Metro Muzej u St. Petersburgu: adresa, fotografija, kako doći
Na rijeci Nevi 1703. godine, car Peter I osnovao je buduće remek-djelo ruskog carstva, a potom i Federacija - grad St. Petersburg. Sada, zahvaljujući jedinstvenim arhitektonskim spomenicima i poznatim muzejima na svom području, zaštićen je UNESCO-om kao svjetske baštine.
sadržaj
Posljednjih godina vodstvo višemilijunskog grada stvorilo je niz novih, jedinstvenih muzeja koji privlače brojne turiste i goste iz Petrograda. Ovaj članak govori o ruskom metro-muzeju.
Prvi projekt podzemnog gradskog prijevoza datira još početkom XIX. Stoljeća. Godine 1820. inženjer St. Petersburg Togovanov pozvao je car Alexander I da izgradi tunel ispod rijeke Neve. Pod njom će proći podzemna željeznica.
Kada su se prve linije podzemne željeznice pojavile u Londonu i Parizu, ideja izgradnje takvog tipa gradskog prometa bila je podržana od carne vlade. No, nažalost, zbog raznih razloga, početak izgradnje odgođen je.
Od 1917. glavni grad Rusije postao je grad Moskve, u kojem je 18 godina prva crta Moskve podzemne željeznice izgrađena i počela s radom.
U to je vrijeme A. Kosygin bio predsjednik Izvršnog odbora Lenjingrada. Također se bavio organizacijom dizajna izgradnje podzemne komunikacije putnika između okruga Grada.
Pod nadzorom inženjera Ivana Zubka, koji ima iskustva u izgradnji podzemne željeznice u Moskvi, 1941. godine stvoren je Leningradski metrostroy. Istodobno, u središnjem dijelu grada podignute su 18 vertikalne bačve.
Od početka Velikog Domovinskog rata, radovi su obustavljeni. Dvije godine nakon završetka izgradnje podzemne željeznice nastavljeno je. I 1955. otvorena je prva grana metro (Kirov-Vyborg line), koji je povezao "Ploshchad Vosstaniya" i "Avtovo" i imao je sedam stanica.
Njezina dužina bila je 11 kilometara. Zatim su vlakovi stvoreni na MMZ-u (Moskva Mytischi Machine-Building Plant) činili su četiri automobila.
Šest godina kasnije, otvorena je druga metro linija, podzemna željeznica Moskva-Petrogradskaja. Prema planu, 1967. godine puštena je treća linija - Nevsko-Vasilievskaya, a zatim Pravoberezhnaya 1985. godine.
Radi spajanja podzemnog prometnog čvora Primorskog i Frunzenskog okruga u 2009. godini sagrađena je peta linija. Cijela sedamdesetogodišnja povijest metroa odražava se u dokumentima, koji se mogu naći posjetom podzemni muzej u St. Petersburgu.
Opis muzeja
Prije toga, izložbe muzeja bile su u administrativnoj zgradi tvrtke za popravak električnog urbanog prijevoza Avtovo. I bili su otvoreni uoči proslave 25. godišnjice Petrogradske postaje Metro.
A gdje je metro muzej? U vezi s povećanjem eksponata vezanih za povijest metroa, gradu je dobio prostor u ulici Odoevsky (otok Vasilievsky). St. Petersburg, otvoren u novoj zgradi u čast pedesete obljetnice podzemne željeznice, smatra se jednim podzemnim muzejom na svijetu.
Izložbe su otvorene za posjete dnevno, osim nedjeljom i blagdanom, od 10:00 do 16:00 sati. Adresa muzeja metroa: st. Odoevsky, 29.
Cijena ulaznice
Vodič organizira vođene ture u određenim danima. U ovom trenutku posjet i pregledavanje izložaka samo je dio izletničkih skupina, a trošak turneje iznosi 300 rubalja. Za studente, studente i umirovljenike postoji popust za kupnju popustne karte (100 rubalja).
Kako doći?
Kako doći do muzeja metroa? Da biste došli do njega, možete uzeti metro (stanica "Primorskaya"), kao i tramvajem broj 6, trolejbus br. 10 ili rutu taksi broj 32, 44, 120 i ostalih minibusa prema Primorskaya metro stanice. Gosti i posjetitelji moraju uzeti u obzir da se ulaz u muzej metroa provodi samo ako postoji dokument koji dokazuje identitet.
Izložbe u prvoj dvorani
Sada su izložke metroa muzeja, okupljene od strane branitelja podzemlja i grupe entuzijasta, smještene u dvije dvorane. Posjetitelji se mogu upoznati sa dokumentima vezanim uz povijest svih vremena, od 1945. Glavna izložba je dio željezničke pruge, na kojem je vlak instaliran s automobilom i vozačevom kabinom, otvoren za pregled. Tamo se možete upoznati s načelima rada svih uređaja modernog vlaka.
U istoj dvorani muzeja metroa nalaze se prvi prodajni strojevi za prodaju tokena, radioničke postaje za postaju, glavne detalje pokretnih stepenica 60-ih godina. Da biste stigli tamo, morate se spustiti niz stube pokretnim stubama (pokretnim stubama) prošlosti. Sve izložbe ove dvorane su autentične i izvršene u punoj veličini.
Izložbe u drugoj sobi
U drugoj prostoriji nalaze se dokumenti o početku gradnje podzemlja, koji su ujedno bili klasificirani, kao i medalje i vrčeve različitih godina. Muzej metroa je vrlo popularan, gdje su organizatori stvorili sve uvjete da posjetitelji, osim proučavanja povijesnih autentičnih dokumenata, mogu upoznati osnovne tehničke principe podzemnog prijevoza.
Od velike je važnosti posjetiti prijevozno poduzeće za održavanje i popravak željezničkih vozila. Također tu možete snimiti sliku u retrospektivi. Osim obilaska muzeja, organiziranog određenog dana i razgledavanja glavnih (TOP-5) metro postaja.
Izleti oko metro stanice "Avtovo" i "Pushkinskaya"
Poznanstvo počinje od postaje "Avtovo". Nalazi se na dubini od 15 metara, a dizajn je posvećen herojskoj obrani Lenjingrada 1941-1944.
Značajke u ukrasu su instalirani 30 stupaca mramora. Od tog broja, 16 izgleda kao da su izrađeni od kristalnog materijala.
Ovaj je učinak postignut zahvaljujući uspješnom rješavanju brojnih tehničkih problema, izvedenih pod vodstvom profesora iz Perm V. Gershuna. Zidovi postaje i svjetiljke ukrašeni su brončanim elementima vojne slave.
"Puškin" smatra se najljepšom stanicom metroa u St. Petersburgu. To je dvorana obložena bijelim mramorom. Pod je prekriven pločama crvenog granita, a mramorne svjetiljke, skrivene u nišama, stvaraju učinak svečanosti i milosti. Na kraju je spomenik A.S. Za Pushkin. Izradio ga je kipar M. Anikushin.
Izleti oko metro stanice "Vosstaniya" i "Baltiyskaya"
U blizini Moskve željezničke stanice, na raskrižju dvaju glavnih avenija grada - Nevskog i Ligovskog, izgrađen je 1955. godine u stilu stalističke neoklasicističke postaje "Ustanak". Unutrašnjost je posvećena događajima iz 1917.
Jer je podstava od socle posebno upotrijebljena za ovaj uvezeni uralski mramor. Kako bi ukrasili strop, arhitekti su koristili svjetleće lukove blistave bijele boje.
Podzemna dvorana ukrašena je s četiri reljefne slike: "V. Lenjin u Razlivu "," Lenjinov govor na finskom kolodvoru "," Shot Aurora "i" Napad zimske palače ".
Dvorana postaja "Kirovsky Zavod" podsjeća na hram drevne Grčke. To dovodi do širokih koraka, izgrađenih od granita. Postaja se nalazi u liniji Kirov-Vyborg. A podzemna dvorana personifies razvoju sovjetske industrije, dizajn koji je 1955 bio korišten dimljeni kavkaski mramor.
Značajka ukrašavanja je da je u ovoj sobi po prvi puta korištena nova vrsta rasvjete - svjetleća. Zbog toga je potpuno osvijetljena mekom uniformnom svjetlošću.
Postaja "Baltički" priključena je na zgradu baltičke postaje. Iznad ulaza, gosti iz Petrograda obratiti pažnju na bass-reljefe morskih admirala, uključenih u povijest Baltičke flote. Istovremeno, dekorativne šipke ukrašene su sidrenom slikom. Zidovi i strop ukrašeni su sivim plavim mramorom i nalikuju Baltičkom moru. Vjeruje se da je stanica "Baltički" simbol snage i slave morske snage.
činjenicama
Poznavanje sa izložbom muzeja i razgledavanje glavnih postaja podzemne željeznice St. Petersburg oduševljavaju goste grada veličinom i postojećim činjenicama koje pričaju prijateljski vodiči. Upoznajmo ih s njima:
- Metro u sjevernom glavnom gradu je najdublji na svijetu.
- Gradsko područje sastoji se od pet redaka. Njihova ukupna dužina iznosi 114 km. Putnici se serviraju na željeznici s ukupno više od 1500 vagona.
- Raspored vlakova sastavljen je na takav način da je razmak između njih 2 minute na svim postajama (u satu - 1 minutu).
- U ovoj podzemnoj željeznici postoji 5 transfernih čvorova. Svaka od njih povezuje dvije postaje i jednu - tri postaja različitih linija.
- U podzemnoj željeznici u Petrogradu nalazi se 74 lobija, 255 stepenica različitih duljina i više od 850 krakova.
U zaključku
Sada znate gdje je ustanova i kako doći do muzeja metroa. Također smo razgovarali o tome što je, što su izložbe. Nadamo se da vam ove informacije zanimaju.
- Metropolitan Nizhny Novgorod: izgradnja, shema
- Metro stanica `Vladimirskaya` je još jedna značajka podzemne željeznice St.…
- Metro Chernyshevskaya. Najdublja postaja
- Koje su izvanredne postaje metroa u Kijevu?
- Podzemna željeznica `Vykhino`: kratki izlet u povijest
- Glavni način rada metroa u St. Petersburgu
- Postaja `Dybenko` je stanica metroa, koja vrijedi posjetiti u St. Petersburgu
- O tome koliko se otvara podzemna željeznica u Sankt Peterburgu i njegove značajke
- Peterova metarska shema i perspektive njegovog razvoja
- Koja je godina utemeljena u Petrogradu? Tko je osnovao St. Petersburg?
- Nova shema podzemne željeznice: Moskva 2015-2020
- Najdublja stanica metroa u St. Petersburgu, shema metroa, povijest gradnje
- Podzemna željeznica `Tehnološki zavod`: povijest i značajke projekta
- Stanice metroa gradskih vlasti u St. Petersburgu su se približile
- Metro shema St. Petersburg: budući plan razvoja
- 1703. U povijesti Rusije: ključni događaji
- Metropolitan Yekaterinburga: povijest, stanje, perspektive
- U onim gradovima Rusije je metro
- Pariz. Metro shemu i glavne nijanse francuske podzemne željeznice
- Metro Jekaterinburg - glavne karakteristike
- Utemeljenje Sankt Peterburg: povijesne činjenice