Redovitost zamjene filtra za gorivo na automobilu

Iz države u kojoj će se nalaziti sustav goriva

Ne mogu svatko vidjeti kvar na vrijeme. Tehničke karakteristike koje se s vremenom smanjuju ne utječu na kvalitetu vožnje. Ali će proći neko vrijeme, i može biti raznih lomova. To je odraz situacije u sustavu goriva stroja. Vrlo je važno znati kolika je zamjena filtera za gorivo na ovom ili onom automobilu.

Uostalom, u ovim detaljima gorivo se pročišćava, što značajno povećava učinkovitost motora. S vremenom su filteri sa zadatkom čišćenja lošiji.

Uzroci tipičnih kvarova

Mnogi proizvođači automobila ozbiljno tvrde da je moderna goriva ćelija može raditi za cjelinu vijek trajanja stroj. Međutim, u stvarnosti je jednostavno nemoguće postići takav rezultat. Ako filteri mogu raditi tako dugo, onda samo u sterilnom laboratoriju. Kvaliteta goriva, koja se isporučuje benzinskim postajama u našoj zemlji, iskreno, je niska. I dalje može biti raznih smeća, što nije najbolji način utječe na sustav goriva. Dakle, smeće i prljavština - to je uzrok svih problema s automobilom.

Koja je učestalost zamjene filtera goriva?

U prosjeku, moderni proizvođači automobila preporučuju zamjenu filtera svakih 30 tisuća kilometara. pokrenuti. Mnogi se vozači orijentiraju prema istoj osobi koja je došla do toga kroz promatranje i iskustvo. Signal za promjenu filtar je motor, koji "troši" ili staje.

Naravno, ne uvijek tako jednoznačno. A ako se puni gorivo na benzinskim postajama gdje nude gorivo visoke kvalitete, da imaju točniji način vožnje, rijetko je da voze na prigradskim cestama, tada je moguće značajno povećati učestalost zamjene filtra za gorivo. Ali tako se ispada vrlo rijetko.

Tri znaka začepljenog filtra goriva

Vrijeme je da ga promijenite ako jedinica snage ne radi glatko kao i nova ako primijetite oštar pad snage ako je potrošnja goriva uvelike povećana u usporedbi s nominalnom vrijednošću u ovo doba godine.

Ako je onečišćenje tek u ranoj fazi, ti problemi neće biti tako jasno očitovani. Vozači početnice mogu se suočiti s određenim poteškoćama, iskusni, naravno, sve to će primijetiti na vrijeme.

Ako je stupanj onečišćenja dosegao najvišu razinu, motor jednostavno neće započeti. Osim zamjene filtera, vlasnik će morati oprati motor. Ako propustite ovu točku, popravci mogu biti vrlo skupi.

Dizelske motore

Zamjena filtra dizelskog goriva je velika zasebna priča. Ovdje predstavlja nekoliko komponenti. Tako se razlikuje filtar grubog čišćenja, fino čišćenje, kao i poseban separator. Sve ove komponente jednog velikog kompleksa za čišćenje imaju različite funkcije, ali se mogu nalaziti u jednom kućištu.

Funkcija grubih filtera je pročišćavanje dizelskog goriva iz prilično velikih nečistoća. I zanimljivo, ne možete naći takve ljude u sustavu goriva automobila, ali oni su na kamionima i različitim poljoprivrednim vozilima.

Filtarski separatori se koriste za čišćenje goriva iz vode. Ovaj je element nešto poput razjašnjivača. Ovdje dizel se diže, a voda se akumulira ispod, a zatim izlazi kroz odvod.

Pojedinosti finog čišćenja koriste se za maksimalno čišćenje solarnih kolektora iz najlukavije frakcije. U većini slučajeva, ovaj element je zakucan.

Vozači tvrde da je zamjena filtera goriva na dizel motora vrši se mnogo od sličnih benzin vozila. I također postoji mišljenje da su zamjene potrebne zimi.

Zašto zimi?

Evo i zašto. Voda koja se akumulira u separatoru zamrzava pri niskim temperaturama. To nema najbolji učinak na protok goriva. Umjesto zimskog dizel namijenjenog zimi, ljudi vole kupiti ljetnu opremu. A ovdje je ovog ljeta dodijeljen solarij na niskim temperaturama parafina. Potom je začepio filtere.

Zainteresirani vlasnici automobila s iskustvom nose sa sobom zimi dodatni rezervni element, tako da u slučaju starijeg, novog može se brzo instalirati.

Diesel voli održavanje

Da bi dizelski motor radio na vrhuncu učinkovitosti, preporuča se zamjena filtera nakon 8-10 tisuća kilometara. Pa i još uvijek je potrebno spojiti preostalu težinu. Izvršite zamjenu manjom učestalošću ne isplati. Hammerirani filteri mogu stvoriti povišenu razinu hidraulički otpor.

"Hyundai"

Ako pogledate putovnicu automobila ove marke, proizvođači preporučuju zamjenu elemenata svakih 60 tisuća kilometara. Možda je ovo prava slika za Europu, ali naše realnosti znatno smanjuju učestalost.

Dakle, na ruskom gorivu, filter goriva Hyundai zamjenjuje se svakih 30 ili čak 20 tisuća kilometara. Ako uz zamjenu benzina rutinski provode mnogo automobila tog korejskog proizvođača bi preživio da radnim danom. Možda, negdje u stvarnosti filter se promijeni kroz 60 tisuća, ali to se ne radi o našoj zemlji.

Ako govorimo o Hyundai Solarisu, onda se može vjerovati lik od 60 tisuća kilometara, jer ga korejci proizvode u Sankt Peterburgu i znaju situaciju iz prve ruke.

U ovom automobilu za zamjenu, morate ukloniti stražnje sjedalo. Pod kojim možete pronaći poklopac motora goriva. Ispod je pumpa i filtar. Zamijenite ga vlastitim rukama je vrlo jednostavan.

Za dizel "Hyundai" sadašnja vrijednost iznosi 10 tisuća kilometara. Ovo je krajnji rok za filtar za gorivo.

"Opel"

Ovaj proizvođač je poznat po svojim kvalitetnim i prilično izdržljivim automobilima. U crtama modela postoji i automobil s dizelskim motorima i benzinskim motorima.

Podaci o putovnici pokazuju da za elemente koji nisu integrirani u spremnik goriva i nisu integrirani s benzinskom pumpom, filter goriva "Opel" zamjenjuje se svakih 30.000 - 45.000 km. To će uštedjeti energijske jedinice od povećanog trošenja i habanja.

Osim toga, od dizelskih filtara morate redovito isušivati ​​vodu, a zatim će motor biti u redu, a stroj će dugo moliti vlasnika.

"Chevrolet"

Automobili ovog proizvođača su vrlo popularni. Često novajliji vozači postavljaju pitanja o učestalosti zamjene filtera i drugih potrošnih materijala. Dakle, proizvođač u dokumentaciji za automobile ukazuje na to da zamjena Chevroletovog filtra za gorivo treba obaviti barem svakih 25-30 tisuća kilometara. Ta je brojka mnogo bliža našoj stvarnosti.

Važno je uzeti u obzir da, kada vozite na prašnjavim, državnim cestama, moguće je čekić filter mnogo brže nego za 30 tisuća kilometara.

Pravovremena zamjena filtara neće samo spasiti motore od kvarova, već će vam pružiti veliko zadovoljstvo u vožnji vašeg automobila.

"Nissan"

Gorivo u svom sastavu ima mnogo različitih teških metala, aditiva i drugih nečistoća koje mogu uzrokovati rano trošenje jedinice ili dijelova sustava goriva. Važnost ovog elementa u automobilima japanskog proizvođača jednostavno je neprocjenjiva.

Uz gorivo visoke kvalitete, Nissanov filtar za gorivo može se zamijeniti ne češće nego jednom u dvije godine aktivnog rada vozila. Ali u praksi, čak i ako Japanci preporučuju ovu operaciju kroz 40 tisuća kilometara, potrebno je promijeniti filtar nakon 30 tisuća. I to je maksimalna u našoj stvarnosti.

Da postoji 30 tisuća, čak i ova periodicnost nije tako nedvosmislena. Ova tema uzrokuje stalne kontroverze na forumima automobila. To se može objasniti činjenicom da ako proizvođač nudi za obavljanje zamjenu 40 milijuna, neki 5000. Učinkovitost i snaga motora kapi oštro. To ukazuje na to da se filtar neproporcionalno utiče na kilometražu automobila.

Profesionalci daju preporuke, gdje je zamjena označena svakih 10 tisuća, jer se različiti auti drže na različite načine.

Kako odrediti što bi trebalo biti frekvencija zamjene filtera goriva? U sustavu za gorivo ima filter element. Blato je zaglavljen na njemu. Između pumpe i filtera nalazi se iscjedak koji se povećava s razinom onečišćenja. Stoga se zamjena treba obaviti u trenutku pojave ovog vrlo rijetkog.

Na modelima "Nissan" za to postoje posebni senzori. Profesionalci tvrde da Nissanovi injekcijski motori imaju posebne pokazatelje koji pomažu u određivanju razine onečišćenja.

"Kia"

Ovdje je sve slično "Hendayu". Zamjena filtra goriva "Kia" također bi trebala biti izvedena s frekvencijom od 20-30 tisuća kilometara. Ali morate se usredotočiti na to kako automobil ide. Ako je učinkovitost i dinamika pala - zamijenite ga.

"Toyota"

Na preporuku proizvođača, zamjena filtera za gorivo "Toyota" bi trebala biti izvršena svakih 80 tisuća kilometara vožnje. Filter se nalazi u spremniku za plin. Da biste je pristupili, morate skinuti jastuk stražnjeg sjedala.

Ali takva ogromna brojka relevantna je samo za originalne filtre. Oni koji se prodaju od nas, rijetko rade čak 30 tisuća. I naše gorivo čini lik od 80 tisuća samo nerealno. Slušajte vaš automobil, razumjet ćete kada će filtar zahtijevati zamjenu.

"Ford"

Proizvođač preporučuje izmjenu filtera svakih 20 tisuća milja. Ova je brojka bliža stvarnosti. Zamjena filtera goriva "Ford" treba obaviti na svakom planiranom održavanju. U različitim slučajevima s "Mondeo" i "Fusion" preporučuje se zamijeniti već nakon 15 tisuća.

Vlasnici preporučuju da promatraju interval od 15 tisuća kilometara. Ovo je optimalna periodičnost u našim uvjetima.