Udaljenost između automobila prema prometnim propisima: pružamo sigurnost

Vozači, posebno u velikim gradovima, uvijek su u žurbi, "držeći" automobile naprijed. A sada, kada netko drugi uđe u nesreću, shvati da kako bi izbjegao takvu situaciju, bio bi samo nekoliko centimetara i ne smije zaboraviti koja je sigurna udaljenost između automobila pod prometnim pravilima.

Glavna stvar je zadržati brzinu

Da ne bi slučajno pali u nesreću zbog činjenice da je povrijeđena dopuštena udaljenost između automobila, pravila prometa jasno ograničavaju maksimalnu brzinu kretanja u različitim zonama.

Na primjer, u svim dvorištima i na mjestima koja spadaju pod znak 5.21 "Stambena zona" postavlja se maksimalna brzina brzine od 20 kilometara na sat.

Na gradskim cestama maksimalna brzina je postavljena prema zadanim postavkama, no u nekim je područjima čak i niža. Inspektori napominju da ako svi vozači poštuju brzinski režim u gradu, tada bi nesreća bila polovica.

Također, vozaču je zabranjeno namjerno odabrati preniska brzina kretanja i naglo kočiti. Ako se to ne poštuje, inspektori mogu smatrati da se te radnje namjerno ometaju s drugim pokretnim vozilima.

Potrebna udaljenost i udaljenost zaustavljanja

Idealno, udaljenost između automobila na SDA jednaka je brzini automobila, podijeljena na dva. Na primjer, ako se vozač brzo kreće (100 km / h), udaljenost između prednjeg vozila mora biti najmanje 50 metara. Pretpostavimo i mogućnost kada je udaljenost između automobila jednaka brzini kretanja vozila.

Da bi se shvatio koliko je važno zadržati udaljenost, postoji vizualna tablica koja pokazuje kočionu udaljenost pokretnog stroja pri različitim brzinama.

Vrijeme zaustavljanja ovisi o površini ceste

Proučavajući sigurno kočenje, neka se vozilo na jednom ili drugom pokrovu već može shvatiti da je potrebna sigurna udaljenost između automobila ispod prometnih pravila pri zaustavljanju. Međutim, svi vozači, a kamoli početnici, moći će izračunati ispravnu udaljenost do vozila kako bi zaštitili sebe i druga vozila.

Smatra se da na suhoj cesti ili na asfaltu nakon kiše sigurna udaljenost između automobila ispod SDA mora biti najmanje 2 sekunde. Ako je asfalt prljava i ima puno glina ili prašine na njemu, tada bi udaljenost trebala odgovarati 3 sekunde. U slučaju snijega valja, udaljenost će se približiti za 3 sekunde, međutim, iskusni vozači savjetuju početnicima da održe dugu udaljenost. Ako je na cestama sniježio kišom i sve oborine noću su se zamrznule, tada najsigurnija udaljenost će biti najmanje 5 sekundi.

Također, svi vozači trebaju imati na umu da, ako je potrebno, udaljenost između vozila treba povećati i pažljivi. To je osobito važno ako gume na automobilu ne odgovaraju sezoni.

Savjeti stručnjaka

Naravno, ni SDA neće pomoći u određivanju točne sigurne udaljenosti. Vozač mora stalno pratiti udaljenost između automobila tijekom vožnje. Međutim, inspektori DPS-a daju savjete početnicima kako bi ih što više zaštitili od mogućeg sudara.

1. Ako se automobil kreće kroz područje smanjene vidljivosti, tada se u tom slučaju udaljenost mora povećati najmanje dva puta od mjesta. Tada će se vozač osjećati što je moguće sigurnije, čak i ako se prednji automobil zaustavlja naglo.
2. Ako se vozač pomiče na učitano vozilo, tada se u ovom slučaju udaljenost mora povećati za faktor od 1,5, budući da se udaljenost kočenja vozila zbog mase povećava.
3. Prije skretanja, nikako se ne može ozbiljno zakočiti. Brzina se treba poništiti glatko i pazeći da su oni automobili koji putuju iza sigurne udaljenosti.

Izbor je učinkovita udaljenost

Učinkovita udaljenost je ista sigurna udaljenost između automobila. SDA navodi da se efektivna udaljenost treba povećati ako:

• Na kotaču nalazi se vozač koji je nedavno diplomirao iz škole vožnje;
• Tijekom kretanja uz cestu, kvaliteta površine ceste postupno se počela pogoršavati;
• počeo je kišiti, a zatim je zamijenio snijeg;
• Anketa na cesti pogoršala se ili su na površini bile prepreke;
• vozač je pričvršćen na kraj kolone automobila, a njegova duljina prelazi 5 TC;
• vozač povećava brzinu - u ovom slučaju bolje je potpuno se prebaciti u slobodnu traku.

Također, vozač treba zapamtiti još jedno pravilo: ako vozi automobil koji je manji i mnogo manji od TC, onda se u tom slučaju mora držati podalje od takvog automobila. Lakši je automobil, to će manje imati duljinu kočenja, a vozilo koje slijedi može jednostavno imati vremena za zaustavljanje.

primjeri

Postoji nekoliko primjera koji jasno pokazuju vozačima koliko je važno da udaljenost između automobila bude pod prometnim pravilima. Primjeri opisuju najčešće uzroke sudara.

Primjer 1

Vozač, koji se kreće iza sebe, odlučio je prestići. TS- "vođa" odlučio se skrenuti lijevo. Jako kočenje, vozač je pokazao znak lijevo zaokret, a automobil koji je izašao nije imao vremena reagirati na situaciju na vrijeme. Došlo je do sudara.

Primjer 2

Vozač "Zhiguli" odlučio se skrenuti lijevo. Iza njega je bio autobus koji nije slijedio udaljenost. Budući da je autobus teži od "Zhiguli", došlo je do sudara.

Primjer 3

Na putu je putovao TS "Zhiguli". Vozač je vidio jame i oštro je zakočio, a iza njega vozio još dva kola. Vozači teških kamiona nisu izračunali sigurnu udaljenost u vremenu i nisu mogli brzo reagirati na kočenje Zhigula. Kao rezultat toga, došlo je do nesreće s tri ozlijeđena vozila.

Zapravo, postoji mnogo takvih primjera, a sve se te situacije mogu spriječiti ako su svi vozači bili uredni tijekom kretanja i zadržali udaljenost.