Zaustavite se na pješačkom prijelazu: u redu. SDA: zaustaviti i parkirati

Znanje neophodno za svakog entuzijasta automobila, bez kojih nikakvo putovanje nije nezamislivo - to su pravila zaustavljanja i parkiranja (O / S). Njihova odsutnost je značajan problem u naše vrijeme. Vozači novaca krši pravila zbog neiskustva, a vozači s iskustvom nisu uvijek svjesni uvedenih ažuriranja i dodataka.

Stoga pokušavamo razumjeti i objasniti na jednostavan jezik, kada je dopušteno zaustavljanje vozila na pješačkom prijelazu, a kada je kažnjavano zakonom, koje su značajke parkiranja izvan grada i tako dalje. Osnovne informacije o tim dvjema manevrima na cesti moraju naučiti svaki vozač. Uostalom, svatko je dužan znati i biti u skladu s pravilima koja se odnose na njih.

Koncept "parkiranja i zaustavljanja"

Ovi su pojmovi opisani u SDA. Zaustavljanje je planirano zaustavljanje prometa, do pet minuta, ili neodređeno, ali povezano s slijetanja / slijetanja ljudi ili utovara / istovara automobila. Definicija je jednostavna i vrsta razumljiva. Parkiranje je planirano zaustavljanje prometa, trajanje trajanja više od pet minuta, koje se ne odnosi na utovar / istovar automobila ili slijetanje / iskrcaj ljudi. Na prvi pogled, razlika između pojmova je mala. Samo vremenska razlika. Ali mnogi ne mogu jednostavno razumjeti ili započeti lukavost pred prijetnjom finom.

Razumjet ćemo razliku između zaustavljanja parkiranja pomoću primjera. Ovdje je glavna stvar jasno zapamtiti dopušteno vrijeme. Znači, izašla je nakon dugog putovanja oko sedam minuta - parkiralište. Htio si pušiti. Stali ste. Izvadili smo stolicu iz prtljažnika. Pušio je osam minuta. Sve je to zaustavljanje, unatoč trajanju. Uostalom, bili ste prisutni kod utovara / istovara automobila.

Opća pravila parkiranja i zaustavljanja

Izvođenje ovih manevara neće uzrokovati rad i strah ako ste jednom dobro razumjeli u njihovoj provedbi. Zato ne zaboravite na neke točke prometnih pravila koja se odnose na oba elementa:

• Ostavljajući vaše vozilo parkirano na mjestima gdje nema oznake ceste, upravitelji automobila trebaju racionalno iskoristiti slobodan prostor. To jest, kako ne bi ometali druge za ulazak i izlazak.
• O / C dopušteno je samo u jednom retku. Ali postoje iznimke. To uključuje jednostrano staze i motocikle bez bočne prikolice. Mogu se zaustaviti na rubu u dva. Međutim, mora se osigurati da njihovi manevri ne ometaju kretanje drugih vozila.

• Zaustavljanje vožnje duže od pet minuta trebalo bi se dogoditi kada je motor isključen (to jest, u praznom hodu). Iznimke od ovog pravila su vozila koja obavljaju tehnički posao. Motor će raditi za njih, jer na drugi način neće moći raditi.
• Na mjestima gdje je O / S zabranjeno, uključeni alarm ne oslobađa vas od kazne. Zato nemojte koristiti takvu lukavost. Uostalom, bit će vam teško dokazati policajcu prometa da ste doista slomili nešto ili se osjećate loše.

Parking i zaustavljanje dopušteni su

Kako ne bi izgubili teško zarađene rublje, ljubitelji automobila trebaju se sjetiti mjesta na kojima mogu zaustaviti automobil. O / S, prema Pravilima ceste, dopušteno:

• Na posebno određenom području. Označeno je prometnim znakovima - "Parkiralište", "Odmorište", "Taxi parking".
• U gradu s desne strane ceste na cesti. To je nužno iza ceste obilježavanja ceste. Trebao bi biti s lijeve strane.
• U slučaju da nema rubnjaka, O / C su dopušteni na rubu ceste. Također, to neće biti kršenje ako postoji rubnik, ali je nemoguće zaustaviti se. Vozila moraju stajati uz rub, što je bliže granici. I u prisutnosti ploča s informacijama - u skladu s njihovim uputama.
• Na cesti, gdje se promet obavlja samo u jednom smjeru, u gradu je dopušteno zaustavljanje i parkiranje s obje strane ceste. Trebalo ih je napraviti na cesti. To znači da imate potpunu mogućnost izvođenja O / S na lijevoj i desnoj strani. Obje su opcije pravne i dopuštene.

• Na cesti s jednosmjerni promet, u gradu zbog nedostatka ceste, vozilo može izvesti O / S na lijevoj strani pločnika, koji je neposredno uz rub. Ako je iza zelenih plantaža ili uopće nema, tada su ti manevri zabranjeni. Na desnoj strani ovog stavka SDA ne radi.
• U gradu na dvokolosjednom kolodvoru dopušteno je O / S s obje strane ceste. Obvezno stanje je nedostatak tramvajskih puteva u sredini.

Zaustavljanje i parkiranje zabranjeni su.

Da ne biste primili novčanu kaznu ili upozorenje, nije dopušteno prestati se kretati:

• Na mjestima gdje je zabranjena snaga znakova "O / S", "Parking je zabranjen za jednake / neparne brojeve", kao i oznake.
• Ne možete napustiti vaš automobil ako je udaljen manje od tri stotine centimetara (3 m) do krute linije.
• Parking i parking zaustavljanje je zabranjeno na pješačkom prijelazu i na udaljenosti od petnaest metara od njega u oba smjera. Međutim, postoji izuzetak za ovo pravilo. Možete se zaustaviti na pješačkom prijelazu ispred raskrižja. To je trenutak kada očekujete signal saobraćaja.
• Na raskrižju, uključujući i 15 metara od ruba. U stambenim područjima to je dopušteno. Također je dopušteno da se zaustavi i parkira na trotočni raskrižje, nasuprot strani prolaza, pod uvjetom da postoji čvrsta vodoravna linija ili traka za razdjeljivanje. Ali ovdje je važno zapamtiti da od oznake do vašeg automobila mora biti najmanje tri metra.
• Na stajalištima rutnih vozila, kao i udaljenosti od petnaest metara u oba smjera od njih. Putnici se mogu ukrcati / iskrcati na ovim mjestima, ali s jednim uvjetom - to ne smije biti prepreka.
• Na mostovima, nadvožnjima, tunelima, nadvožnjima i drugim stvarima.

• U oba smjera od željezničkog prijelaza, kao i izravno na njemu.
• Na strmim zavojima i dijelovima ceste s ograničenim ili nedostatak vidljivosti. To jest, mjesta gdje je vidljivost manja od sto metara.
• Na dvosmjernoj cesti, ako već postoji automobil na suprotnoj strani. Dakle, ako se stroj treba gledati odozgo, strojevi moraju stati u poredanim redoslijedom.
• Na tramvajskim stazama, ali i blizu njih.
• Na teritoriju gdje po svojim dimenzijama vozilo neće dopustiti da drugi sudionici prometa vide signale prometa ili prometne znakove. Ovo se pravilo najviše odnosi na velike kamione.
• Na nogostupima, pješačkim i biciklističkim stazama. Međutim, postoje iznimke. komunalne usluge automobila, automobila s bijelom prugom sa strane koso postavljeno, vozila servisiranje trgovinu i druge organizacije koje se nalaze u neposrednoj blizini pločnik, dopušteno kršiti pravila točku.
• Na cvjetnjaku, travnjacima i drugim zelenim plantažama.
• U stambenoj zoni, na pogonu u dvorištu sa strane razvoja. To jest, blizu ulaza. Takvo parkiranje ili zaustavljanje neće dopustiti hitnu pomoć, vatrogasne i druge usluge da dođu na mjesto nesreće.
• Na vratima garaža.
• Blizina ulaza / izlaska iz trgovina i drugih organizacija putem kojih se provodi prijem / isporuka.
• Na mjestima gdje će automobil postati zapreka komunalnim službama, operativnim vozilima i tako dalje.
• S lijeve strane ceste. Iznimke su gore opisane.

Zaustavi se dopušteno

Nemoguće je neprestano kretati. U svakom slučaju, bit će potrebno zaustaviti. Dakle, svaki vozač treba znati gdje nije zabranjeno.

Prema pravilima prometa, dopušteno je zaustavljanje svugdje u selu. Izuzeci su gore opisane situacije. Također je dopušteno zaustavljanje na pješačkom prijelazu ispred raskrižja. To jest, dok čeka svoj red da putuje. Naravno, trenutno ne možete sletjeti / iskrcati i utovariti / istovarivati.

Izvan grada samo je zaustavljanje dopušteno. Parking je dozvoljen samo na posebno označenom području označenom oznakama ceste.

Izvan grada, zaustavljanje neće biti kršenje prometnih pravila:

• S desne strane ceste. Naime - na cesti ili na rubu kolnika.
• Na cesti sa prometom u jednom smjeru - s obje strane.

Parking je zabranjen

Situacije kada je parkiranje kategorično neprihvatljivo:

• Izvan grada na cesti i uz rub ceste.
• Vozila s tehničkom dopuštenom težinom od više od tri i pol tone ne smiju se parkirati bilo gdje osim u posebno označenim mjestima "Parking", "Odmaralište".
• S otvorenim (zatvorenim) vratima u automobilu, ako će to postati prepreka ostalim sudionicima pokreta.

Prisilno zaustavljanje vozila

Nitko nije imun na kvarovima. Svaki automobil može uspjeti u najneobičnijem trenutku. Stoga, u slučaju hitne zaustavljanja na kolovozu ili na teritoriju gdje je zabranjena, osoba koja vozi automobil mora obavljati sve vrste mjera za uklanjanje automobila. To znači da vozač mora uzeti vozilo iz ceste, gdje neće ometati druge sudionike u prometu. U situaciji u kojoj to ne može biti učinjeno, operator automobila ima pravo otkloniti kvar automobila na kolovozu. Pri izvođenju popravaka preporučuje se da vozač nosi visoku vidljivost. Time se ne samo da štiti sebe, nego također upozorava druge na uplitanje na njihov put.

Također je vrijedno napomenuti da je zabranjeno guranje automobila duž kolnika. Iznimka je uklanjanje s ceste. Također je dopušteno guranje jednostrukih i motocikla bez bočnih prikolica.

Prisilno zaustavljanje na pješačkom prijelazu omogućava sve radnje kao i na bilo kojem drugom dijelu kolovoza.

dobro

Gotovo svi prekršaji i neznanje prometnih pravila novčani su gubitak za vas. Po krivom O / S po prvi puta se suočite s upozorenjem ili novčanom kaznom od petsto rubalja. Za parking na licu mjesta za osobe s invaliditetom će izgubiti novčanik 5 000 kazne za zaustaviti na pješačkom prijelazu prometne policije će biti otpušten po stopi od tisuća rubalja. Dakle, neznanje prometnih pravila koštat će vas: na autobusnoj stanici - 1000, drugi broj - 1500, parking, koji je postao zapreka - 2000. U Moskvi i St. Petersburg, iznos novčane kazne povećava.

Ako se prometna pravila zaustave i zaustave, što rezultira preprekom za druge sudionike u prometu, zaposlenici inspekcije vozila imaju pravo prisilno vući vaše vozilo, a kamioni blokiraju kotače.

Savjet

Ti savjeti će posebno pomoći novajlićima. Postoji nekoliko osnovnih principa za pamćenje. Uz njihovu pomoć možete izbjeći sve mrske novčane kazne.

načela:

• Zaustavi se s desne strane, na ramenu, u odsutnosti - na rubu.
• Na cesti s prometom u jednom smjeru, možete parkirati na obje strane.
• Izvan izgrađenih područja, uvijek je zaustavljanje uvijek dopušteno. O parkiranju na cesti samo je zaboravi.
• U naseljima, na dvosmjernoj cesti, na kojoj nema tramvajskih puteva u sredini, možete se zaustaviti na obje strane. Valja istaknuti da parking nije također zabranjen.
• Svugdje je dopušteno parkirati isključivo u jednom redu paralelnom kolniku. Iznimka je oznaka podatkovnih ploča.
• Nitko nema pravo zaustaviti se na rubovima, pločnicima i zelenim sadnicama.

Bez sumnje, nije vrijedno koristiti samo ta načela. Postoji mnogo više iznimki, koje se moraju pamtiti. Ali prvo, kao baza, vozač treba naučiti ta načela.