Lebdeći muzej `Lenin` u Murmansku: fascinantna povijest razvoja sjevera

Ako se slučajno nalazite u Murmansku, vrijedno je naći nekoliko sati i posjetiti poznati ledenjak "Lenjin", privezan u vodama Kola Bay.

Ova ledolomac nije samo prvi brod s atomskim motorom na svijetu, prije svega, utjelovljenje povijesti naše zemlje, njegovih postignuća i pobjeda.

Znajući gdje je ledolomac „Lenjin” u Murmansk, raspored i troškova posjeta, lako planirati svoj posjet, a onda ovaj članak će shvatiti što tražiti za vrijeme putovanja.

Izrada ledolomaca

Aktivno istraživanje i početak razvoja sjevera zahtijevali su stvaranje pouzdane opreme koja može raditi pod arktičkim uvjetima.

Odluka o izgradnji ledenog dometa snimljena je 1953. godine i imala je tajno ime "Project-92". Razvoj dizajna učinio je CDB-15, također nazvan "Iceberg". Glavni je dizajner imenovan V. I. Neganov, akademik AP Aleksandrov, koji je bio angažiran u razvoju atomske energije, postao znanstveno lider.

Za izgradnju neviđenu dizajn je stvoriti znatnu novo: potragu za odgovarajućom vrstom legure za brodskog trupa, za izgradnju nuklearne elektrane, izmisliti i instalirati daljinsko upravljanje svim sustavima i uređajima.

Lenjinac Lenjin u Murmansku bio je prvi površinski brod na svijetu s nuklearnim reaktorom kao motorom. Brod je imao 4 turbogeneratora, 3 elektromotora, 2 dodatne elektrane, helipad.

Brod je izgrađen u brodogradilištu Leningradski neuobičajeno brz. Tijekom izgradnje brodogradilišta u posjetu dostojanstvenika - Američki potpredsjednik Richard Nixon i britanski premijer Harold Macmillan, koji je želio svjedočiti „ruski čudo”.

Trebalo je tek nešto više od godinu dana, a zatim se ledolomca „Lenjin” pokrenut je 5. prosinca 1957. Testovi nuklearnog reaktora i dalje za par godina, otišao na svoj prvi put u 1960. ledolomca.

O ledenjaku

Danas je ledolomac Lenjin u Murmanskom sjećanje na veliku povijest. Ali oni koji su plovili na njemu, izgleda, nije bilo tako davno.

Nakon stvaranja novog modela ledolomac, posada bi mogla sigurno i udobno raditi u teškim uvjetima, prateći redovite brodove duž rute Sjevernog mora. Posluživanje sibirskih luka, nuklearni brod "Lenjin" pridonio je razvoju cijele regije.

Upotrebom navigacije "Lenin" na nuklearnu energiju Ruta sjevernog mora nije bilo moguće tijekom tri ljetna mjeseca, ali gotovo cijele godine - 11 mjeseci!

Nakon što su "Lenjin" dizajneri stvorili cijeli niz ledenjaka "Arktika", a to je bilo dopušteno raditi na sjeveru tijekom cijele godine.

Brod iznutra

Za udobnost posade, unutrašnjost ledolomca razlikovala se njegovim nenadmašnim luksuznim i sadržajima u to doba.

Predvorje je ukrašeno blagdanskim elegantnim stubištem, na čijim se stranama objesili portreti vođa SSSR-a, umjetnički izvedeni u tehnici jurnjave. Hodnici ledolomaca su široki i prostrani. Brod je imao kino i saunu, foto laboratorij i knjižnicu, pušku i glazbenu sobu. Soba za rekreaciju primila je signale iz satelitske televizije, a tu je bio i kino projektor.

Za bolesnu iznenadnu kliniku, opremljenu s operacijskom sobom, rendgenskom sobom, laboratorijem, kao i zubnim uredom.

Čak su i kabine za 1-2 osobe bile neuobičajeno luksuzne, ukrašene drvetom od bijelog oraha i karijanske breze.

nesreća

Tijekom cijelog razdoblja teškog rada ledenjaka pod arktičkim uvjetima, dogodilo se samo dvije nesreće.

Godine 1965. radni dio nuklearnog reaktora je bio oštećen, dio goriva trebao bi se utovariti u zapečaćeni spremnik, koji je potom poplavljen.

1967. zbog mehaničkih oštećenja nuklearnog reaktora je pri piću curenja, pa je pitanje zamjene kompletnu instalaciju. Međutim, niti jedan član posade ledolomac „Lenjin” (Murmansk) tijekom rada nije ozlijeđen, a brodski motori, prirodni okoliš nije nanio nikakvu štetu - to se prati čak NATO brodovi, koji je donio uzorak zračenja.

Zanimljive činjenice

Neke informacije o ledenjaku.

1. Brod je prošao više od 550 tisuća nautičkih milja u ledu, a brod je prošao više od 650 tisuća nautičkih milja, tj. Napravljena su tri putovanja diljem svijeta!
2. Tijekom razdoblja posla, preko leda Arktika pratila sam preko 3.700 brodova.
3. Icebreaker je u stanju slomiti led 2,5 m debljine.
4. Brod može ploviti neograničeno vrijeme, budući da njegov motor - nuklearni reaktor - nije trebao gorivo.
5. Postao je prvi brod na svijetu koji je bio neprekidno u arktičkim vodama već više od godinu dana.
6. Na ledenjaku je bilo samo 3 kapetana - PA Ponomarev, BM Sokolov, AN Barinov.
7. Postao je prva površinska posuda koja je prolazila kroz sjeverni arhipelag.
8. Na brodu „Lenjin” u 1961, prvi put je posađeno u more santa leda splavarenja istraživačke stanice „Sjeverni pol-10”.

Sadašnje stanje ledenjaka Lenjina u Murmanskom

Brod je radio u vodama Arktičkog oceana više od 30 godina. Godine 1990. otpisan je. Mornari odmah zazvučali su alarm: brod se može ukloniti, nakon toga ništa neće ostati u slavnoj prošlosti. No zapravo je savršeno sačuvano ne samo namještaj, već su svi mehanizmi bili u funkciji.

Odlučeno je napraviti muzej od ledenjaka "Lenjin" u Murmansku, a sada je to jedan od simbola sjevernog lučkog grada. Broj posjetitelja raste iz godine u godinu, a nedavno je izložba proširena i otvaranjem informativnog centra u kojem turisti mogu gledati fascinantan film o primjeni mirni atom.

Izletnički izlet

Prolazeći uz ledenjak "Lenjin" u Murmanskom, izlet prema rasporedu je isti za sve posjetitelje. Tijekom jednosatne šetnje oko prvog nuklearnog broda na svijetu možete vidjeti sljedeće:

• most kapetana;
• radijske sobe i radnog mjesta navigatora;
• mjesto nadzora nad popravkom, odakle je reaktor vidljiv;
• mjesto energije, koji je vodio nuklearnu postrojenja;
• Strojarnica;
• kapetana;
• garderoba, pušački i glazbeni salon, kantina;
• medicinska stanica.

Zanimljivo je posjetiti bivši klub ledolomaca, koji sada predstavlja izložbu s nezaboravnim darovima koje su brojni gosti uputili posadi broda. Uostalom, tu su bili Jurij Gagarin i Fidel Castro.

Kako doći?

Kako pronaći lomljenja leda "Lenjin" u Murmansku, to će proći svaki prolaznik.

Doći do svoje odredište jednostavno - potrebno je doći do zgrade Pomorski Station, koji se nalazi u Port Lane, 25, na lijevo oko pontonski mol usidren poznatog izletište. Međutim, samo o morskim lukama prestati raditi samo autobus broj 19 koji ide kroz središte Murmansk. Dakle, najbolja opcija bit će izlet na brojne autobuse ili prijevode do Brodogradilišta, odakle će malo doći do icebreakera na željezničkom mostu.

Kako muzej radi?

Da biste dobili na turneju i posjetiti ledolomac „Lenjin” u Murmansku, raspored bi trebao znati unaprijed i planirati svoj posjet. Muzej je otvoren od srijede do nedjelje od podneva. Ponedjeljak i utorak su slobodni dani.

Vikendom i praznicima grupe za razgledavanje formiraju se na vrijeme i šalju se svaki sat - u 12:00, 13:00, 14:00 i 15:00 sati. Radnim danom na turneju treba zabilježiti na telefonu navedenom na web stranici Muzeja.

Trošak posjete

Za odrasle, ulaznica u muzej košta 100 rubalja, djeca mlađa od 7 godina besplatno sa svojim roditeljima. Cijena popusta iznosi 50 rubalja.