Svakodnevni motor `Voskhod 3M`

Motocikl "Sunrise 3M", naravno, nije legenda na svijetu, pa čak i domaće motociklističke industrije. Ali sjećanje na njega je još uvijek živ, čak i ako nije u širokim krugovima. "Sunrise" pravo može se nazvati motociklom za treniranje. Uostalom, to najvećim dijelom kupio pridošlice veća razumjeti dva kotača prijevoz, kopaju dublje u žlijezdi. Ali bilo je onih koji su voljeli i voljeli 3M. Preuređena je više puta, ugođena, kako sada kažu. I bio je prilično dobar motocikl. "Sunrise 3M", međutim, pronašao je mjesto u povijesti sovjetske motociklističke industrije. To se ne može ispitati. Ali kako se sjećao na cestama? Još jedno pitanje.

Povijest stvaranja

Masovna proizvodnja "Voskhod" započela je 1983. godine. Tada je već bio poznati motocikl. "Sunrise 3M" nije bio prvi proizvod "tvornice Kovrov". Prije njega su bile izmjene 2, 2M, 3 i, u stvari, sam 3M. Potonja je apsorbirala sve najbolje kvalitete prethodnih. Stoga je postao najčešći. Puštanje je završilo nakon deset godina neprekidnog rada na postrojenju: 1993.

Cijene motocikla

Cijena za Voskhod 3M jako varira. Postoji mnogo razloga za to. Indikator cijena čini nekoliko čimbenika: godina proizvodnje, stanje, dostupnost nadogradnje i standardno pojavljivanje. Na prvom znaku može se dogoditi neka neslaganja. Ponekad prodavači, zamišljajući sebe, odnosno svoje proizvode, nešto neobično, razmotriti modele prvih godina oslobađanja rijetkosti.

Vrlo moto "Sunrise 3M" nije to. Stampirani u tisućama ne mogu biti skupe. Stoga takvi prodavači ne bi ni trebali slušati. Ali ako uzmete u obzir druge, adekvatne tržišne ponude, možete provesti određeni obrazac. "Mlađi" bicikl, to manje zahtijeva ulaganja, stoga, to bolje. Na ostale čimbenike ne pojavljuju se pitanja. Evo, dobri modeli pucaju poput vrućih pita.

Pitanje cijene. Motocikli iz 1985. godine puštanja i ranije, u pravilu, nisu bili u najboljem stanju, stoga takva kupnja povlači za sobom određene investicije, a ne male. Cijena ove kopije ne bi smjela premašiti 200 dolara. Motocikli u 1988. su zlatna srednja vrijednost za mali proračun. U njima postoji dobro šasije, ali pogled je šepajući. Trošak takvog "željeznog konja" je 250 dolara. Bilo da ulaže u razvoj kupnje, ili ne, odlučiti za svakoga. Pa, posljednji model, puštanje 1993, stvoreno za kolekcionare ili jednostavno zaljubljenike. U ovim primjercima sve je na najvišoj razini: podvozje, izgled, povijest. S cijenom pitanja nema - 350 konvencionalnih jedinica i "novo" "Sunrise 3M" će svatko učiniti sretnima.

Motocikl "Sunrise 3M" - karakteristike su iznenađujuće

Ovaj bicikl nije dizajniran za trkaće staze i velike brzine. Najvjerojatnije, programeri su htjeli stvoriti jednostavan sapun za pranje rublja motocikl za svakodnevne izlete. Ne možete putovati na njemu (neće dugo trajati), ne možete "voziti", tako da biciklisti ne trebaju takav "dar". Ali putovanje u trgovinu ili rad - to je jednostavno.

Karakteristike ovog motocikla iz očitih razloga su na prosječnoj razini. Ovo se pravilo proširilo na motor.

"Sunrise 3M" ne može se pohvaliti velikom brzinom ili visokom vučnošću. Na modelu 3M motor je jednosmjernog rasplinjača koji pripada dvotaktnom sustavu. Ukupni volumen jednog cilindra iznosi 173 kubičnih centimetara. Ovaj motor koristi benzin s oktanskim brojem AI-76 ili AI-80. Potrošnja istog goriva iznosi 5 litara na sto kilometara. Spremnik za plin sadrži 14 litara. Prema tome, bez goriva bicikl neće putovati više od 280 kilometara. prijenos četiri. Kočioni sustav predstavlja dva bubnja kočnica. Usput, oni su se udaljili od standarda. Točnije, njihova je veličina povećana za 35 milimetara što je omogućilo povećanje učinkovitosti čak i najprimitivnije kočnice.

izgled

Za razliku od ostalih sovjetskih motora, 3M se pokazao vrlo atraktivnim, što se može vidjeti na bilo kojoj fotografiji. Motocikl "Sunrise 3M" ima značajke klasičnog bicikla. Niskokromirano kolo upravljača koji je postavio ogledala i druge sustave vanjsko upravljanje. Ispred možete vidjeti veliku okruglu svjetlost difuzne svjetlosti. Uređen je tako da ne bi zasljepljivao vozače koji će ih upoznati. Na raspolaganju su kromirane ispušne cijevi.

Posebnu pozornost treba posvetiti sjedalu. To je 3M od dvije vrste. Prva je cjelina, druga je odvojena. Prednosti i mane imaju svatko, ali ipak, ako se suočite s izborom, bolje je davati prednost cijeloj stolici. Zbog toga je mekša, prikladnija. I ne izgleda kao ukradeno sjedalo bicikla (zasebno sjedalo zaista izgleda kao sedlo iz starog bicikla).

Tuning. "Sunrise 3M" odobrava

Više puta su bili prihvaćeni vješti majstori za obradu "Voskhod". I svaki put je došlo nešto novo, i što je najvažnije - ne sviđa se ostalo. Modernizacija uključuje promjene u izgledu i tehničke parametre.

Ukupni dodira ugađanje. "Sunrise 3M" je idealna baza za novi, poboljšani motocikl. Uostalom, rezervni dijelovi, tako nužni za obradu ovog motocikla, su vrlo jeftini. A na tržištu rabljenih proizvoda, cijena rezervnih dijelova bit će manja.

Opći dojmovi

"Sunrise 3M" je serijski motor dizajniran za vožnju po gradu. Ne treba brzina, ne treba naslov "Gospodin Ljepota". 3M je namijenjen običnim ljudima koji trebaju svakodnevne izlete. Stoga su njegova tehnička svojstva na prosječnoj razini, tako da se ne čini prvom "zgodnom". Sve je tako povezano s "izlaska sunca", da se ne može predstaviti drugima.