Zaustavljanje i parkiranje (SDA). Zaustavljanje i parkiranje vozila

Jedna od najvažnijih tema pravila ceste

Pravilo broj jedan

Odmah započinje od opće prihvaćenih propisa. I prva stvar je da kažemo gdje su zaustavljanje i parkiranje dopušteni. SDA glasi: vozilo možete se zaustaviti ili parkirati na desnoj strani ceste i samo na cesti. Ako nije, dopušteno je staviti TS blizu ruba kolovoza.

A što je lijeva strana? Postoji općenito nemoguće zaustaviti? Moguće je, ali samo u onim gradovima / selima / selima gdje postoji samo jedna prometna traka za različite smjerove. A ako nema središta tramvaja. I dalje je dopušteno zaustavljanje na lijevoj strani, ako postoji jednosmjerna pokret. Nije dopušteno to se vrše samo kamionima tipa tereta (koji teže više od 3.500 kilograma). To je za kratkoročno utovarivanje ili istovar.

Nuanzi i iznimke

Dakle, gore, opisana je jedna pozicija koja se odnosi na temu kao što je zaustavljanje i parkiranje. SDA sadrži neke objašnjenja u vezi s ovim pravilom. Dakle, rečeno je da se kamion može zaustaviti na lijevoj strani ceste, ali samo za učitavanje automobila ili obrnuto, kako bi ga istovario. To je moguće, ali samo ako je mjesto obilježeno posebnim znakom. Naziva se "početkom naselja". Izgleda kao znak s bijelom pozadinom na kojoj crna pisma govore, na primjer, "Krasnodar", "Rostov-on-Don", "Izhevsk" itd. Ali čak i tada, zaustavljanje nije uvijek moguće. S lijeve strane se možete zaustaviti samo ako je cesta dvosmjerna, a tamošnji promet je dvostrani. Još uvijek to ne možete učiniti ako je sredina ceste podijeljena s jednom krutom. Općenito, mora se razmotriti i biti pažljiv.

Pravilo broj dva

Sljedeće odredbe koje se odnose na teme kao što su zaustavljanja i parkiranja (SDA), navodi da je vozilo mogu parkirati samo u redu, a ona mora biti paralelna s ruba kolnika. Može biti iznimaka. I to je u situacijama gdje vozač je na krivom mjestu, od kojih je konfiguracija omogućuje da stavite auto nekako drugačije. Usput, ako osoba želi parkirati motocikl, moped ili bicikl, možete to učiniti u dva reda. To je, naravno, zbog prepoznatljivih dimenzija.

Još uvijek je moguće parkirati automobil na samom rubu pločnika, koji se izravno naslanja na kolnik. Međutim, to je dopušteno za vozače automobila i vozila s dva kotača. I na tom mjestu treba biti instaliran poseban znak (numeriran kao 6.4 i nužno "podupirač" tablete 8.6.2 ili slično). Na pločama i pokazuje kako točno na ovom mjestu možete staviti vozilo, bez kršenja pravila.

Još jedna vrijedna napomena je pozornost na jednu nijansu, koja skriva u sebi takvu temu kao što je parkiranje i zaustavljanje. Pravila prometa kažu da ako je kolnika odvojen od travnjaka s pločnika, tada je strogo zabranjeno staviti vozilo. Takvi slučajevi bili su, jer sada je već propisano. Ne možete parkirati auto na takvom pločniku.

rekreacija

Postoji još jedna točka koja je važno spomenuti. Odmor - u tu svrhu često se osiguravaju parkiranje i zaustavljanje. SDA kaže da za to postoje određena područja. Tako je. Ako je osoba umorna i osjeća da je potrebno zagrijati malo, ili čak i dugo odmorište je potrebno - onda je potrebno brzo pronaći znak da to dopušta. Obično izgleda kao tanjur na kojem se prikazuje stablo i obližnja klupa.

Ako na putu nema takvih znakova i nije predviđeno, onda samo trebate izaći iz ceste i zaustaviti - to je također moguće. Glavno načelo je da vozilo ne ometa druge korisnike ceste.

zabrane

Kako je već bilo moguće razumjeti, zaustavljanje i parkiranje vozila dopušteno je ne svugdje. Ne može se napraviti na tramvajskim stazama, ali i blizu njih. Zato što će se na taj način miješati s tramvajima.

Na mjestu željeznički prijelazi i 50 metara od njih je također zabranjeno, jer je opasno po život. Nadstrešnice, tuneli, nadvožnjaci i mostovi također su mjesta koja ne podliježu parkiranju i kratkotrajnom parkiranju. Također, ne možete to učiniti na mjestu gdje je cesta preuska. Između stroja i ruba kolnika mora postojati najmanje tri slobodna metra.

Prijelaz, zaustavljanje autobusa i prijelaza

Pješački prijelazi također nisu namijenjeni zaustavljanja. Možete parkirati, ali ne bliže od 5 metara od njega. Ipak, ako postoje opasni oblici ili konveksni prijelomi blizu planiranog mjesta zaustavljanja, onda također ne možete staviti automobil. Prijelaz kolosijeka za ovo također nije namijenjen. Kao i autobusne stanice. Mora biti najmanje 15 metara od parkirališta do njega. U suprotnom, automobil će spriječiti vožnju autobusa i trolejbusa. I konačno, TC se ne može staviti na mjesto gdje jednostavno blokira neki važan znak na cesti ili, što je još gore, promet. Sve je to ispunjeno s velikim novčanim kaznama. Znači, bolje je znati koja su pravila prometa. Pravila zaustavljanja i parkiranja su najvažnija tema.

Kazna za parkiranje gdje nema potrebe

Sada trebate više govoriti o tome gdje se ne možete parkirati. Zaustavljanje i parkiranje vozila je strogo regulirano. A ako je tijekom prvog vozača pored vozila, u drugom slučaju, on je u pravilu ekskomunikiran. I, ostavljajući parkirani automobil nije tamo gdje bi trebao biti, možete se, nakon povratka, primijetiti da je automobil već tamo. Nije bio otet, samo je uzeo kamionet. Iako je sada jednostavno nemoguće ne biti svjesni činjenice da se to može dogoditi. Budući da je osim znakova "parkiranja" zabranjen, pod njom se stavlja znak "Tegljenje kamion radi". Zamrzavanje slike nije moguće s bilo što drugo. Zato što zamišlja kamion za vuču, uklanjajući stroj.

Sve je to s posljedicama za vozača. Prvo, potrebno je ići za vaš automobil, koji očito nije u planovima, plaća kaznu za vaš nadzor, ne troši previše vremena, a ne dodatni novac. Zato je bolje paziti i provesti deset minuta da biste pronašli "pravno" parkiralište, a kasnije ne riješite probleme.

Gdje mogu parkirati?

Dakle, u toku navedenih tema, treba reći gdje parkirati čak zabraniti SDA. Zaustavljanje i parkiranje pravila glasi: zabranjeno za dugo vremensko razdoblje (koje se smatra da je 5 minuta ili više za osobne automobile) staviti auto van naselja na kolnik, što je označeno znakom „glavne ceste” (žuti dijamant u bijeloj kutiji, 2.1). I bliže od pedeset metara od željeznice.

Kako bi to bilo jasnije, morate objasniti - parkiranje se naziva namjerni vozač koji zaustavlja kretanje njegova automobila. Ako je odlučio parkirati pet minuta - to je zaustavljanje. Parkiranje traje duže. Istina, ako je zaustavljanje vezano uz slijetanje ljudi (ili njihovo slijetanje) ili, možda, utovar / istovar stvari, odgođeno, onda se ne treba brinuti. Čak i ako traje više od pet minuta, ne morate ga zaustaviti - morate ga završiti.

I, naravno, ne možete parkirati tamo gdje, u načelu, to nije dopušteno. Ovo će se sada detaljnije raspravljati.

obilježavanje

Dakle, gore spomenuto malo o znakovima parkiranja i zaustavljanja. SDA sadrži još jednu važnu temu, a to je oznaka. Postoje neke posebne "linije" koje zabranjuju parkiranje privatnih automobila. Pa, potrebno je to razumjeti i vratiti se na pravila o prometu.

Zaustavljanje i parkiranje zabranjeni su u onim dijelovima ceste koji su označeni zigzagom žute boje. Na tim se mjestima može parkirati samo taksi s uključenim taksimetrom i rutinskim objektima.

Prekrižite čvrsto mjesto za parkiranje, također ne možete - inače novčanu kaznu od 500 rubalja. Često parkirni znak označen je prometnim znakom s duplikatom. Recimo pokazivač "Mjesto za osobe s invaliditetom". Ako osoba zanemaruje sva pravila i napusti vozilo gdje nije dopušteno, suočava se s novčanom kaznom od 5000 rubalja.

Označavanje 1.4 (ravna žuta linija) je "signal" koji zabranjuje bilo kome da se zaustavi uopće. Povremena, ista boja, ne dopušta staviti vozilo na parkiralište. To jest, parkiranje je zabranjeno. Ako netko krši, suočava se s novčanom kaznom od jedne i pol tisuće rubalja.

Općenito, kao što se može vidjeti, zaustavljanje i parkiranje vozila zabranjeni su mnogim obilježjima i pravilima. Stoga je vrijedno saznati gdje je sve moguće i gdje je to nemoguće. Neće to ozlijediti.

Posebne situacije

Čini se da osoba koja sjedi za volanom mora odmah zaustaviti vozilo. Bio je prisiljen zbog okolnosti. Ali, ako se to dogodilo, onda je dužan poduzeti sve mjere što je prije moguće ukloniti vozilo s mjesta na kojem zaustavljanje i parkiranje zabranjeno. Akcija znaka, ako je tamo instalirana, ne otkazuje izvanredna situacija - to se mora razumjeti. No, svašta se može dogoditi, jer kako se ne bi uvesti i druge vozače na zbunjenost, mora se odmah uključiti pokazivača smjera i staviti na „trokut” (tj, upozoravajući trokut). U stambenim područjima to treba obaviti na udaljenosti od 15 metara. Izvan grada trebalo bi staviti najmanje 30 metara.

Što je zabranjeno

Govoreći o temi kao što je zaustavljanje i parkiranje vozila (SDA), to je napomenuti još briga što ne raditi. Pravilo 12,7 navodi da čak i parkiran, nemojte otvarati vrata automobila, ako je na bilo koji način ometati ostale osobe koje sudjeluju u cestovnom prometu. I odnosi se ne samo na vozača. Putnici također moraju biti u skladu s ovim zahtjevom. Inače će sva odgovornost ležati na ramenima onoga koji sjedi za volanom. Stoga, prije odlaska iz vozila, putnik treba obavijestiti vozača o tome. I samo nakon dopuštenja za odlazak. To je osobito vrijedno za taksiste i taxi tvrtke. Ili bolje za ljude koji su u svojim salonima. Koliko ima slučajeva u kojima vozač nije prestao, samo usporio (s obzirom na činjenicu da je došlo do zastoja, morate propustiti još jedan motorist, itd), a putnik je već pokušava izaći iz auta. Za to se također nameće novčana kazna, i onaj koji se nalazi iza volana. Nije ništa za što putnici odbiju implicitno poticati ljude da "usporavaju ovdje". Zaustavljanje i parkiranje u naseljima dopušteno u određenim mjestima, jer ljudi ne moraju se ljutiti i vikati - trebate samo čitati pravila i biti sretan što je vozač uredan i oprezan.

Pravila ponašanja tijekom parkiranja

Posljednji propis (12.8) navodi da vozač nema pravo napustiti automobil bez poduzimanja odgovarajućih sigurnosnih mjera. To jest, ako mora izraziti drugačije, mora osigurati potpuni nepokretnost automobila. Stavite ručnu kočnicu, prigušite, podignite ključeve i zaključajte vrata. To se preporučuje, čak i ako je parkiralište kratkotrajno. Prvo, to je u interesu vozača (budući da je u našem modernom dobu da ukrade netko drugi automobil - to je jednostavna stvar), a drugo, možete dobiti novčanu kaznu ako odjednom zaboravite staviti na parkirna kočnica. Automobil će se vratiti i slučajno se sudariti u automobil koji je pao na put.

Općenito, kao što možete vidjeti, postoji mnogo pravila, ali sve je lako zapamtiti ako uložite napore za to. I trebate ih znati. Prvo, pri donošenju teorijskog pregleda u prometnoj policiji, to će biti korisno, a drugo, svakako će pomoći u praksi.