Pregled pitbike `Irbis TTR 150 `

kineski motocikl "Irbis

Kratak opis

Pitbike "Irbis TTR 150" (cijena niža) objavljena je 2014. Ovaj model je vrlo predvidljiv na ruskom tržištu, pa je odmah nakon prezentacije dobio mnoge recenzije. Kupci kažu da će ovaj motocikl biti idealan pomoćnik za one ljude koji planiraju poraziti jaki blato, ruralne ceste i čak male rijeke. Ovaj prijevoz savršeno prolazi sve vrste prepreka. Dizajn je pouzdana, svi elementi se osmišljavaju što je više moguće, a nacrt motora ima izvrsnu kvalitetu. Odmah nakon prvih poteza, vlasnik može shvatiti da je motor u mogućnosti ponuditi dobru dinamiku, ubrzanje i upravljivost. Njegove osobine iznenadit će svakoga.

Tehničke specifikacije

Ako je jahač odlučio odabrati "Irbis TTR 150", tada je potrebno obratiti pažnju na njegov motor. Tehnologija je standardna, motor radi s četverostrukim pogonom. Njegov volumen je 150 kocka. Na cestovnim površinama raznih vrsta, prijevoz pokazuje izvrsnu sposobnost cross-countrya. Proizvođač ga pozicionira kao motocikl na cijelom terenu. Postoji zaštita svih vrsta, odnosno poseban metalni sloj se montira na motor. Prijenos je što je moguće više u skladu s motorom. Radi na 4 razine, a uz njega i pouzdane suspenzije. Posljednji detalj ima apsorbera prigušnice. Kada prevladate tešku cestu, savršeno se pokazuje. S obzirom na to da je motor dugačak - samo 1760 mm, to će odgovarati ne samo za velike vozače. Suha masa transporta je 87 kg. Tu je sustav hlađenja zraka. Djeluje savršeno i dopušta svim motociklistima da putuju velike udaljenosti. To može biti samo problem s volumenom spremnika za gorivo. Plitko je. Samo 4,3 litre.

Dodatne značajke

Čak i uz činjenicu da je motor 2014. "Irbis TTR 150" objavljen, još uvijek se zove novina. U nekim recenzijama na internetu možete vidjeti da još uvijek postoje neki nedostaci. Proizvođač nije radio korake vozača. Previše su krhki, imaju tanku podlogu. Osim toga, motor se prodaje s nestandardnim okvirom tako da ćete odmah vidjeti sve pokušaje povećanja krutosti i snage. Zbog činjenice da okvir ima dodatne dijelove, motocikl ima snažan nedostatak u pogledu težine. Posljednji nedostatak, koji su zabilježili kupci, prilično je beznačajan. Sastoji se od činjenice da su spojena prednja svjetla i krilo. Zbog toga, nakon sloma mora se promijeniti samo dva dijela.

Ovaj model nije prodan u službenim prodajnim mjestima. Zato to možete dobiti samo rukama u stanju koje se koristi. To je jeftino, u pravilu, može se kupiti za 60 tisuća rubalja. Po vanjskim znakovima, ne možete procijeniti sve prednosti ili nedostatke, ali se mora reći da ovaj pitbike nema posebne okretaje. Zato se može primijetiti da je ovaj motor potpuno u stilu tvrtke "Irbis". Sve navedene nedostatke smatraju se neodoljivima jer tijekom testnog pogona ne utječu na uspjeh kolosijeka. Ova pitbika može se pouzdano koristiti za jednostavnu pokatushek i za rad na posebnim rutama.

Morate primijetiti da ovaj motocikl ne zahtijeva vozačku dozvolu i registraciju. Zato je zabranjeno koristiti ga na javnim cestama. Općenito, formiraju se različiti dojmovi o ovom transportu, jer se ranije model Irbis TTR-125 pitbike smatra mnogo snažnima i pouzdanim. Stoga, prije kupnje morate vagati pro i kontra, kao i usredotočiti na omjer cijene i kvalitete.