Pitbike - što je to i kako odabrati?

U utrkama sportova velika uloga igra vozilo. To bi trebalo biti pouzdano, lako upravljati, brzo i zadovoljiti okus vlasnika. Obožavatelji velike brzine i uzbuđenja cijenit će pitbike. Što je i kako odabrati - u tim pitanjima pokušat ćemo razumjeti.

Razvoj bicikla

Rijetki suvremeni čovjek ne zna riječ "pitbike". Kakvo je vozilo koje se koristi za sudjelovanje na natjecanjima na motocrossu i supermotou, čak i djeca znaju. Međutim, kako i kada je stvoren?

U svojoj izradi, pitbike je otišao daleko od konvencionalnog bicikla do profesionalnog mini-bicikla. Sam koncept nastao u SAD-u i doslovno znači "bicikl za tehničku boks". Činjenica da su Pitbikes izvorno zvane posebni bicikli, koji su početkom 20. stoljeća bili korišteni kao improvizirani prijevoz osoblja, mehaničara i stvarnih jahača koji su se kretali duž jame. Međutim, nisu razvili potrebnu brzinu. Kasnije su se pojavili mali motocikli. Unatoč tom transformiranju, ime prijevoza je sačuvano. I vrlo malo ljudi u to vrijeme imalo je nade za pitbike da takav uređaj može postati sofisticiraniji i iskorišten u profesionalnom motocrossu. Međutim, u 1950-ih i 1960-ih, u Japanu, a zatim u SAD-u, koji su također imali skromne dimenzije, pojavili su se mini-bicikl, kao i njegovi prethodnici, ali je bio brži i manevarniji. Prvi, klasični modeli uključuju Honda Super Cub 50, Mini Trail Honda Z50 i Honda XR-50F / CRF-50F. Pušteni su u intervalima od desetak godina i predstavljaju vrhunski primjer razvoja motornih vozila.

karakteristike

Razvoj prošlog stoljeća bio je mnogo ispred vremena i bio je temelj za moderne pitbike. To uključuje, prije svega, četverotaktni motor i horizontalni raspored cilindra. Samo modeli marke Yamaha PW imaju različite konfiguracije (dvotaktni motor, 79 kubičnih metara).

Pitbike kotači su podijeljeni promjerom u 10, 12, 14, 17-inčni. Mini-motocikli su dizajnirani za težinu i visinu odrasle osobe, tako da je međuosovinski razmak duži.

Moderni pitbayki imaju tri tipa prijenosnog sustava: ručni, automatski i poluautomatski. Za pridošlice koji samo ovladavaju takvim prometom prihvatljivi su posljednja dva sustava.

Volumen motora suvremenih mini-motocikla također je podijeljen prema kvaliteti njegove uporabe. Za početnike su prihvatljivi modeli s kapacitetom motora od 50 do 80 kubičnih centimetara. Pitbike 125 ili više kockica može se nazvati prilično snažnim modelom, pogodnim za natjecanja.

prednosti

• Pitbike - idealna opcija za one koji ne mogu priuštiti puni motocikl, ali želja za vožnjom je neograničena. Kupi to može biti za gay "pokatushek", i za ozbiljna natjecanja. U svakom slučaju, to je jednostavna, praktična tehnika po povoljnim cijenama, što može biti odličan početak budućeg bikera.
• Dobra pitbika može izdržati težinu do 100-130 kg, iako je često težak oko 70 kg. Unatoč takvim pokazateljima, djetetu može koristiti i mini kopiju odraslog motocikla. Optimalna dob je 9-14 godina. Mala djeca bi trebala odabrati odgovarajuće modele.
• Jedan od najčešćih mitova jest tvrdnja da je kineska i domaća tehnologija nedovoljna. Međutim, ne zaboravite da je već dugo na tržištu. Čak i neukrotive američke i japanske jedinice većinom su okupljene u Kini ili u Rusiji. Prednost njihova rješenja nije samo pouzdana kvaliteta već i prihvatljiva cijena.
• Nedavno su pitbikes, zajedno s motornim skutera, postali zajednički prijevoz. Njihove minijaturne dimenzije i sposobnost manevriranja omogućuju mnogim ljudima da lako prevladaju velike udaljenosti na bilo kojem putu od prirodnih krajobraza do urbanih gužvi i uskih ulica. Danas se pitbike osobito često koriste kuririma i poštarima koji trebaju brzo ili u određeno vrijeme isporučiti narudžbe ili izvršavati određene zadatke.

kontra

Nedostaci mini-motocikla uključuju njihovu nemogućnost premještanja više od jedne osobe. Poput bicikla predaka, omogućuje vam da nosite samo malu ručnu prtljagu.

Nedostatke navedenog transporta mogu se klasificirati kao minus. U teškom zimskom razdoblju s ledenim uvjetima i hladnim vjetrovima, uporaba pitbike jednostavno je nemoguća.

disciplina

Potkraj prošlog stoljeća, pitbike su pokazale svoju vrijednost za sudjelovanje na utrkama. Stoga je vrlo brzo dobio dopuštenje od American Motorcycle Association i bili su uključeni u pravila natjecanja na motocross u SAD-u.

Mini-motocross kao zasebna sportska disciplina još nije uključena u All-Russian Register. Stoga se u zemlji provode samo amaterske utrke s korištenjem pitbike.

Popularni modeli

Važno je znati pri odabiru pitbike da se takvo vozilo razlikuje ovisno o njegovoj svrsi. Za navijače one proizvode standardne modele s određenim skupom parametara i funkcija. Primjeri su Yamaha TT-R50E, Honda CRF70F, Suzuki DR-Z70, Kawasaki KLX110 i drugi.

Profesionalni trkaći modeli obično se sastavljaju po narudžbi ili prema zahtjevima vlasnika opreme, poboljšavaju se dostupne karakteristike. Kao takva zgrada baze koristi Honda CRF110F, Kawasaki KLX110 ili Suzuki DRZ110. Izvrsni sportski parametri su Kayo Pitbike (serija Classic., Basic, Pro). Proizvode azijskog zaštitnog znaka mogu jednako koristiti i profesionalni natjecatelji i jednostavno znalci kvalitete opreme.

Među domaćim proizvodima uživaju simpatije potrošača pitbike Irbis TTR 125. Pogodno je voziti se na neravnim terenima i autocestama, izvoditi trikove i virtuozne manevre. Klasični četverotaktni motor pomažu u brzini do 80 km / h, a dobar sustav kočenja eliminira slučajne sudare.

Važnu ulogu igra izgled (boja, slijetanje), koja ima pitbike. Fotografije online trgovina motornih vozila pomoći će vam da odaberete ne samo brend, već i određeni model.

Zanimljive činjenice

• Prve pruge bile su primitivne strukture, bez suspenzija i improviziranih kočnica. Radili su na Briggsovu motoru Stratton "kapaciteta od pet konjskih snaga.
• Jedna od prvih bicikala Honda Z50 Mini Trail definirana je u krugu zaljubljenika u motociklete Monkey Bike. Zbog niske razine slijetanja, vozač je uzeo smiješnu pozu, sa strane nalik majmunu. Modeli također nisu imali stražnji amortizer. Danas su rijetkost i kupuju se u osobnim zbirkama.
• Pitbike ne treba dobiti vozačku dozvolu i registarsku pločicu. Službeno se smatra sportskom opremom.