Postupak za rješavanje nesreća: opis, značajke i zahtjevi

Mnogi vlasnici automobila često dolaze u nezgodu kroz vlastitu pogrešku ili pogrešku drugog vozača automobila. Takav je incident neugodan, a prilično često praćen pojavom oštećenih osoba. Dakle, svaka osoba koja koristi uređaj za različite svrhe treba znati koje akcije se izvode u slučaju nesreće, tako da možete računati na isplate osiguranja, a istodobno vlasnik automobila nije doveo do administrativne ili kaznene odgovornosti.

pramenovi

Zakonodavstvo u području prometnih propisa se redovito mijenja, pa svaki vlasnik automobila mora redovito pratiti sve prilagodbe. Često ljudi nakon nesreće čine mnogo pogrešaka, što je uzrokovano teškim stresom. Stoga je preliminarno važno temeljito proučiti sve radnje u nesreći koja će vam omogućiti ispravno formuliranje situacije, pomoći žrtvama i identificirati krivca.

Glavne nijanse uključuju sljedeće:

• ne smije napustiti mjesto nesreće, premjestiti automobil ili druge predmete koji se odnose na nesreću;
• žrtve trebaju odmah nazvati hitnu pomoć;
• od 2015. godine vozači mogu izdati nesreću bez policijskih službenika za promet, za koje je sastavljen Europološki zapis, ali to je moguće samo u nedostatku žrtava i uzrokujući manje štete;
• zakon sada omogućava mirno rješavanje ove situacije, zbog čega se sudionici ne obraćaju prometnoj policiji i osiguravajućem društvu, pa se oni rješavaju na licu mjesta, ali se prijenos sredstava mora evidentirati.

Korištenje pojednostavljenih načina registracije nesreće dozvoljeno je samo u situaciji u kojoj oba vozača dobro poznaju pravila o prometu.

Koje mjere treba poduzeti nakon nesreće?

Svaki vozač treba znati koje mjere treba poduzeti tijekom nesreće. Svi oni moraju biti provedeni u ispravnom redoslijedu. Naime:

• automobil se zaustavlja;
• uključiti hitnu;
• postavljen je sigurnosni znak za zaustavljanje, a ako postoje automobili u bilo kojem gradu, udaljenost od automobila do ovog znaka treba biti 15 m, a ako se nesreća dogodi izvan naselja, udaljenost mora biti 30 m;
• Nije dopušteno ni na koji način premjestiti bilo koju stavku povezanu s nesrećom;
• Utvrđuje se postoje li žrtve nesreće;
• ako nema žrtve, otkriva se, to ne stvara nikakve prepreke za kretanje ostalih vozila na cesti, a ako je takva situacija, potrebno je popraviti na mjestu fotografiju ili video uređaja, a zatim otvoriti put;
• ako ne ometaju kretanje automobila vozila na kolniku, potrebno je pokušati zadržati sve detalje nesreće, koja se u organizaciji najboljih zaobilaznici za automobile, a za to možete koristiti rezervne kotače ili druge predmete;
• vozači prikupljaju podatke o nesreći, za koje vrše video snimke ili fotografije, kao i uzimaju podatke o ugovoru od svjedoka;
• ako nema žrtava, a ne previše ozbiljne štete automobilima, tada vozači mogu postići mirovni sporazum i izraditi europski protokol pa nema potrebe pozvati prometnu policiju;
• za to je potrebno formirati shemu nesreće i pravilno sastaviti dokument;
• nakon što se s europrorokom može zatražiti odšteta za osiguranje odštete;
• ako vozači ne žele koristiti taj način registracije nesreće, pozivaju prometne policajce koji su dalje uključeni u nesreću;
• dobivenih od njih dokumenata oštećenik u nesreći mora prenijeti na osiguravajuće društvo za oporavak štete.

Dakle, postupak za rješavanje nesreće ovisi o različitim okolnostima nesreće. Istodobno, vozačima nije dopušteno napustiti scenarij nesreće, paničariti ili premjestiti svoje automobile bez akutne potrebe.

Kako se ponašati ispravno?

Za svaku osobu prometna nesreća se smatra neugodnom i stresnom situacijom. Istodobno se često suočava s neprimjerenim ponašanjem vozača koji počinju vikati, udarati šakama na drugog sudionika u nesreći ili počiniti druge nezakonite radnje. Radnje vozača u slučaju nesreće trebaju biti mirne, razmatrane i pravne. Preporučljivo je koristiti sljedeće preporuke:

• Nemojte paničariti, jer se situacija treba procijeniti trijezno i ​​mirno;
• svakako pobrinite se da ne postoje žrtve;
• Nemojte odmah uzimati sedative, koji mogu tijekom ispitivanja pokazati da je osoba pod utjecajem tvari tijekom vožnje automobilom;
• ako postoje ozlijeđeni ili ozbiljno oštećeni automobili, onda se ne slažete s prijedlogom druge stranke da mirno riješi problem;
• kada se bave zaposlenicima prometne policije, moramo odgovoriti na sva pitanja s pouzdanošću i detaljno što je više moguće.

Akcije u slučaju nesreće na OSAGO uključuju potrebu za dobivanjem dokumenata od prometnih policajaca oštećeniku kako bi mogli podnijeti zahtjev za naknadu štete. Ako se sastavlja europski protokol, važno je da u njemu nema grešaka jer mogu uzrokovati da tvrtka odbije platiti.

Što učiniti ako postoje žrtve?

Često, nesreće dovode do činjenice da su ljudi ozbiljno ozlijeđeni pa im je potrebno što brže pružiti medicinsku pomoć. Postupak za rješavanje nezgoda koji uključuju žrtve uključuje provedbu sukcesivnih stadija. To uključuje sljedeće:

• U početku, koliko god je to moguće, treba pružiti pomoć ozlijeđenima ako vozači imaju odgovarajuću medicinsku obuku;
• poziva se hitna pomoć i moramo odmah obavijestiti potrebu da hitno pošaljemo osobu u bolnicu;
• pozivaju se daljnji zaposlenici prometne policije;
• ako nema mobilne veze ili iz drugih razloga ne možete doći do hitne pomoći, trebali biste zaustaviti automobil koji prolazi kako bi vozač mogao kontaktirati samu policiju i samu hitnu pomoć;
• ako doista postoji hitna situacija, žrtva se može poslati prolazom do najbliže bolnice.

Takve akcije spašavaju život i zdravlje ljudi.

Što da radim ako nema automobila koji prolaze?

Često nema potrebnog pratitelja da se žrtva odvede u bolnicu. Pod takvim uvjetima poduzimaju se radnje u slučaju nesreće sudionika nesreće:

• na svom automobilu, može odvesti osobu u bolnicu;
• u odjelu recepcije trebaju ostaviti svoje kontaktne podatke, odnosno ime, telefonski broj i brojeve automobila;
• onda moramo odmah vratiti na mjesto nesreće i pričekati policijsku policiju.

Ako osoba nema specijalizirane vještine za pružanje prve pomoći, ne treba ni pokušati pomoći žrtvama, jer samo neprofesionalni postupci mogu prouzročiti štetu.

Što da radim kad umrem?

Smrti su smrtonosne. Takve nezgode smatraju se najtežim i složenijima. Počinitelji umjetnosti. 264 Kaznenog zakona donosi kaznenu odgovornost. Sudska istraga je obavezna, što omogućuje određivanje optimalne kazne za koju se uzimaju u obzir olakotne i otegotne okolnosti.

Radnje vozača u slučaju nesreće trebaju biti kako slijedi:

• nije dopušteno napustiti scenu nesreće;
• moramo odmah pozvati odvjetnika, a prije dolaska ne smije se dati prometnoj policiji i znakovima bilo kojih radova;
• ako je vozač siguran da je njegova krivnja odsutna, onda nije potrebno potpisati ispovijed ili potpisati na praznom listu.

Ako je moguće postići mirovni sporazum sa rodbinom pokojnika, omogućit će vozaču da izbjegne kaznene kazne u odsutnosti zlonamjerne namjere, ali će morati platiti značajnu naknadu.

Što ako nema žrtava?

Često rezultat nesreće je manja šteta za automobile. Akcije u prometnoj nesreći bez žrtava su standardne i mogu se obavljati bez prisutnosti prometne policije.

Ako se oštećenik želi prijaviti na osiguranje za naknadu štete, potrebno je pravilno sastaviti dokumente. Za to se može izraditi europski protokol ili se mogu zvati prometni policajci.

Gdje bih trebao odmah nazvati?

Nakon obavljanja osnovnih radnji, koje se predstavljaju uključivanjem hitne situacije, provjere žrtava i izlaganje znaka izvanrednog stanja, mora se odmah pozvati nekoliko organizacija. Pri registraciji nesreće potrebno je pravilno pratiti redoslijed radnji, pa trebate nazvati različite brojeve:

• ako postoje žrtve, prvo trebate nazvati službu spašavanja na 112;
• ako je to potrebno za registraciju prisutnosti prometne policije, onda biste trebali nazvati policiju;
• Zatim trebate odmah nazvati svoje osiguravajuće društvo, kako bi se spriječio nastanak nesreće i dobiti savjete o tome što djelovanje potrebno je obaviti još kao hitne povjerenik često mora putovati po ugovoru do mjesta nesreće.

Ako je automobil kupljen na kredit, au trenutku nesreće zajam nije vraćen, tada bi banka trebala biti obaviještena o nesreći.

Kako prikupiti dokaze o nevinosti?

Ako vozač nije kriv za nezgodu, morat će to dokazati prometnoj policiji. U takvim uvjetima, radnje u nesreći su kako slijedi:

• poželjno je uzeti kontakt detalje očevidaca;
• Snimanje iz DVR-a se sprema ako je dostupno;
• formira se informativni dijagram nesreće;
• da biste sačuvali sve tragove, poželjno je instalirati različite predmete u desne dionice ceste;
• ako je fotoaparat instaliran uz kameru, možete zatražiti zapis s njega;
• ako postoji potreba, može se provesti i automatsko tehničko ispitivanje.

Sve ove akcije pomoći će spriječiti situaciju u kojoj pravi krivac nesreće kaže da bi drugi vlasnik automobila trebao biti kažnjen.

Kako je nesreća pripremila zaposlenik Državnog inspektorata za sigurnost prometa?

Ako postoje ozbiljne štete automobilima ili ozlijeđenima, onda je potrebno pozvati prometnu policiju. Radnje u pripremi nesreće bit će sljedeće:

• inspektor za promet obavlja potrebna mjerenja;
• uzeti su svjedoci ili očevici dokazi;
• formirana je shema incidenta;
• za krivca nesreće izrađuje se protokol o upravnom incidentu, gdje su navedena kršena pravila i sudionici nesreće;
• za oštećenika je donesena potvrda o šteti koja je potrebna za dobivanje naknade u osiguravajućem društvu;
• generirana je obavijest o nesreći koja sudionici nesreće šalju osiguravajućim društvima u sljedećih 5 dana;
• vozači dobivaju protokol i potvrdu o nesreći;
• izravno u odjelu prometne policije donijela odluku o upravno djelo.

Svi gore navedeni dokumenti moraju se koristiti za dobivanje naknade od osiguravajućeg društva.

Kada mogu koristiti europrotocol?

Od 2015. godine dopušteno je nesreće bez sudjelovanja prometne policije. Zbog toga se koristi registracija nesreće na euro protokol. Postupak je pojednostavljen u ovom slučaju. Ovaj način možete koristiti pod sljedećim uvjetima:

• nesreća se dogodila uz sudjelovanje samo dva automobila;
• šteta je uzrokovana isključivo imovinom, a ne ljudima;
• ne postoji odstupanje između vozača u vezi s krivnjom jednog od njih i postojećih šteta.

Prema tom dokumentu će se isplatiti oštećeniku maksimalno 50 THS. Rub., Dok je taj iznos povećao na 400 tisuća. Rubalja za stanovnike glavnog grada i St. Petersburgu.

Kako je dogovorena nesreća?

Često vozači odlučuju o neovisnoj registraciji nesreće. Radnje za registraciju Europrookota u nesreći su sljedeće:

• potrebno je snimati fotografije i video snimke nesreće potrebne za osiguravajuće društvo i važno je obratiti pozornost na mjesta strojeva i oštećenja;
• fotografije i video zapisi vrše se samo za jedan sat nakon nesreće;
• Nadalje, europrotocol je ispunjen olovkom, a ako je potrebno ostaviti praznine, tada se u njih nalazi crtica.

Napunite dovoljno protokolima u slučaju nesreće. Postupak za akcije nakon formiranja obavijesti o nesreći zahtijeva da osiguravajuće društvo kontaktira oštećenika. Tvrtka može zahtijevati da se auto preda na pregled u roku od 15 dana. Ako nema dokumenata ili drugih problema, naknada se dodjeljuje.

U zaključku

Dakle, svaki vozač treba znati što će poduzeti kada se neka nesreća mora izvršiti. Ovise o tome postoje li žrtve ili ne, a također uzima u obzir mogućnost korištenja europroto kka za pojednostavljeni proces.

Iz pravilnog ponašanja i djelovanja vozača ovisi o brzini i ispravnosti registracije nesreće.