Najduži tuneli na svijetu. Najduži podvodni tunel na svijetu

Tuneli se uvijek smatraju nezamjenjivim strukturama potrebnim za siguran prolaz ili prolaz pod zemljom. Ali ako bi ranije takva arhitektonska remek-djela pomogla ljudima da nesmetano prodiru u teritorij neprijatelja, danas njihova montaža je povezana s drugim ciljevima. Istodobno se razlikuju po strukturi, lokaciji i opsegu. O tome što su najduži tuneli na svijetu, odlučili smo vam danas reći.

Najskuplji japanski tunel

Najduži je danas željeznički tunel, koji se nalazi u zemlji izlazećeg sunca. Naziva se Seikan, koji na japanskom znači "Majestic spektakl". Tunel ima vrlo impresivnu veličinu i čak ima i dio koji je skriven pod vodom. Dakle, njegova ukupna duljina iznosi 53,85 km, a podmorski dio odgovara duljini od 23,3 km. Zato, pored naslova jedne od najvećih zemljišnih struktura, Seikan ima još jedan naslov - najduži podvodni tunel na svijetu.

Sam gradnja, za čije je gradnje proveo najmanje 40 godina, podignut je 1988. godine. Sadrži dvije postaje. Međutim, unatoč snazi ​​zgrade, sada se Seikan ne koristi češće nego prije. Prema analitičarima, to je povezano s povećanjem troškova putovanja na željezničkom prijevozu.

Seikan - najduži željeznički tunel na svijetu, čija dubina je 240 m. Ovo prekrasno stvaranje čovjeka pod poznatim je Sangar Strait. Prema ideji dizajnera, tunel se ujedinjuje Otok Honshu i Hokkaido.

Malo ljudi zna da je vrsta guranja koja je dovela do stvaranja ovog diva bila tajfun, zbog čega su se pet putničkih trajektnih brodova srušili. Kao rezultat ove katastrofe na jednoj od njih je poginulo više od 1150 turista, uključujući i članove posade.

Najduža i svjetska zemaljska veza

Najduži tuneli na svijetu mogu se uvjetno podijeliti na sljedeće vrste:

• nadzemne;
• podzemno;
• automobilom ili cestom;
• šine;
• pod vodom.

Jedan od najdužih zemaljskih tunela je Lamberg, jednom podignut u Švicarskoj. Duljina je 34 km. Jednostavno može premjestiti vlakove, ponekad ubrzavajući brzinu od 200 km / h. Važno je napomenuti da ova zgrada pomaže švicarskim putnicima za nekoliko sati da stignu u jedno od najpopularnijih odmarališta zemlje - Valle. Prema iskusnim turistima, tu su brojni termalni izvori.

Zanimljivo je da Lamberg kao glavni zadatak, kao i drugi najduži tuneli na svijetu, izvodi niz drugih. Konkretno, u neposrednoj blizini zgrade postoji toplo podzemnih voda, koji pomažu zagrijati Tropenhaus Frutigen - obližnji staklenik i tropske usjeve koje rastu na svom području.

Jedan od najvećih podzemnih željeznica automobila

Najduži cestovni tunel na svijetu je Lerdalsky. Ova zgrada, dugačka 24,5 km, vrsta je povezujućeg mosta između općina Ayrland i Lerdal, koji se nalazi u zapadnom dijelu Norveške. I tunel Lerdal smatra se nastavkom poznate E16 rute koja se nalazi između Bergen i Oslo.

Izgradnja poznatog tunela započela je sredinom 1995. godine, a završila je bliže 2000. godini. Od tog trenutka zgrada je prepoznata kao jedna od najdužih podzemnih željeznica automobila, ostavljajući iza poznatog tunela Gotthard za čak 8 km.

Zanimljivo je da gradnja prolazi kroz planine, čija je visina iznad 1600 m. Zahvaljujući točnom proračunu arhitekata, stručnjaci su uspjeli smanjiti opterećenje vozača koji se kreću duž tunela. A to je postignuto stvaranjem još tri grotte, međusobno ravnopravane. Istodobno, te umjetne špilje podjeljuju slobodan prostor ispod strukture u četiri dugačka dijela. Ovo je neobičan i najduži tunel na svijetu.

Treći najduži željeznički tunel

Treći duljina između ostalih podzemnih željeznica koje prolaze kroz željezničke pruge jest Eurotunnel. Ova struktura prolazi pod engleskim kanalom i ujedinjuje Veliku Britaniju s dijelom kontinentalne Europe. Sa svojom pomoći, svatko može doći iz Pariza u London u samo nekoliko sati. Unutar podzemne cijevi vlak u prosjeku ostaje 20-35 minuta.

Otvaranje Eurotunnela održano je u svibnju 1994. Unatoč činjenici da je puno novaca potrošeno na izgradnju tog podzemnog hodnika, svjetska je zajednica prepoznala kao čudesno remek-djelo. Stoga je struktura dodijeljena jednoj od modernih čuda svijeta. Prema preliminarnim procjenama, ovaj najduži tunel na svijetu će se prebaciti na samo-dostatnost tek nakon 1000 godina.

Najduži tunel u Alpama

Još jedan nevjerojatan podzemni koridor, koji se ne predaje svoj položaj već više od pola stoljeća, je Simplonski tunel. On se smatra najuspješnijom vezom između grada Domodossola (Italija) i Briga (Švicarska). Osim toga, sama građevina ima prikladan zemljopisni položaj jer prelazi poznati put Orient Expressa i dotakne jednu od linija u smjeru Pariz-Istanbul.

Nevjerojatno, tunel Simplons ima svoju povijest. Ove se zidine sjećaju, naprimjer, da su tijekom Drugog svjetskog rata ulaz i izlaz iz njega miniran. Međutim, izbjegnuta je neovlaštena eksplozija, zahvaljujući pomoći lokalnih partizana. Podzemna željeznica trenutačno se sastoji od dva portala dužine 19803 i 19823 m. Sada znate gdje je najduži tunel na svijetu.

Nedovršeno "čudovište" u Alpama

U Alpama je nedovršena Gothard Tunnel, koji se zove pravi čudovište suvremenih arhitektonskih građevina. Ovaj titan, čija je duljina oko 57 km, udobno se nalazi u prijateljskoj Švicarskoj. Prema programerima projekta, glavna svrha tunela je siguran prijelaz tereta i putnika kroz Alpe. Osim toga, uz njegovu pomoć možete smanjiti vrijeme od tri sata vožnje od Züricha do Milana do dva sata i pedeset minuta.

I iako tunel Gotthard još nije dovršen, već je već razbijanje zapisa u smislu utrošene količine. Kao što je objavljeno u stranoj publikaciji, danas izgradnja podzemnog koridora košta svoje vlasnike 10,3 milijarde dolara. Otvaranje jednog od najdužih željezničkih tunela planira se do 2017. godine.

Najduži tuneli na svijetu: podvodna veza između Japana i Južne Koreje

Južnokorejska vlada, zajedno s japanskim, razvila je plan izgradnje tunela dugom 182 km. Ova je odluka donesena s ciljem povećanja trgovinskog prometa i ubrzavanja prometne povezanosti dviju zemalja. Ovaj projekt, prema riječima stručnjaka, bit će veličanstven. I iako je njegova izgradnja tek tek početak, programeri, inženjeri i arhitekti već su se morali suočiti s velikim brojem problema. Konkretno, još nije jasno kako će sustav spašavanja djelovati, ako se nesreća javlja iznenada.

Najduži i najskuplji tunel na svijetu

Najduži tunel automobila, gdje možete vidjeti samo osam traka od autoceste, je Big Boston. Međutim, njegova nevjerojatna struktura i dizajn, bez sumnje, izblijediti prije iznosa koji je morao platiti kupcima ove zgrade.

Prema preliminarnim podacima, ukupni proračun potrošen na izgradnju tunela premašio je 14,6 milijardi dolara. No, u tom iznosu izvođači nisu mogli ispuniti, dakle, dodatni dnevni troškovi iznosili su oko 3 milijuna dolara. Preko 150 modernih dizalica radilo je u izgradnji Velikog trupa Bostona. A u procesu sudjelovalo je više od 5.000 zaposlenika.

Najduži tunel u cijeloj Španjolskoj

Španjolska također ima Guadarama - dugi zemaljski tunel koji spaja Valladolid s Madridom. Duljina je samo 28,37 km. Otvaranje ove zgrade se dogodilo u blizini 2007. Kasnije, Guadaram je proglašen najvećim arhitektonskim djelom u Španjolskoj.

Veliki podzemni tunel u Japanu

Japan je poznat po svojim podzemnim i nadzemnim zgradama, među kojima postoji veliki željeznički tunel Hakkoda. Ukupno vrijeme trajanja je oko 26,5 km. Od otvaranja ove zgrade i do sadašnjeg vremena prošlo je mnogo godina. Ali i dalje je jedan od najvažnijih jedinstvenih prostranih prolaza, uz koje dvije željezničke pruge mogu proći istodobno.