Četiri ciklusa motornih brodova `Mikatsu`: recenzije

Korejska tvrtka "Mikatsu" poznata je mnogim ljudima na štetu svojih brodskih motora. Ako uzmemo u obzir posebno četiri ciklusa, oni se razlikuju po visokoj produktivnosti. Visina poprečnog presjeka takvih modela je u prosjeku 420 mm. Ukupno pushers koriste u izgradnji ne više od tri. Ako govorimo o značajkama, onda možemo razlikovati prisutnost povratnih stanica.

Osim toga, proizvođači čine četverotaktni motor s prilično visokokvalitetnim sustavom goriva. Međutim, postoje i nedostaci takvih modifikacija. Da bismo detaljnije razumjeli ovaj problem, najbolje je uzeti u obzir najpopularnije modele, paralelno s karakteristikama kako biste saznali stvarne povratne informacije potrošača.

Pregled modela "Mikatsu M3" (9.9 KS)

vanbrodski motor "Mikatsu" (9.9) recenzije su dobre. Mnogi kupci preferiraju ovaj model za njegovu izvedbu. U tom se slučaju motor pregrijava vrlo sporo. Međutim, treba imati na umu da je potrošnja goriva prilično visoka. Okomito vratilo prezentiranog uzorka je promjera 13 mm. Također imajte na umu da su stražnji zupčanici napravljeni od posebne aluminijske legure.

Ako vjerujete u recenzije potrošača, onda ih polako brišu. Vučna osovina ovog motornog broda čvrsto je učvršćena. Skeg je u ovom slučaju instaliran pod veslima. Posebna pažnja u predstavljenom modelu zaslužuje kvalitativni sustav hlađenja. Ukupno, ovaj model daje proizvođaču šest ograda. Prema vlasnicima, oni se mogu očistiti bez previše napora. Danas stoji, ovaj motor broda oko 152 tisuća rubalja.

Ovaj motor s brodom "Mitsatsu" (3.5) zaslužuje pozitivno. Ovaj model prvenstveno je zanimljiv zbog korištenja visokofrekventnih reduktora. Motor je u ovom slučaju montiran na krutu paletu. Njegova debljina iznosi čak 12 mm. Vožnja u prikazanom primjerku pričvršćena je na središnju osovinu. Ako vjerujete u preispitivanje potrošača, tada ne trebate često u podmazivanju. Također treba napomenuti da je kutija mjenjača jednostavno uklonjena. Dakle, ako je potrebno, može se lako pregledati. Više recenzija o motorima brodica "Mikatsu" (3,5 KS) povezane su s kvalitetnim bušilicom.

Od nedostataka, važno je spomenuti malu frekvenciju središnje šipke. Za maksimalnu minutu, sposoban je napraviti oko 3100 okretaja. U ovom trenutku, slične izmjene imaju ovaj parametar na razini od 4300 okretaja. To se dogodilo zbog činjenice da je središnje vratilo u prikazanoj konfiguraciji vrlo masivno. Može se izdržati, ali su mali parametri. To će trošak u našem vremenu ovaj brod motor za kupca za oko 130 tisuća rubalja.

Mogućnosti modifikacije "Mikatsu M5"

Ove brodske motore "Hyundai Mitsatsu" često preispituju visoku kvalitetu crpke za vodu. Dakle, crpljenje se događa vrlo brzo. Impeler uzorka je četverokutna. Prednji zupčanik motora čvrsto je pričvršćen na posebnu čahuru. Ako vjerujete u recenzije potrošača, onda je izbrisano vrlo sporo. Također, vlasnici pohvaljuju ovaj model za prilično veliku ploču protiv kavitacije. U ovom je slučaju fiksiran preko osovine propelera. Reduktor je zaštićen posebnim kućištem. Vrijedno je ovaj model u trgovini oko 140 tisuća rubalja.

Povratne informacije potrošača o "Mikatsu M9"

Pregled brodskih motora "Mitsubu" (5 ls.) Postoji velika raznolikost. Neki od ovog modela izabrani su zbog kvalitete kakvoće. U tom je slučaju instaliran na manjoj paleti. U ovom slučaju dostupan je stezaljka u prikazanom modelu. Karburator zaslužuje posebnu pozornost motora broda. Postoji samo tri ventila u njemu. Krajnji pritisak oni su u stanju izdržati veliki. Također treba napomenuti da se, ako je potrebno, uklanja bez ikakvih problema. U ovom slučaju, klackalica se nalazi na vrhu motora.

Ako vjerujete da su recenzije potrošača, a zatim u službi vrlo jednostavna. Dostupna je antikavitna ploča u naznačenom modelu. Postavlja se iznad anode i ne dodiruje stupanj prijenosa za vožnju unatrag. Prema kupcima, ovaj model je vrlo ekonomičan u potrošnji goriva. Za jedan sat motor ne troši više od 1,3 litre benzina. Ovaj motor vrijedi oko 146 tisuća rubalja.

Što kažu o "Mikatsu M15"?

Ovaj četverotaktni motor "Mikatsu" (5 litara) vrlo je raznolik. Prikazana konfiguracija u našem vremenu je zahtjevna zbog smanjenja kvalitete. Ugrađen je kao standardni u zaštitnom kućištu i ne boji se visoke vlažnosti. Središnji krak u ovom slučaju je točno promjera 120 mm. Povratni stupanj prijenosa ovog motornog broda nalazi se u blizini anode.

Zbog toga, ako je potrebno, lako se može odspojiti. Trošenje ventila na predstavljenoj jedinici je vrlo mala. Općenito, rasplinjač je ugrađen visokokvalitetan i rijetko se prekida. Međutim, ovi brodski motori "Mikatsu" su negativni. Od minusa, potrošači općenito bilježe odsutnost stupnja prijenosa za vožnju unatrag. Dakle, upravljanje motorom na brodu ponekad je teško. To će ga koštati u trgovini za 155 tisuća rubalja.

Nova modifikacija "Mikatsu M18"

Četverotaktni motor "Mikatsu" ovog čamca često dobiva zbog visoke kakvoće mrtvog drveta. Također, novi model među ostalim uređajima razlikuje se i prisutnost nove generacije prijenosnika. Ako vjerujete u recenzije potrošača, kvarovi se pojavljuju vrlo rijetko. U ovom slučaju vertikalna osovina motora broda izrađena je od posebne aluminijske legure. Povratni stupanj prijenosa ovog modela opterećenja može izdržati one velike.

Također treba napomenuti da je rotor u prikazanoj jedinici ugrađen. Anoda u ovom motoru broda nalazi se iznad ploče protiv kavitacije. Deadwood je standard, a postava je vrlo jednostavna. Ako vjerujete u preispitivanje potrošača, potrošnja goriva prikazane jedinice je beznačajna. Prema dokumentaciji, u prosjeku je potrošeno oko 1,3 litara benzina po satu uporabe. Trošak ovog motora broda do danas oko 120 tisuća rubalja.

Mišljenja o modelu "Mikatsu M20"

Ove brodske motore "Mikatsu" recenzije su pozitivne i prvenstveno ističu sa svojim mrtvačnicom. Instalira se u prikazanom modelu automatskog tipa. Sve to sugerira da je moguće jednostavno konfigurirati. Tako se središnja šipka uklanja bez suvišnih napora. U tom slučaju možete sami odvojiti radilicu.

Osim toga, treba imati na umu da ta konfiguracija ima visoko kvalitetan sustav goriva. Ventili u ovom slučaju su instalirani bakar i nalaze se iznad rasplinjača u vodoravnom redoslijedu. Zbog toga se njihovo čišćenje javlja kvalitativnije. Vrijedno je ovaj motor u trgovini oko 160 tisuća rubalja.

Ove brodske motore "Mikatsu" recenzije su vrlo različite, ali mnogi kupci odaberu ovaj model za praktičnost upravljanja. U tom je slučaju bušilica čvrsto pričvršćena. Također imajte na umu da ima veliku gumenu brtvu. Dakle, reguliranje odredbi mrtvog mora nije teško čak ni za početnike. Sustav goriva zaslužuje posebnu pažnju u predstavljenoj jedinici. Ventili u ovom slučaju mogu podnijeti tlak ne većeg od 5 bara. Preokrenuti stupanj prijenosa ovog modela postavljen je neposredno iznad ploče. Ako je potrebno, uklanja se vrlo brzo. Treba također napomenuti da motori brodica "Mikatsu" recenzije zaslužuju dobro zbog kvalitete povratne sprege.

Još uvijek u modelu postoji poseban izvor koji drži vertikalnu osovinu. propeler proizvođač je dao plastičnu kopiju. Pumpa za vodu ovaj motor broda nalazi se iznad rotora. Ako vjerujete u povratne informacije kupaca, reduktor se prekida samo ako je neispravno podmazan. To vrijedi za ovu konfiguraciju je oko 180 tisuća rubalja.