjača proizvođač nudi poseban sustav. Spremnik za gorivo na ovom motoru broda osmišljen je za 5 litara. Prikazani model u trgovini košta oko 5100 rubalja.

Motor "Yamaha 4BMH"

Recenzije motor na brodovima Yamaha (5 KS.) Dobiva široku paletu. Neki vlasnici pohvaljuju ovaj model samo za nisku potrošnju goriva. Za sat vremena rada, potrošeno je oko 1,2 litre benzina. Međutim, predstavljeni model također ima i druge prednosti. Prije svega treba naglasiti visoku razinu kompresije - na razini od 55 jedinica.

U prikazanom modelu postoje dva cilindra, a horizontalno su postavljeni. Ako smatrate da su odgovori vlasnika, baterije za prikazanu jedinicu prikladne za seriju "SI12". Svijeće u ovom modelu se prilično rijetko izlijevaju, a kosa se koristi vrlo visokom kvalitetom. Razlika u motoru broda događa se brzo. Radni volumen motora u ovom slučaju je 59 cu. Pogledajte sustav paljenja kao magnet PP serije.

U održavanju, ovaj brod motor je vrlo jednostavan, a možete lako skinuti deadwood. Ako govorimo o nedostatcima, valja zabilježiti veliku potrošnju ulja. Također u nekim situacijama, problemi nastaju zbog slomljenog pokretača. U tom slučaju mora biti zamijenjen u servisnom centru. Prikazani model trenutno je u trgovini oko 470 tisuća rubalja.

Karakteristike motornih plovila "Yamaha 9FMH" impresionira mnoge ljude. propeler u ovom slučaju se koristi prilično jaka. Pomak motora je 67 cu. vidi parametar Kompresijskog omjera nalazi se na razini od 7,8 jedinica. U prikazanom modelu postoje dva cilindra, a horizontalno su postavljeni. Sustav za izgaranje u ovom slučaju se koristi prilično visokom kvalitetom. Prema povratnoj informaciji korisnika, ručni starter radi gotovo uvijek od prvog puta. Osim toga, valja napomenuti da proizvođač daje gumenu gumenu brtvu. Stoga je držanje u ruci vrlo ugodno, a vibracije u kupanju gotovo se ne osjećaju.

Ispušni sustav je predstavljen u obliku ograda, i nalazi se iznad propelera. Također, ovaj model je u velikoj potražnji zbog kvalitete od deadwood. Zauzvrat, kabelski ležaj razbija vrlo često. Posebna pažnja u ovom motoru broda zaslužuje sustav hlađenja. Zahvaljujući njenom motoru za rasplinjač vrlo pregrijava. Vrijedno je predstaviti model na tržištu od oko 540 tisuća rubalja.

Značajke modifikacije "Yamaha 9JMH"

Ovaj model nije jako popularan. Ipak, njegove su značajke u usporedbi s prethodnim uređajima prihvatljive. Stupanj kompresije u ovom slučaju nije više od 5,5 jedinica. Motor u prikazanom modelu s radnim volumenom ima razinu od 69 cu. vidi Ukupan broj cilindara za ovaj uzorak je dva, a njihov promjer je 45 mm. Radilica u ovom slučaju može izraditi oko 4300 okretaja u minuti. Spremnik za gorivo postavljen je u blizini mrtvog mora i namijenjen je za 5 litara.

Suha težina prikazane konfiguracije je 29 kg. Razlikovanje ovog modela je vrlo brzo. Međutim, valja napomenuti da se moru mora ručno prilagoditi. Promjena položaja bušotine u ovom slučaju nije moguća. To je vrijedan ovaj model za danas u trgovini oko 480 tisuća rubalja.

Što je zanimljivo za Yamaha 20BES?

Ovaj motor na jedrilici Yamaha (5-takt) najzanimljiviji je za svoj mjenjač. Postoje četiri brzine u ovom slučaju. Deadwood u ovom slučaju je postavljen prilično visoku kvalitetu. Ako vjerujete da su recenzije vlasnika, a zatim u službi je jednostavno. Spremnik za gorivo u prikazanoj konfiguraciji namijenjen je za 4 litre. Potrošnja goriva ovaj model ima prosjek. Za upravljanje motornim čamcem postoji upravljač.

Ispušni sustav je predstavljen u obliku ograda. Ukupno su na motoru broda dva, a nalaze se iznad propelera. Također, zamašnjak zaslužuje pozornost u ovom modelu. Vrpca u instalaciji je vrlo jednostavna. Ako vjerujete u recenzije kupaca, podmazujte je samo jednom mjesečno. Yamaha brodske tvrtke su prisutne (tržišne cijene) od oko 520-530 tisuća rubalja.

Opis motorne jedrilice "Yamaha 70AET"

Ovi motori s brodovima "Yamaha" (4-takt) za kupce zapaženi su zbog njihove niske potrošnje goriva. Sat rada troši oko 1.2 litre benzina. Angažman propelera u ovom slučaju osigurava se pogonskim tipom. Pojka prezentiranog modela koristi se prilično čvrsto i može izdržati velika opterećenja. Radni volumen motora za rasplinjač je 60 kubičnih metara. Parametar omjera kompresije prezentiranog agregata jednak je točno 8 jedinica.

Osim toga treba napomenuti da radilica može raditi oko 4300 okretaja u minuti. Sustav paljenja za ovaj motor broda obavlja se uz pomoć magneto serija PP. Pročišćavanje je kroz ograde. U dizajnu se nalaze dva. Starter predstavio motor broda "Yamaha" (4-takt) su ručni tip. Ovaj model vrijedi oko 510 tisuća rubalja.

Kao što je vidljivo od mišljenja potrošača, sustav hlađenja prezentiranog uređaja koristi se prilično visokom kvalitetom. Reduktor u ovom modelu je zatvoren u vodonepropusnom kućištu. Cijev rashladnog sustava ugrađen je u promjer 2,2 cm. Termostat ovog modela je dostupan, a nalazi se u blizini mrtvog drveta. Usisni i ispušni ventili motora mogu se podesiti.

Prema povratnoj informaciji kupaca, stezaljka je vrlo čvrsta i nalazi se iznad palete. Zatvarač u ovom slučaju osigurava proizvođač. Osim toga, iznad palete postavljen je poseban kutni kutni kut. Sa svojom pomoći, može se podesiti položaj mrtvačkog drveta. Popravak motornih brodova "Yamaha" može se obavljati samo u servisnim centrima. Vrijedi ovaj model u naše vrijeme oko 490 tisuća rubalja.