Pregled Kayo 140 i drugih modela

U mnogim zemljama Europe u ovom trenutku vrlo popularan pitbike. No, valja napomenuti da se oni tretiraju oprezno na području Ruske Federacije. Što je to način prijevoza?

Ovo je mala kopija klasičnog motorkotača za cross-country. To je prikladno za djecu i odrasle osobe. Često su koristile takve tehnike za sudjelovanje u motocrossu, stuntradingu, enduro-izletima.

stvaranje

Proizvođač Kayo smatra se liderom u prodaji pitbike - malim motociklima. Transporter je sagrađen 90-ih godina na području Republike Kine. Kvaliteta proračunskih motocikla ove vrste bila je gotovo idealna. Ali i nakon kupnje, zategnite čvorove i pričvršćivače.

Kayo ima neke slabosti. Ako je pravilno zbrinuta i popravljena pravodobno, možete ukloniti sve nedostatke. Moguće je dugo trajanje rada, pod uvjetom da se tehničko stanje neprestano prati i pravovremeno otkloni smetnje.

dizajn

U Rusiji, najpopularnija Kayo pitbike, pregledana ispod, je model 140. Izrađen je od čeličnog okvira i cjevastog profila. Dizajn se razlikuje od ostalih u tome što motor ima potpuno drugačiji raspored. Motor je suspendiran odozdo. Veličina baze je 1225 mm, težina transporta je 71 kg. Stup upravljača ugrađen je u akutnom kutu, što ga razlikuje od drugih pitbike. Zahvaljujući tome, bilo je moguće učiniti transport manevriranim i stabilnijim.

Možete kupiti motocikl u običnoj trgovini specijaliziranoj za ovu vrstu prijevoza i putem internetskih resursa. Pitbik se prevozi u posebnoj kutiji. Kupac mora to prikupiti. Komplet sadrži sve potrebne dodatke i rezervne dijelove.

motor

Prema vozačima, jaki mjesto opisane pitbike je motor. Njegove tehničke karakteristike ugodno iznenađuju sve potencijalne kupce. Oni su neobični za takvo kompaktno vozilo. Moć je mnogo veća od prosjeka u ovoj klasi. Motor ima volumen od 140 cm, može se razviti do 14 konjskih snaga. Kako bi izbjegli sve probleme povezane s pregrijavanjem, proizvođač je ugradio hlađenje zrakom i uljem. Za pokretanje motocikla potrebno je pomoću startnog startera.

mane

Nakon što je opisao neke od prednosti u pregledu pitbike Kayo 140, potrebno je napomenuti svoje nedostatke. Često se ovo vozilo koristi za vožnju izvan terena. U tom slučaju prikazan je prvi minus motocikla. Korisnici u recenzijama zabilježili su da, kada putujete na trampolinima, osjećate nestabilnost, kolo upravljača može oštro uslijediti snažnim padom. Kako bi se izbjegao takav događaj potrebno je čvrsto zategnuti pričvrsnice prije izvođenja trikova. Neki kupci zanemarili su ovaj negativni aspekt, dok drugi žele prodati ovaj pitbike.

Vlasnici ovog vozila u svojim recenzijama imaju na umu da ponekad počinju zaglaviti gumbe odgovorne za sustav kočenja u Kayo pitbike i spojku. Često se prestaju formirati kao posljedica neuspješnog pada - mont jednostavno odbija raditi.

Opis ostalih modela

• Kayo 125. Ova pitbika je poznata po svojim karakteristikama i niskoj cijeni. Neobično uređeno prebacivanje brzine. Prvi je "neutralan", ostatak je uzvodno. Prijelazni stupanj prijenosa je prilično čvrst.
• Kayo CRF MINI. Ukupna težina - 56 kg. Okvir je izrađen od čelika, cjevasti je u izgledu. Koristi se izravni pogon. Poluautomatski kvačilo. Ove kočnice su tip diska.