Skrenite na raskrižju s semaforima. Pravila okreta na raskrižju

Svake godine broj automobila povremeno se povećava. Sve više i više ljudi sjedi za volanom željeznog konja. Ali, nažalost, količina smanjuje kvalitetu. Pet minuta, stojeći na raskrižju, možete primijetiti desetak kršenja pravila o prometu. Ali bilo kakvo nepoštivanje može dovesti do smrti neke osobe. Zato je svaki vozač dužan ispuniti sve točke prometnih pravila, a ne jednako drugima. Prije svega, osoba je odgovorna za sebe i svoju savjest.

Mnogi novajliji vozači nemaju dovoljno praktičnih, pa čak i lošijih, ponekad teorijskih znanja. Jedan od manevara, koji zahtijeva posebnu pozornost, je okret. U svakom slučaju, svaki će se vozač morati suočiti s njim.

Gdje se mogu razviti?

Prometni propisi jasno definiraju mjesta na cesti na kojima se ovaj manevar dopušta. Nepoštivanje ovih propisa može rezultirati novčanom kaznom za vozača vozila.

U nedostatku zabranjenih znakova na mjestu, možete napraviti manevar s obzirom na pravila skretanja:

• na raskrižju;
• na dijelu ceste s diskontinuiranom trakom za razdjeljivanje;
• na mjestima s vidljivosti u oba smjera, najmanje stotinu metara.

Tehnika okretanja

Zbog činjenice da je automobil s ručnim mjenjačem teži za rukovanje, razmotrit ćemo ovu mogućnost.

Postupak za izvođenje širenja:

1. Zauzmite lijevu traku.
2. Uključite signal zauzvrat.
3. Zaustavi je.
4. Stisnite kvačilo, uključite prvi stupanj prijenosa i ne uklonite nogu s papučice kočnice. Držite ga pritisnutim.
5. Provjerite jesu li vozila prošla od prioritetnih uputa.
6. Otpustite papučicu kočnice i okrenite upravljač lijevo.
7. Nakon završetka skretanja, podignite automobil.
8. Isključite signal zauzvrat. Birajte brzinu koja odgovara prijenosnom toku.

Kao što vidite, nema ništa komplicirano u izvođenju manevra. Glavna stvar nije stvaranje izvanrednih situacija i ne zaboraviti na pravila o prometu.

Pravila okreta na raskrižju

Ovaj manevar ima strog slijed djelovanja. U ovom slučaju, uopće nije važno je li skretanje na raskrižju sa semaforskim svjetlima ili bez njega.

Prije početka manevra potrebno je zauzeti lijevu traku. S njom je dozvoljeno obaviti skretanje. U slučaju kada dimenzije vozila ne omogućuju skretanje s lijeve trake, dopušteno je kršenje ovog pravila. Ali morate se pobrinuti da se provode sve sigurnosne mjere i ne ometate druge korisnike ceste. Ukratko, ako vozite auto, tada vam je dopušteno da se okrenete samo s lijeve trake. Pritom morate ispuniti određene uvjete:

1. Nemojte ostaviti raskrižje.
2. Ugradite se u svoj bend. Ne možete ući u nadolazeću traku.
3. Okretanje nije valjani razlog za prelazak dvostruke čvrste linije. Zato poduzmite manevar kako ne biste ušli u oznaku.

Kada izađete do sredine raskrižja, propustite sva vozila iz drugih odredišta koja imaju prednost nad vama. Tek nakon toga završite svoj manevar.

Ovdje treba obratiti pažnju na mjesto gdje ste unijeli nakon zavoja. Dakle, ako na kolniku postoji razdjelna traka, onda morate ići dalje na dalekoj putanji. U slučaju da nije tamo, sami odabirete stazu. To znači da možete premjestiti i na dalekom i bliskom putanju.

Skrenite na raskrižju s semaforom: postupak

Kako je to manevar regulirano raskrižje ceste? Je li skretanje na raskrižju s prometnicama dopušteno? Ovo je pitanje postavljeno gotovo svim vježbenicima u školskim školama. Odgovor na to je da. I to je na raskrižju i trebate napraviti ovaj manevar. Skrenite lijevo na raskrižju sa semaforom. Desno je za ovaj manevar zabranjeno. Postoje i neke nijanse o kojima biste trebali znati prije skretanja na raskrižju sa semaforom sa strelicom.

Dakle, kako bi se izvršio ovaj manevar, slijed djelovanja trebao bi biti sljedeći:

1. Idite lijevom trakom. Okretanje se izvodi isključivo iz tog položaja.
2. Uključite svjetlo zaobljenja.
3. Nakon omogućivanja signal saobraćaja, morate ići na sredinu raskrižja. Ako nema automobila iz nadolazećih pravaca, možete nastaviti kretati bez zaustavljanja i dovršiti manevar. Inače, morat ćete ih preskočiti.
4. Prolazeći automobile, budite oprezni, jer ste također sakupili promet koji još ne zna, skrenete li ulijevo ili se okrenete.
5. Nakon što ste priznali drugim strojevima, završili ste manevar. Čak i ako je crveni signal prometa već zapalio, drugi sudionici prometa bi trebali proći kroz vas, jer ste se već počeli okretati. Ovo je navedeno u SDA, koju svatko mora obavljati. Ali, kao što znamo, svi vozači ih savjesno ne prate. Stoga nije neophodno pratiti situaciju na raskrižju i iza semafora.
6. Nakon zavoja, isključite signal zauzvrat. Poravnajte automobil i krenite po željenom putu.

Okrenite se na T-sponu

Manevriranje u ovoj situaciji je lakše. T-sponu olakšava njegovu provedbu. Ovdje je najvažnije - izračunati putanju, s obzirom na dimenzije vozila, kao što je u obliku slova T raskrižje u, baš kao i svaki drugi, zabranjuje unazad.

Poteškoće nastaju kada uključite ogroman automobil. Bit će sigurnije pronaći prikladnije mjesto. Budući da je uz zabranu poništavanja, na raskrižju zabranjeno skretanje u nekoliko recepcija. Za takve postupke, postat ćete vlasnik novčane kazne.

Zaokretanje pomoću susjednog područja

U ovoj situaciji, prilikom izvršavanja manevara, moguće su dvije mogućnosti. Prvo - susjedni prostor je desno, drugi - lijevo. Obje opcije zahtijevaju provedbu jasnih akcija i njege. Međutim, valja istaknuti da je prva opcija mnogo jednostavnija, jer ne morate ići na predstojeću traku.

Algoritam za obavljanje okretanja korištenjem susjednog područja, koji se nalazi s desne strane:

1. Vozite malo naprijed. Ne pokušavajte se udobno približiti rubnjaku.
2. Zaustavite se u metru od prijelaza do susjednog teritorija. Možete malo manje ili više, ovisno o dimenzijama vašeg automobila.
3. Uključite desni signal smjera.
4. Okreni se, krećući unazad. Prije toga, pobrinite se da ne ometate druge sudionike u prometu. Obratite posebnu pozornost pješacima.
5. Čim odbojnik vašeg automobila nestaje na prijelazu na susjedni teritorij i ne ometa vozila koja se kreću duž glavne ceste, možete se zaustaviti.
6. Uključite desni signal smjera.
7. Pričekajte promatranje lumena i ostavite za kolovoz.

Novice vozači su se bojali da obavlja polukružno u okolici s lijeve strane, jer oni vjeruju da je putovanje u primicanje prometa je nemoguće. Ovo nije sasvim točno. Na taj se način možete razviti. Ovdje je najvažnije točno procijeniti situaciju.

Algoritam akcija:

1. Zauzmite lijevu traku. Zaustavi je.
2. Uključite znak skretanja ulijevo.
3. Preusmjerite promet u suprotnom smjeru.
4. Vozite prema susjednom teritoriju prema naprijed. Na taj način, pokušajte se kretati što bliže desnoj strani.
5. Nakon što je vaše vozilo potpuno nestalo s kolnika i nestao u kutu, morate osigurati da nema automobila iza vas. Ne pokušavajte izaći ispred nosa automobila koji se približava. Ako je put jasan, pa pažljivo napravite sigurnosnu kopiju na kolnik.
6. Nastavite ravno naprijed.

Kao što vidite, manevar nije složen, ali ipak zahtijeva pažnju i točnost.

Skretanje izvan križanja

Pravila za ovaj manevar:

1. Započnite sa lijevom položaju. Međutim, ako je cesta uska, dopušteno je s desne strane.
2. Obavezno je popuštanje do prolaza i protustrujanja vozila. Nemojte postati prepreka za njih.
3. Vozite na bilo koji od traka. Ipak, još je poželjnije krajnje lijevo.
4. Vidljivost kolnika u oba smjera mora biti barem sto metara.

Gdje se ne možeš okrenuti?

Na nekim dijelovima ceste zabranjeno je izvršiti ovaj manevar. Treba ih pažljivo proučavati i pamtiti.

Strogo je zabranjeno pretvoriti:

• unutar granica zaustavljanja;
• na mostovima i nadvožnjima, u tunelima, nadvožnjima;
• na raskrižjima s kolodvorom;
• na pješačkim prijelazima.

Kazne za prekršaje u prometu tijekom skretanja

Kazne za ovaj manevar, koje ne provode pravila, nisu stroge. Uglavnom se ispušta zbog pogrešnog skretanja na raskrižju s kaznom sa prometnim svjetlom. Ne oduzimaju vozačku dozvolu. Međutim, zbog pogrešno izvršenog manevra vaša je mogućnost vožnje vozilom neko vrijeme oduzeta.

Kazna za okretanje na pogrešnom mjestu uništit će vaš novčanik za 500 rubalja. Kazna za manevar na autocesti ili u lomu linije za razdvajanje iznosi 2500 rubalja.

Tijekom zavoja je zabranjeno izraditi dvije potpune trake za razdjeljivanje, koje odvajaju suprotne smjerove na cesti od četiri ili više traka. Fina je 1000-1500 rubalja. Gruba povreda vozi na suprotnoj traci. Čak i ako je samo jedan metar, zbog činjenice da vozač nije izračunao površinu potrebnu za manevar. Ovaj nadzor će vas oduzeti od 5000 rubalja ili pravo voziti automobil do šest mjeseci.

Osim toga, prometni policajci mogu napisati i druge novčane kazne ako je vozač prekršio druga pravila prometa.

Za grube kršenja pravila povećava se kazna kazne. Ako se, zbog pogrešnog manevra, nanese ozljeda drugim korisnicima ceste, to se može pretvoriti u zatvor. Stoga, prije nego što započnete s okretom, pobrinite se da ništa ne slomite svojim radnjama.

Savjet

Ako sumnjate u svoje sposobnosti, bolje je da ne napravite manevar, nego da vozite nekoliko blokova i okrenete se na željenu rutu.

Na T-spoju pažljivo provjerite gdje je glavna cesta. Na takvim sjecištima često mijenja smjer.