U-skreće na raskrižju
Mnogi vozači ne mogu uvijek ispravno obavljati određene manevre na ovom ili tom segmentu ceste. To je zbog činjenice da oni ne samo da nemaju određene vještine vožnje, već također nisu u potpunosti razumjeli regulatorni okvir
sadržaj
Dakle, skretanje na raskrižju mora biti napravljeno uz optimalnu putanju, koja neće stvoriti nikakve vidljive smetnje drugima sudionici cestovnog prometa. Ovo je pravilo se odnosi na sva vozila, a korisnicima ceste mogu se shvatiti ne samo automobili, nego i bicikli, mopedi, pa čak i pješaci, polako prolazeći cestom. Naravno, neregulirano raskrižje kada se pokušava okrenuti vozač mora osigurati sigurnost svoje fleksibilnosti i izbjeći sudar s drugim automobilima koji prolaze u istom smjeru kao što je nakon manevra. Strogo govoreći, ovo je sve složenosti, jer regulirano raskrižje gotovo sve glavne prometne tokove obilježavaju semafori. Ali ne uvijek ...
Prije okretanja, vozač mora pravodobno odvesti lijevi red, okrenite lijevu stranu treperi svjetionik, da propustite nadolazeći promet i moguće pješake, nakon čega završiti manevar. U tom slučaju nemojte nužno ići na sredinu kolnika, jer možete formirati dugačak red automobila koji žele skrenuti lijevo, ali ne okrenite se. Morate planirati skretanje na raskrižju unaprijed i odabrati putanju tako da ne putujete u susjedne trake u smjeru okomitom. Takav manevar može privući pozornost prometne policije, koja ne može uvijek dokazati njihov slučaj. Iako je situacija posve drukčija, policajci također mogu pogriješiti, ali vrlo rijetko priznaju svoje pogreške - gotovo nikada.
Idemo dalje. Svaki vozač treba jasno shvatiti da, sjedajući za volanom svog automobila, već postaje potencijalni prekršitelj, jer u idealnim prometnim pravilima možete znati, ali privlačenje njima ponekad nije vrlo lako. Ako želite napraviti polukružno kod raskrižja, ali imate sumnju u ispravnost odluke, bolje okrenuti drugdje ili skrenuti negdje u dvorištu, ima za promjenu smjera kretanja. Pogrešne akcije vozača na kolniku tijekom zavoja izazivaju mnoge prometne nesreće. Čak i ako jednostavno stvorite hitan slučaj na cesti, možete jednostavno izgubiti svoju dozvolu za vožnju za određeno razdoblje.
Važno je zapamtiti da vam neispravno skretanje na raskrižju s trakom za razdjeljivanje može donijeti ne samo kazne (Od 1000 do 1500 rubalja), ali puno izgubljenog vremena i živaca, a dobro promišljen manevar će vam omogućiti da brzo i jednostavno proći bilo raskrižje bez smetala sebi i drugima. Na kraju članka morate dodati da ako se ne uklopite u planirani put preokretanja, samo ga vratite malo natrag. Naravno, možete i da će biti kažnjen od strane policijskih službenika, ali je iznos kazne je nesrazmjerno manji od pogrešne kružnih tokova (kazna za vožnju unatrag na raskrižju samo 100 rubalja). Uvijek pratite situaciju u prometu koja se mijenja i nikada nećete ući u neugodnu situaciju!
- Skrenite na raskrižju s semaforima. Pravila okreta na raskrižju
- SDA: pravila za prolaz križanja duž staza
- Preskriptivni prometni znakovi
- Znak `Glavna cesta`: smjer i zona djelovanja
- Pitanja prometnih pravila: koji znakovi zabranjuju skretanje lijevo?
- Što je raskrižje? SDA: prolaz raskršća
- Kružni pokret. SDA: kružni pokret, ulaz u krug
- Zakretanje na T-sponama u skladu s propisima
- Neregulirano raskrižje: pravila putovanja. Određivanje vrste sjecišta
- Pravila za T-spoj. Podesiva križanja
- Prilagođeno raskrižje: znak, pravila, okreće. Pokret na prilagodljivo raskrižju
- Neregulirano raskrižje: pravila prometa. Prolaz neuređenih križanja
- Kazna za promet duž tramvajskih puteva smjera prolaza
- Prometna pravila, kružni promet. Tko je zadužen? Kako odrediti prioritet
- Što je u SDA "susjednom području"? Značajke prometa, parkiranje i preporuke
- Pravila za vožnju obrta. Kružna raskršća. Nova pravila ceste
- Što je pretjecanje i što se smatra kršenjem prometnih pravila?
- Pokret na prstenu: SDA. Znak `Kružni pokret`. Pravila raskrižja kružnog toka
- SDA, `Pretraživanje na desnoj strani `: pravila
- Pravila raskrižja
- Signali kontrolera. Podsjetnik vozaču