Wireless parktronic: recenzije entuzijasta za automobile. Kako odabrati senzore bežičnog parkiranja

Uvjeti bliske metropole mnogi se vozači okreću elektroničkim asistentima, olakšavajući proces nadzora automobila. Jedna od najsloženijih operacija je manevriranje parkirališta. Potreba za vanjskom pomoći u ovoj situaciji proizlazi ne samo za početnike - često iskusni vozači zbog dodatnih čimbenika i smetnje imaju nekih poteškoća u kontroli dimenzija automobila. U svakom slučaju, učinkovita podrška za ovu vrstu bežičnog senzora parkiranja. Sjećanje na prosječnog motorista o takvim sustavima ima pozitivnu konotaciju. Vlasnici primjećuju prednosti sustava u obliku funkcionalnosti, ergonomije i točnosti određivanja položaja stroja. Međutim, postoje nedostaci bežičnih modela.

Značajke bežičnih senzora parkiranja

Prvo treba napomenuti da svaki senzor za parkiranje uključuje senzore koji zbog ultrazvučnog signala određuju udaljenost od okolnih objekata. Nakon što ukazuje na smetnje treće strane, detektor šalje signal na glavna jedinica, obavještavajući o trenutnom položaju ploče računala i vozača. U tradicionalnim sustavima ovaj signal se prenosi putem žica. U tom slučaju, predviđeno je korištenje kanala radio frekvencije na temelju kojeg su spojeni senzor i bežični senzori za parkiranje. Povratne informacije o ovom paketu često primjećuju praktičnu upotrebu, jer nema potrebe za postavljanjem žica. Zapravo, u ovom trenutku leži glavna razlika bežičnih modela senzora za parkiranje.

Osnovni kriteriji odabira

Prvo, morate odrediti koliko je važno pokrivenost automobila sustav senzora. Umjesto toga, koliko opsežna u pogledu kontrole trebaju biti bežični senzori za parkiranje - na primjer, 8 senzora pružaju maksimalnu naznaku dimenzija stroja. Senzori će se nalaziti iza i ispred, u potpunosti kontrolirati položaj automobila u odnosu na okolne objekte. Međutim, čak i ako postoji potreba za povećanom podrškom elektronike, treba uzeti u obzir nedostatak velikog broja senzora. Činjenica je da takva oprema povećava vjerojatnost čestih pokretača sustava, od kojih će većina biti lažna.

Idite i idite sustav obavijesti. Najmanje treba navesti indikator šumova koji će upozoriti na smetnje približavanja čak iu slučajevima kada je vizualna pozornost potpuno privučena cesti. Također je vrijedno razmotriti mogućnosti dodatne opreme. Na primjer, parking senzori bežični sa ogledalom zahvaljujući praćenja integracije stražnje kamere omogućuje dobivanje informacije ne samo o radiju, ali i kroz izravne vizualne praćenje.

Način pričvršćivanja je ono što želite

Vlasnici bežičnih uređaja, kao u slučaju druge tehnologije ove vrste, riješiti se problema s kablom. Moram reći da je ovo najteži dio instaliranja parkirnog sustava u tradicionalnim kompleksima. No, opet, iz takvih problema bežični je pošteđen parking senzori. instalacija smanjuje se samo na mehaničku integraciju senzora. I ovdje postoje poteškoće pri odabiru između dvije opcije montaže. Najčešća metoda uključuje bušenje otvora željenog promjera odbojnika i naknadno uvođenje senzora u formiranu nišu. Alternativna metoda zahtijeva manje tehničkih operacija s instalacijom, ali ima svoje nedostatke. To je integracija senzora u brave registarske pločice. Ovo rješenje čini privlačnijim, jer eliminira potrebu za bušenjem odbojnika. Ipak, u praksi ta konfiguracija je manje učinkovita, jer se kutovi stroja ostave bez odgovarajuće pokrivenosti senzora.

Prednji ili stražnji

Možete koristiti različite setove koji su posebno dizajnirani za opremanje prednjeg ili stražnjeg dijela automobila ili nude kombiniranu konfiguraciju - najpopularniju opciju. Stručnjaci preporučuju barem osigurati sustav za opremanje leđa, što je najproblematičnije s gledišta promatranja. Od strane poklopca motora bežični parking senzori, također, neće biti beskoristan, jer nisu svi prepreke mogu otkriti iz automobila i uz pomoć ogledala. Štoviše, najodgovorniji vozači koriste video nadzor prednjeg dijela zajedno s parktronicom. Ako je riječ o složenim elektroničkih strojeva koje pružaju uslugu parkiranja, ima smisla ostati na varijantu senzora 6 - 3 elemenata na obje strane. Minimalni pribor nudi samo stražnji dio s 2-3 senzora.

Pozitivna povratna informacija o bežičnim senzorima za parkiranje

Bežični modeli imaju jednu veliku prednost, što pokazuje praktički svi korisnici takvih sustava. Izražava se u odsustvu ožičenja - dakle, nema potrebe provoditi unutarnje operacije ožičenja. Osim toga, potpuni prijelaz na elektroničko načelo rada osigurava nove opcionalne značajke. Na primjer, postoji proširenje funkcionalne uporabe senzora s kojima funkcioniraju bežični senzori za parkiranje. Opoziv redovnog korisnika takvog sustava, osobito, zapaža prednost u obliku mogućnosti usklađivanja senzora s drugim uređajima. To jest, ako promijenite glavnu opremu, ne morate ažurirati objavljivanje - samo promijenite postavke u bežičnom kanalu.

Negativne povratne informacije

Rad modernih elektronskih asistenata prilično često ima ne samo atraktivne nego i negativne strane. U slučaju parkera, nedostaci se izražavaju u obliku smanjenja osjetljivosti senzora. Unutarnje napunjenost takvih uređaja ne dopušta da rade stabilno na većim udaljenostima - više od 100 m. Međutim, mnogo ovisi o osnovici elementa na kojem se grade senzori za bežični parking. Povratne informacije s kritikama o radu takvih sustava često se odnose na kvalitetu interakcije senzora s glavnom opremom. Vrijeme prijenosa signala s osjetnika na glavni uređaj je jedna od glavnih karakteristika parkirnih senzora. Istodobno za radio-frekvencijske bežične modele, prijem signala traje više vremena od tehnologije koja se izravno povezuje s senzorima.

Proizvođači bežičnih senzora za parkiranje

Bežični modeli proizvode gotovo svi proizvođači elektroničkog parkiranja. Na primjer, početni segment predstavlja Challenger s modelom PL01-V4. Ova oprema ima prednost jer su senzori u njemu međusobno zamjenjivi i, ako je potrebno, neće biti problem ažurirati s minimalnim troškovima. U srednjoj kategoriji postoji dobar senzor bežičnog parkiranja Erisson u modifikaciji CP-W47. Ovaj model pruža osnovni set od 4 senzora koji daju signal glavnoj jedinici, nadopunjen zaslonom s digitalnom oznakom. Također, ima smisla obratiti pozornost na ponudu tvrtke Incar i ParkCity. Te tvrtke ostvaruju vrijedne mogućnosti u smislu pouzdanosti i funkcionalnosti.

zaključak

U pogledu troškova parktronic nije najskuplji automobilski pribor, koji je pridonio njegovu širenju. Po prosječnim mjerenjima, senzori za parkiranje s bežičnim senzorima procjenjuju se na 4-6 tisuća rubalja. To je razumna cijena, s obzirom na prednosti ispravno instalirane i konfigurirane opreme. Osim toga, to su modeli koji pretpostavljaju radiofrekvencijsku metodu komunikacije, zahtijevaju minimalan napor u procesu ugradnje. Međutim, za dobivanje osloboditi od problema s instalacijom korisnik će platiti gubitak osjetljivosti, pa unaprijed treba izračunati radijus djelovanja senzora i, ako je moguće, ne štedjeti na kvaliteti njihove izvedbe.